Force Concurrentiel Marché Automobile

Le marketing de l´automobile Sommaire Partie 1 : L’environnement du secteur automobile 4 1 L’automobile dans la société 4 1.1 Les valeurs 5 1.2 L’auto dans le budget des ménages 6 1.3 L’automobile en ville 7 1.4 Automobile et écologie 7 2 Bref historique… 8 2.1 L’automobile pour les quelques uns (1873-1914) : 8 2.2 L’automobile pour les classes moyennes (1914-1945) : 8 2.3 L’automobile pour tous (1945-1974) : 9 2.4 L’automobile pour chacun (depuis 1975) 9 3 Les Acteurs de ce

conception et la production d’automobile haut de gamme. La société présente dans plus de 100 pays à travers le monde, fait partie du groupe Volkswagen. Son développement progressif a amené la marque à s’illustrer par des modèles distinctifs, et en sport automobiles comme les courses d’endurances ou le championnat DTM. La marque possède aujourd’hui une gamme de produits complète répondant à tous les besoins exprimés par une catégorie de consommateurs assez aisée. La technologie est le leitmotiv de la marque

.....................33 Chapitre 2 : présentation du secteur automobile sur le plan mondial et national ......36 V.Panorama sectoriel, le secteur automobile dans le monde .................................36 VI.Secteur automobile en France............................................................................53 VII.Présentation du groupe PSA France et de Citroën France .................................55 VIII.Présentation du marché national d’automobile.......................................

Porter/pestel(Apple) Das des SmartphonesPrésenté par :Qajouate OussamaAnalyse PorterLa rivalité concurrentielle(forte)Des entreprises comme Samsung et LG concurrencent agressivement Apple. Une telle agressivité, observable dans l'innovation rapide, la publicité agressive et l'imitation, impose une force puissante dans l'environnement de l'industrie. De plus, en termes de différenciation des produits, les produits disponibles sur le marché sont généralement similaires dans la réalisation d'objectifs spécifiques.Pouvoir

Automobile, public / privé : 50 ans de concubinage De 1945 à 1996, l'industrie automobile française a vécu une cohabitation originale et souvent conflictuelle entre secteurs privé et public. En effet, la nationalisation de Renault, en 1945, pour fait de collaboration, a bouleversé la profession. L'événement était d'autant plus grave aux yeux de Citroën et de Peugeot (qui se sont donnés aussitôt le nom de constructeurs traditionnels) qu'il était déjà acquis que toute la profession allait devoir se

ERFI/ISEM – Université Montpellier 1 Cours de Master 1 Plan du Module 3 Chap.3- Les modèles fondés sur la structure des marchés – Approche de l’économie industrielle (Porter, 1980 – 1985) 1. Le modèle des 5 forces concurrentielles 2. La chaîne de valeur 3. Stratégies génériques et groupes stratégiques Avantages et limites du modèle 1 Chap.3- Les modèles fondés sur la structure des marchés Approche de l’économie industrielle (Porter, 1980 et 1985) Références : - Porter M.E. (1980), Competitive strategy:

cibles du Groupe page 2. Positionnement et facteurs clés de succès de Michelin page 3. Matrice BCG page II. Les pneumatiques A. Présentation page B. Analyse page 1. L’état du marché page 2. Analyse SWOT page 3. Analyse de Porter page C. Stratégies adoptées et positionnement du DAS page D. La concurrence page 1. Une industrie menée par trois champions mondiaux

➢ Annonceur : Automobile de luxe : ROLLS ROYCE ➢ Historique : Rolls Royce est une marque automobile de luxe créée en 1906, qui s’est diversifiée dans les montres, moteurs d’avion. Les principes fondateurs de la marque, édictés par Henry Royce, étaient simples : « Chercher la perfection en tout. Prendre le meilleur de ce qui existe et l'améliorer. Et quand rien n'existe, le concevoir ». En un siècle, la firme britannique Rolls-Royce a fabriqué quelque

Prendre en compte les différences culturelles * Prendre en compte les caractéristiques spécifiques de l’export * Logistique * Prendre le temps nécessaire à la recherche d’informations * Evaluer les coûts d’approche : les études de marché, les coûts de prospection, et le coût des consultants * Identifier clairement les risques de l’export * Faire appel à des conseils dans les domaines juridiques, commerciaux et financiers 1) Mc KINSEY Matrice de décision stratégique

son Marketing Mix Question 1 : Marché des produits d’entretien automobile | Opportunités | Menaces | Politique | | Un marché sévèrement contrôlé par la DGCCRF | Economique | * Un marché qui se porte bien * Une gamme très importante de produits = augmentation du chiffre d’affaires * Augmentation du prix de vente pour chaque produit car augmentation de la R&D | * Une conjoncture européenne peu dynamique * Importance de la concurrence sur ce marché : 15 concurrents directs + MDD