Forces Concurrentielles Secteur Bateaux

LES PAYS EMETTEURS ET RECEPTEURS PARTIE 2 : CONJONCTURES ECONOMIQUES ET GESTION DE CRISE 2-1 DEFINITION DES LES CONJONCTURES ET LES CRISES ECONOMIQUES DANS LE SECTEUR DU TOURISME 2-2 LES GRANDES CRISES MAJEURES DANS L’HISTOIRE 2-3 LE TOURISME ET LA GESTION DE CRISE 2-4 ROLE DES ORGANISMES/ORGANISATIONS CONCERNES PAR LE SECTEUR DANS UN OU PLUSIEURS PAYS DANS LA GESTION DE LA CRISE ECONOMIQUE. PARTIE 3 : ETUDE DE CAS (COMPARAISON ENTRE LE TOURISME AVANT LA CRISE COVID 19 ET A L’ERE DU COVID

........ 11 1.1. Elément de définition et appropriation des concepts autour de la notion de crise ......... 11 1.2. Typologie des crises et leurs conséquences ............................................................... 16 1.3. La position du secteur touristique face à une crise ...................................................... 20 2. Les révolutions arabes : Enjeux, déroulement et conséquences ................................. 23 2.1. Les prémices de cette révolution ...................

Niels Promotion ISG 2010   1    2 Plan Introduction I. Définitions et description de l’économie souterraine A. Définitions diverses et poids de l’économie souterraine B. Méthodes d’évaluation de l’économie souterraine C. Secteurs vulnérables et modèles spécifiques d’économie souterraine II. Les causes explicatives A. Une fiscalité trop lourde B. Un système et une réglementation qui favorise le travail au noir C. Disponibilité d’une main d’œuvre illégale III. Enjeux et solutions

Etude de projet batterie lithium-air dans le secteur de l’industrie automobile électrique Nam Dao Herve Mapama Giang Nghiem IAE-MI3 2010 2010 La batterie Lithium –Air dans l’industrie automobile électrique Remerciements Nous souhaitons remercier Monsieur Guignard et Madame Switek, pour leurs bons conseils et leur patience à notre égard. Nous voulons aussi remercier les différents contacts que nous avons eus lors de notre recherche d’informations. Nous vous sommes

INTRODUCTION Les règles de la concurrence et les règles de la consommation sont les règles essentielles de régulation des activités économiques. Les règles de concurrence ont pour finalité la régulation du marché en vue de maintenir un état concurrentiel entre les agents économiques. Les règles de la consommation visent les relations entre les professionnels et les consommateurs, elles ont pour fonction la protection des consommateurs. Les consommateurs sont les destinataires des produits ou des

irrégularités comptables relevées ces dernières années et ce malgré la certification des comptes de certaines entreprises qui ont ébranlé la confiance des investisseurs. 1 Il est par conséquent crucial que chaque entreprise, quelque soit sa taille, son secteur d’activité ou son mode de financement, soit en mesure d’évaluer la qualité de son dispositif de contrôle interne afin de s’assurer qu’il ne recèle aucune faiblesse significative et que l’exposition aux risques de l’entreprise, soit en phase avec ses

population. Car les soldats réquisitionnent la nourriture des habitants, de plus comme ils se déplacent, ils transportent des maladies. Ceci provoque des morts de manière indirecte. Ex : la peste a été amenée en France par les rats provenant des bateaux militaires. Ex : Cardinal de Richelieu à la Rochelle, commande un petit corps d’armée (10 000 hommes) et ce groupe va amener la peste avec les puces sur les rats transportés dans leurs chariots -> centaine de millier de morts. ⇨ Conclusion :

est l'une des grandes destinations touristiques au Sud de la Méditerranée. Les performances du tourisme sont donc essentielles pour celles de l'économie tunisienne. Après avoir enregistré une croissance rapide pendant les années 1980 et 1990, ce secteur rencontre des difficultés, dans un contexte marqué par le renforcement de la concurrence en Méditerranée. En dépit d'une compétitivité/prix remarquable et d'une augmentation de la fréquentation, la part de marché de la Tunisie dans le tourisme au

INSTITUT SUPERIEUR DE COMMERCE ET D’ADMINISTRATION DES ENTREPRISES Mémoire pour l’obtention du Diplôme du Cycle d’Expertise Comptable SUJET DE MEMOIRE L’ELABORATION D’UNE CARTOGRAPHIE DETAILLEE DES RISQUES SPECIFIQUE AU SECTEUR DU TRANSPORT MARITIME MAROCAIN CAS DU TRANSPORT DES MARCHANDISES (CARGO) Préparée par : Mlle Siham SAMHANE Les membres du jury: Le Président : Mr Franck DEDENIS – Directeur Général MAERSK MAROC Le Directeur de recherche : Mr Abdelaziz ALMECHATT-

INSTITUT SUPERIEUR DE COMMERCE ET D’ADMINISTRATION DES ENTREPRISES Mémoire pour l’obtention du Diplôme du Cycle d’Expertise Comptable SUJET DE MEMOIRE L’ELABORATION D’UNE CARTOGRAPHIE DETAILLEE DES RISQUES SPECIFIQUE AU SECTEUR DU TRANSPORT MARITIME MAROCAIN CAS DU TRANSPORT DES MARCHANDISES (CARGO) Préparée par : Mlle Siham SAMHANE Les membres du jury: Le Président : Mr Franck DEDENIS – Directeur Général MAERSK MAROC Le Directeur de recherche : Mr Abdelaziz ALMECHATT- Expert Comptable