Gestion Portuaire

| |4.5 Synthèse du projet | |5. Gestion des risques d'accidents | |5.1 Risques d'accidents technologiques

LITTORAL COTE D’OPALE Master 1 “Economie et Gestion de l’Environnement et du D´eveloppement Durable” Gestion de Projets Daniel DE WOLF Dunkerque, Janvier 2007 Table des mati`eres I Techniques de gestion de projets 7 1 9 Introduction 1.1 Objectifs du cours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 1.2 Plan du cours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 1.3 D´efinition de la gestion de projets . . . . . . . . . . . . . . .

surélevée est à bien des égards une oasis secrète pour les enfants.Accessible depuis la terrasse surélevée est le studio 'Ghetto bruit »sonore qui comble au cours des deux voûtes, comme l'un de tant de conteneurs qui sont si omniprésents dans le paysage portuaire environnante de Copenhague. Le studio est le seul ajout d'architecture, ainsi que l'icône de Sjakket annonçant la présence du centre sur la ligne d'horizon industrielle du nord-ouest de Copenhague. Bookmark this picture! Un des espaces voûtés est

littorales dans le golfe d’Aden ......................................................................................... 57 3.4.2) La sécurisation des ports face à la menace terroriste : code international pour la sûreté des navires et des installations portuaires (ISPS) .................................................. 58 4) Des solutions nouvelles ?..................................................................................................... 60 4.1) L’évitement des voies maritimes sensibles....

14 3.5. Moyens et apports de l´Administration de l´Etat-Membre partenaire 23 3.6. Moyens et apports du bénéficiaire 26 4. Cadre Insitutitionnel 27 5. Budget 28 6. Modalités de Mise en Œuvre 28 6.1. UGP3A: Responsable de la Gestion du Projet 28 6.2. DEPP: Bénéficiaire 28 6.3. Comité de Pilotage 28 7. Calendrier de Mise en Oeuvre (Indicatif) 28 7.1. Lancement de l´appel d´offres 28 7.2. Début des activités du projet 28 7.3. Achèvement du projet 29

managers. Face à cette évolution sur la gestion et l’organisation pratiqué ; le secteur bancaire a connu une adaptation innovante sur le pratique de gestion les banque n’ont d’autre choix ;pour se maintenir ;que d’améliorer leur rentabilité et leurs performances économique. Cela passe par la maitrise et le perfectionnement de l’outil de gestion que constituent le contrôle de gestion et le système d’information sur le quel il est basé. Le contrôle de gestion bancaire va se développer et résorber le

Diplôme universitaire de technologie D U T Gestion logistique et transport Le ou la diplômé-e en Gestion Logistique et Transport organise et rationalise les méthodes et techniques de transports. Le contrôle de gestion fait partie de ses fonctions : gestion des stocks, de transport de personnes et de marchandises, des réseaux d'entrepôts, de l’organisation industrielle, des techniques de commerce international, etc. Ses autres missions : coordonner et faciliter les échanges entre acteurs internes

détournés ; l’objectif était d’en faire des « bateaux fantôme » avec de faux documents d’immatriculation. Ce genre d’opération est aujourd’hui plus délicat : depuis la mise en place du Code international pour la sûreté des navires et des installations portuaires (code ISPS), qui exige que les navires aient un numéro d’identification et qu’ils disposent d’un dossier dans lequel doivent être précisés les changements de nom, les déplacements du navire, le nom du propriétaire, etc., il est beaucoup plus difficile

points de vue au cours de travaux d’inter commissions. 2) en ce qui concerne les données d’enquêtes, le processus de révision a pu tirer profit des résultats définitifs de l’ESAM II, ainsi que de l’enquête EDS IV, l’enquête 123, l’étude sur la « Gestion des risques en milieu rural au Sénégal, les revues des programmes dans les secteurs de l’éducation et de la santé, les données de suivi dans les secteurs qui permettent donc une analyse plus fine des déterminants de la pauvreté. Par ailleurs diverses

_____________________________ 5 5- Structure de la thèse ___________________________________ 6 Chapitre 1 : Surveillance de l’environnement ___________7 1- Instabilité et complexité de l’environnement _______________ 8 2- Incertitude, anticipation et gestion des risques et crises ____10 3- Pénurie de l’information stratégique et Foisonnement des flux informationnels ________________________________________ 12 4- Conclusion __________________________________________ 12 Chapitre 2 : De la veille à l’Intelligence