Grand port maritime de Marseille

UNIVERSITE DE DROIT, D’ECONOMIE ET DES SCIENCES D’AIX-MARSEILLE III [pic] Centre de Droit Maritime et des Transports Master de Droit Maritime et des Transports Les « slots agreements ». Mémoire présenté par Patrick Evrard. Sous la direction de Monsieur Christian Scapel. Année Universitaire 2004 – 2005. J’aimerai particulièrement remercier Madame Françoise Sarkis, Monsieur Luc Lagarde, Monsieur Pascal Hirn, Monsieur Fabrice Bergem et l’ensemble du Service Pool de la CMA-CGM

I/ SNCM | Type d’organisation | La SNCM est une entreprise publique qui assure des voyages maritimes, pour divers clients, essentiellement entre la Corse et la métropole. | Taille | Plus de 2400 personnes dont 720 sédentaires. | Statut juridique | Société anonyme au capital de 53 700 000 euros. | Champ d’action | National avec la navigation Corse-France mais également international avec le développement

2008 Marseille capitale européenne de la Culture ; À quel niveau s'élèvera l'impact économique et celui-ci aura t-il une influence sur l'identité Marseillaise? De Colombel Martin Lardet Stéphane Leblanc Cyrielle Lompré Diane Aziyade Rigaud Clémence Sommaire Introduction 3 1°Revue Critique de la littérature 4 A) Lille, Liverpool, exemples à suivre ? 5 1) Présentation et retombées de Lille 2004 5 2) « Cities on the Edge » 7 3) Marseille 2013, prévisions

d’handicape économique, mais il y a des projets pour un redressant. CNR publie une charte pour relancer la reconstruction du pays. Socialement c’est la charte du CNR qui instaure l’état providence, elle crée des entreprises publiques et réaffirment les grands principes de la démocratie. Période des 30 glorieuses permet de rattraper le retard cumulé et de restructurer le système productif français. Intégration du système productif français a la 3eme mondialisation se fait par le biais de l’intégration de

bien connu dans le domaine du transport maritime, la société compte déjà parmi les plus dynamiques et l’efficacité de ses services est appréciée des clients autant que des transporteurs qu’elle représente. Définir la CMA CGM en chiffres, c’est : - Un capital social de 700.000 DT - Un effectif de 40 personnes (en constante augmentation) - Un magasin couvert (entrepôt sous douane) de 200m² - Des bureaux faces au port de port de Radés sur 600m². La CMA CGM

AVRIL 12 TRANSPORTS & LOGISTIQUE Mensuel 163 RUE DE CHARENTON 75012 PARIS - 01 43 43 49 49 Surface approx. (cm²) : 3344 N° de page : 26-33 Page 1/8 Le transport maritime conteneurisé est toujours aussi malmené. Après une année de reprise en 2010, l'année 2011 n'a pas donné les résultats escomptés. Si le printemps arabe et les événements japonais sont importants, c'est surtout la crise des dettes européennes et la reprise trop lente des Etats-Unis qui ont plombé les échanges

Méditerranéenne……….13 II.D. Bassin Méditerranéen carrefour du monde…………………………..14 II.E. Une région géostratégique……………………………………………...14 II.F. La conjoncture économique par pays…………………………………16-18 II.G. L’association Sud-Sud………………………………………………….19-20 II.H. Marseille carrefour stratégique……………………………………….21-23 III. Les opportunités « Géostratégiques » pour les entreprises du bassin…….24 III.A. Opportunités par les facteurs (6+1) géostratégiques………………24-26 III.B. Perspectives futures pour les entreprises……………………………

charge ------------------------ P. 30 Les assurances transport ---------------------------------------------------- P. 31 Chapitre 4 : La tarification en transport -------------------------------------- P. 34 I. II. III. La tarification en transport maritime ---------------------------------------P. 34 La tarification en transport aérien ------------------------------------------ P. 38 La tarification en transport routier ------------------------------------------P. 40 Chapitre 5 : La gestion des opérations

responsabilité du transporteur maritime, étude comparative des RR et du code cemac DIRECTIONS D’ETUDES Présenté par : -MADEMGNE KOUAM TATIANA DOLMANE -BELLA-NOAH GAELLE -WATI FABRICE -TCHIMOGNE ANDRE Dirigé par Pr Robert NEMEDEU Année académique 2012-2013 INTRODUCTION GENERALE « La responsabilité maritime est (…) avant tout (…) la responsabilité du transporteur maritime ». Cet extrait traduit à suffisance l’un des objets principaux du droit de transport maritime. En effet, le déplacement apparaît

Relation Commerciale Session 2012 I. Analyse commerciale de l’UC A. IDENTIFICATION Nom de l’Unité Commerciale OM BOUTIQUE Dénomination Sociale Made in Sport Date d’ouverture 1998 Coordonnées Adresse : 3, Bd Michelet Stade Vélodrome - 13008 MARSEILLE Tel: 04-91-23-32-51 Site internet : http://boutique.om.net/ Horaires d’ouverture du magasin De 10H à 13H et de 14H à 18H du lundi au samedi Surface de vente 436m² Chiffre d’affaires HT 3 008 125,72 € Effectif 5 salariés Made in Sport Made