Grand port maritime de Marseille

mode, sa capacité d’adaptation aux différentes catégories de clients. (Vends produits bon marché, et designers), capacité de renouvellement : nouveautés en permanences. Industrie dynamique qui s’adapte à la population. Un port actif ouvert sur les 2 rives de la méditerranée. Port bien placé. Barcelone ville Universitaire. C’est une région de travail (hautement qualifié) 3 Les retombées économiques ont montrée l’avance de la région par apport au autre Région Espagnol. L’organisation d’un événement

internationale 4) Les différents types de transports 5) Activités et Acteurs de la scène Logistique internationale 6) Intervention de l’Etat dans la logistique internationale 7) La Logistique comme indicateur de développement 8) Exemple de Cas : PORT TANGER MED Conclusion introduction La logistique est un élément majeur de l'efficacité de l'entreprise industrielle et conditionnant ses performances. L'international, du fait des distances accrues, des différents systèmes administratifs

1) Outils de base 14 2) Outils spécifiques à l’entreprise 17 E- Diagnostic 21 F- Préconisation et mise en place 25 Conclusion 28 Lexique et abréviations Annexe Introduction Le transport maritime par conteneurs est devenu un élément majeur du commerce international avec un taux d’expansion considérable. Il représente aujourd’hui 80% de la valeur des marchandises transportées. Il offre aux chargeurs des services d’une qualité remarquable en

au monde : Nouvelle Calédonie, Asie, Afrique, Moyen Orient, et aux Etats-Unis. Cette ouverture mondiale est la maitrise de l’ensemble des modes de transport , permettant de s’adapter aux différentes demandes : Maritime, Aérien, Terrestre et autres services du domaine (entrepôts, douanes…etc). De même que dans la logistique spécialisée  : (logistique de transport de citerne, tracing des expéditions en transport, solutions logistiques

08 Automne Table des matières Introduction I -/ Militzer & Munch compagnie 1. Historique 2. Transporteur multimodal a) Routier b) Maritime c) Aérien 3. Analyse de la concurrence II -/ Diagnostique interne et externe de l’entreprise 1. Tendances du marché des transports au Maroc 2. Forces et faiblesses de l’entreprise Analyse « SWOT » 3. Facteurs clés du succès de l’entreprise MILITZER & MUNCH III -/ Import / export / Transit 1. Définitions et processus 2. Mes missions :

sur cette zone industrielle prospère que le Port Autonome de la Guadeloupe est installé. Le port Autonome de la Guadeloupe fait partie des dix points dits autonomes présents sur le territoire français. Sur le port est située une zone industrielle et commerciale franche où de nombreuses entreprises sont déjà installées. Cette zone est en pleine expansion et continue à l’heure actuelle de se développer. L’agence CMA CGM Agence de Guadeloupe situé sur le Port Autonome de Jarry fait partie du groupe de

présents à ce déplacement aux cotés de LSN et de Nov@log étaient des entreprises et des chercheurs universitaires. Citons notamment :  Pour la R&D : l’école d’ingénieurs ESIGELEC, l’Université du Havre.  Du côté entreprises : le Transitaire maritime-Commissionnaire en douane T.T.O.M., le Transporteurs NEE, le logisticien/organisateur de transport international VATINEL, L’AURH… Cette mission a permis de découvrir la logistique marocaine au travers des places portuaires de Casablanca et Tanger

it DROIT & ASSURANCE MARITIMES SAIS Nacer PDG de la CASH Assurance Chapitre préliminaire Ce chapitre a pour objet d’expliquer certains concepts qui sont nécessaires à une meilleure compréhension des assurances maritimes. 1. Le navire : généralités Le navire est un bien meuble faisant partie du patrimoine de l’armateur qui

opportunité s’offrait à moi. J’ai donc pour la première fois dis bonjour à l’Ouganda le 4 mai 2012 afin de commencer mon stage, après quelques petits changements, le 13 mai 2012 au sein de la CMA-CGM, le 3eme plus grand groupe mondial de transport maritime ou son siège social est installé à Marseille. Effectuer un stage à l’étranger ne sonne pas avec le mot « vacance » mais bien au contraire. Nous sommes là pour nous habituer à travailler dans le monde professionnel et nous familiariser avec notre formation

notre société est capable d’apporter à ses clients toute une gamme de solutions personnalisées, avec une grande réactivité. nos compétences L’ATELIER PICKING est spécialisé dans les opérations de conditionnement au service de la Logistique. Les 2500 m2 de nos Ateliers permettent à nos équipes de mettre à votre disposition ses compétences et ses savoir-faire pour réaliser avec une grande souplesse, des opérations de préparations de commandes, de mises aux normes pour dédouanement, de dépotage