Grand Prix automobile de Chine 2015

Comment s’implanter en Europe Question 1 : Diagnostic du marché de l’automobile en France Force Grande image de marque (populaire) Fusion avec Nissan, Dacia =>Renault en Asie / Amérique / accès a la Roumanie et aux pays émergeant Succès en Angleterre Renouvellement de la gamme en 2006 Investissement en RD 2011 : véhicule électrique 2014 : ouverture probable d’une usine en chine Top 10 international Présent sur tous les segments du marché (SUV / A / B / C / D / E ) Forte communication

Amghar Maëva Géographie lundi 12 octobre 2015 La mondialisation Le blue jeans, un produit mondialisé Du champ de coton au magasin, le blue jeans parcourt 12 000 km. Un produit mondialisé acteur de la mondialisation. Le blue jeans, dont la diffusion mondiale reflète une part d’américanisation la culture à l’échelle internationale. C’est un produit dont la fabrication, les matières premières ainsi que la distribution mettent en jeu des réseaux fonctionnant à l’échelle mondiale. Le coton Le coton

Renan Choyer Anneliese Corlobe Julien Vaillant Alexandre Visage Stratégie de pénétration du marché automobile européen par la Chine. Travaux réalisés sous la direction de Christian Harbulot Avertissement et Copyright Ce document a été préparé par des étudiants de l’EGE, afin de satisfaire à des exigences pédagogiques. Il s’agit donc d’un document d’études qui s’inscrit dans un cadre de travail de type universitaire. Il ne contient que des opinions ou des faits que les auteurs considèrent

catégorisés en fonction de leur taille, de l’usage qui en est fait mais également du prix. Par exemple une Golf R32 et une Lamborghini Aventador n’ont rien à voir. Il serait complètement insensé de les placés dans le même segment positionnel bien qu’il s’agit pour toute les deux d’être des voitures de sport. Cette étude se consacre au marché des voitures dites de prestige. Ce marché est composé principalement de 2 grands axes sur lesquels les constructeurs s’orientent ; il y a le luxe et le sport. Qu’entendons-nous

industries automobiles partagées a) Renault-Nissan : l’optimisme b) Peugeot-Citroën : la prudence c) Le « zéro émission » proposé par tous les constructeurs 3. Quelle politique mettre en œuvre? I)Passer au véhicule électrique aujourd'hui a) Vers la fin du pétrole b) Préserver notre environnement c) Le réveil de la Chine II)Les moyens engagés par les états a) En France b) En Europe c) En Chine d) Aux États-Unis III) Les nouveaux défis posés par l'industrie automobile électrique

Université Hassan II-Aïn Chock Ecole Supérieure de Technologie Département Techniques de Management Rapport de stage d’initiation au sein de  la société Année Universitaire : 2014-2015 Techniques De Commercialisation Encadré par : Réalisé par : Mlle Ahlamine Meriem                   OUALJI Badreddine M. Benmakhlouf Aziz  PLAN Remerciements Introduction Chapitre 1: Présentation du Groupe Renault A- Fiche signalétique B-

confiance des investisseurs. • L’image de marque Toyota est l’une des principales marques automobiles dans le monde. Dans le classement annuel de 100 premières marques mondiales fait par BusinessWeek et Intermarque en 2008, Toyota est classée sixième. Selon l'enquête, la valeur de la marque Toyota a augmenté de 6 %, pour atteindre 34.1 milliards de $ en 2008. De plus, c'est la première marque automobile du monde. Elle est classée bien au dessus de ses concurrents comme Mercedes, BMW, Honda, Ford

alors un produit grand public. Mais en 1929 le krach de Wall Street plonge l’industrie automobile dans la crise. Les constructeurs innovent alors pour séduire de nouveaux clients. C’est alors à cette époque que s’opère la révolution esthétique. Puis, pendant les Trente Glorieuses la production automobile triple, passant à 30 millions d’automobiles. Au début des années 1950 le marché de l’automobile s’internationalise. En 1956, survient une autre crise dans le secteur automobile causée par l’augmentation

progression des ventes Renault au Brésil 12,3% en 2012   -Présence du groupe dans les pays émergents (Gamme Entry)   Faiblesses :  - Progression nécessaire sur le marketing et la persistance de stratégie, vision, exclusivité.    - Volkswagen prix 10% plus élevées que Renault  car le consommateur  est convaincu qu’elle a une valeur supplémentaire qu’à celle d’autre constructeur.   -Il faut remonter le niveau de performance des usines françaises.    -la Clio fabriquée en Turquie en partie

Marchés étrangers : La Chine, un titan du 21 ème siècle Chapitre 1 : Les aspects économiques. Introduction : « Un pays trop grand dans un monde si petit » ð Population : 1,3 Millions/h, superficie 9,6m°/Km2 ð Un développement économique fulgurant : entre 2000 et 2015 le PIB sera x10 • Le défi Chinois – Parvenir à une économie fondée sur l’innovation et la recherche (elle dépose beaucoup de brevets) – Passer d’une économique de production é une société de consommation – Un changement