Grande vitesse ferroviaire

cette gravure en couleurs extraite du premier livre d’Histoire de France de Gauthier-Deschamps-Aymard, un train à vapeur et une diligence de la Poste aux chevaux. Au premier plan, une diligence de la Compagnie des Messageries royales est lancée au grand galop sur une route semée de profondes ornières. Elle assure la liaison Paris-Rouen. De seize à vingt voyageurs sont installés dans cinq habitacles séparés : le coupé avant, l’intérieur, la rotonde arrière et la galerie bâchée ou impériale. Le postillon

moyen de transport a un autre en un minimum de temps lui permet d’être une plateforme Multimodale efficace. Exemple : on a une ligne ferroviaire CDGVal ; accès à Paris grâce à l’autoroute A1 Cependant, si l’aéroport a une telle influence, il devra surmonter quelques enjeux : contrôler l’immigration, faire face à une augmentation des flux toujours plus grande, sécuriser l’espace en permanence ainsi qu’assurer le control de la zone. P209) l’aéroport RCDG doit faire face à une augmentation des

1 L’INFLUENCE DU CHEMIN DE FER SUR LES ENTREPRISES OCCIDENTALES Exécutive Summary • HISTORIQUE De la voie charretière au chemin de fer • INFLUENCE DU CHEMIN DE FER Augmentation du PIB Les 3 grands points positifs • PERSPECTIVES Plus de lignes à grandes vitesse à l’horizon 2020 • CONCLUSIONS 2 De la voie charretière au chemin de fer • Les voies guidées ou la voie charretière sont des précurseurs du chemin de fer. • Le premier chemin de fer public crée par Jessop Williams

et de votre grand soutien, que Dieu vous préserve et vous accorde santé et prospérité. Nous dédions également ce travail à nos familles, vous avez toujours été à notre écoute et vous nous avez toujours prodigués soins et conseils. Enfin, nous tenons à dédier cet effort à Monsieur le Directeur, les Professeurs, et Administrateurs de l’ENSAF, pour leur soutien et facilité du déroulement des étapes de ce travail. Remerciements Nous tenons avant tout à remercier le Grand Dieu qui nous

I. Présentation et description de l’ONCF CHAPITRE I : PRESENTATION DE L’ONCF : 10 I. Le secteur ferroviaire au Maroc : 10 II. Présentation de l’ONCF : 12

Historique de l’ONCF :8II. Mission et activités de l’ONCF:81.Missions de l'ONCF sur le plan commercial, organisationnel et technique :9a)Sur le plan commercial :9b)Sur le plan organisationnel :10c)Sur le plan technique :112.Accroissement des activités ferroviaires :12a)Le transport des voyageurs :12b)Le fret :12c)Le transport des phosphates :13III . Fiche signalétique global :14Chapitre II:Organisation de L’ONCF15I. Politique et stratégie d’ONCF :161.Politique commerciale :162.Stratégies de développement

Ce dernier Doit fonctionner continuellement et dans l’ordre. Ce qui impose d’importants moyens économiques et humains. I-4- patrimoine  L’ONCF gère et exploite un réseau ferroviaire d’une longueur de 1907km, dont 1003 électrifiés et 281km à double voie. Ce réseau relie toutes les grandes villes du Royaume à l’exception d’Agadir au et de Nador au nord. I-5- sous station  36 sous stations fixes dont la puissance est de 105kw et deux mobiles de 4mw. 4postes de

via le biais de plusieurs aménagements. Citons les ports, notamment ceux de Marseille, Toulon et Nice, et les aéroports (Nice, Marseille). Ainsi que d'autres axes de communications comme le TGV, les autoroutes ou encore le projet d'une ligne à grande vitesse. Tous ces moyens mit en œuvre seront utiles pour s'ouvrir sur le monde, sur les pays voisins – citons l'Espagne, le Maroc ou encore l'Italie – et même d'autres régions françaises. Les espaces clés Notre région comporte plusieurs espaces clés

Paprec, Danone Ecosystème, Le teimoignage de Monsieur F. MARTY D'autres entreprises comme la SNCF la Poste etc... Pour ma part j'ai choisi de réaliser mon rapport sur la SNCF, compte tenu que je prends prendre le train régulièrement. La SNCF est un grand groupe à valeur humaine et son approche d'innovation participative m'a intéressé. Programme du Mardi 22 novembre Accueil à partir de 8H45 I. L'ampleur du champ ouvert aujourd'hui à l'innovation par les enjeux réels du « développement durable »

dont plusieurs places publiques destinées à accueillir des activités à caractère culturel, associatif ou festif. Il est également prévu l’aménagement et la construction de zones de commerce et d’animation, sur une superficie de 42.000 m2, dont un grand centre commercial sur une superficie de 15.000 m2. Le projet comprend, de surcroît, l’aménagement et la construction d’espaces résidentiels et de plateaux bureaux sur environ 130.000 mètres carrés. En outre, la mise en place d’un système de téléphériques