Histoire Supply Chain

Département des sciences de la gestion La gestion de la chaîne d’approvisionnement MBA-6010 Travail de session : « Le commerce électronique : vison d’avenir pour les PME » Présenté à : Monsieur François Bergeron Par : Marie-Chantal Denis Le 1 mai 2012 Tables des matières INTRODUCTION ET MISE EN CONTEXTE ................................................................................................................... II  HISTORIQUE .........................................

verrons par la suite, de nombreuses synergies existent entre ces structures au quotidien ; afin d’assurer une couverture globale de distribution chimique et d’autre part réaliser des économies d’échelle. On parle dans ce métier de « global chemical Supply Chain » car il faut pouvoir maîtriser l’ensemble des composantes : qualité, approvisionnement, stockage, reconditionnement, logistique, comptabilité, marketing, Ressources humaines, etc… dans chacune des structures ayant une répartition géographique

vue de ces différents diagnostics, des préconisations ont pu être établies. Table des matières I. Diagnostic interne 1 A. Métier, Mission 1 B. Identité de l'entreprise 1 1. Culture d'Entreprise 1 2. Style de management 5 C. Chaine de valeur, filière 6 D. Segmentation stratégique 6 E. Ressources et compétences 7 F. Analyse SWOT – Forces Faiblesses 8 II. Le marché du pneumatique 10 A. Les tendances du marché 10 B. La Matrice de Porter - 5 Forces 11

valeur ajoutée par rapport à tous ce qu’ils peuvent développer en matière d’images et de produits ; c’est la capacité à pouvoir s’appuyer sur une histoire riche s’appuyant sur des archives ; cette valeur ajoutée est propre à la marque et devient un moyen de différenciation par rapport à la marque et sur le marché. Cela permet de « raconter une histoires », à travers les produits et la communication ce qui fait rêver les clients, et qui correspond à la réalité de la marque et est capables de séduire

dits « propriétaires » de moins en moins performants. Pour être efficace, chaque maillon de l’entreprise doit pouvoir communiquer avec tous les autres, et avec les fournisseurs, les transporteurs, les distributeurs, etc. L’intérêt actuel porté à la supply chain et à la logistique n’est pas un phénomène de mode. Il traduit une préoccupation majeure des dirigeants : faire en sorte que par l’intégration des processus, l’entreprise soit la plus performante et la plus compétitive possible. L’utilisation croissante

jour ultérieures 1ère année Semestre 1 N° cours Intitulé du cours Macro-économie et environnement de l'entreprise 1 Introduction aux techniques quantitatives Introduction au droit Politique générale de l'entreprise Méthode C2i Anglais Histoire des faits économiques Nbre heures CM Nbre heures TD Nbre de ECTS 05220000 25200000 01200000 06220000 06200000 27200000 11180582 05230000 30 30 30 30 16 16 16 6 6 4 4 16 1,5 10,5 16 24 2 2 2 4 Semestre 2 N° cours

LOGISTIQUE COURS Sommaire Chapitre 1 : Introduction à la logistique 3 I. Histoire et définition (Annexe 1) 3 II. La chaine logistique 3 A) Les différentes étapes de la chaine logistique (Annexes 1 et 2) 3 B) Les décisions dans une chaine logistique 3 III. La performance logistique 4 A) Le rôle transversal de la logistique (Annexes 4 et 5) 4 B) L’arbitrage entre les coûts et le niveau de service (Annexes 6, 7 et 8) 4 Chapitre 2 : Gestion des flux et prévisions 5 I. Introduction

actions individuelles résultent d’un choix optimal basé sur des raisons économiques et techniques Pour intégrer : – L’homme • • • Attentes, intérêt (différents acteurs avec différents intérêts), état actuel et capacité de développement… Culture et histoire de l’organisation Impacts organisationnels souvent sous-estimés – Le changement dans l’organisation ECP – IT – OSI - P2005 36 2. Système d’information & entreprise Alignement de la stratégie IT et de la stratégie d’entreprise

systèmes d'information standardisés et transversaux. Le Groupe vise ainsi à accroître ses ventes en proposant aux clients des services différenciés, à augmenter l'efficience de ses processus administratifs, à fortement améliorer la réactivité de la supply chain. Elément clé de la compétitivité, l’excellence opérationnelle concerne toutes les entités du Groupe. Michelin a mis en place un nouveau plan visant des gains de compétitivité de l’ordre de 1 milliard d’euros à l’horizon 2016, hors inflation et

lieu à ce que la théorie des jeux appelle « dilemme du prisonnier », c’est-à-dire la stratégie favorable à l’intérêt individuel à court terme est nuisible à l’intérêt du groupe et, donc, de l’individu, à long terme. Ici, si l’un des membres de la chaîne d’approvisionnement de l’entreprise passe seul au juste à temps, il deviendra le maillon faible du système. Il ne peut donc pas bouger. 4ème exemple. Une entreprise décide elle-aussi de faire du juste à temps. Mais ne voulant pas être victime