Identité Marque Renault

LE CAS RENAULT | DOSSIER DE MANAGEMENT STRATÉGIQUE | EXERCICE 5 | | Almudena De Simon Aude Wartelle Damien Guery Matthieu Albrieux Anass Abdenabaoui SOMMAIRE : I. Introduction : Présentation de l’entreprise et de sa problématique stratégique……..3 1. Le groupe Renault en quelques mots ………………………………………………3 2. L’historique du groupe Renault …………………………………………………….3 3. Les marques du groupe Renault…………………………………………………….4 4. Les chiffres clés du groupe Renault………………………………………………..

Développement et identité (c’est un sujet sur la GESTION DU CHANGEMENT) Introduction Accroche  Les entreprises évoluent dans un contexte difficile. Elles ont de plus en plus de mal à conquérir des avantages concurrentiels durables. Les périmètres de l’entreprise se modifient en permanence

.................. 8 1.1 La voiture du peuple s'embourgeoise: la crise des années 2000................................................................ 8 1.2 Volkswagen sort de l'impasse: réduction des coûts et rationalisation du portefeuille de marques ......... 11 1.3 Volkswagen au zénith: le Plan MACH 18............................................................................................... 12 II Volkswagen et la nouvelle dynamique de son pôle design: outil clé de la stratégie de différenciation

Cours de marque CONCEPTS FONDATEURS La marque est là pour communiquer avec ses consommateurs. Dépos de marque à l’INPI (Institut National de la Protection Industrielle). La marque doit communiquer mais aussi choisir un prix et des réseaux de distribution. Créer un lien avec le consommateur. Qu’est ce qu’une marque ? Identité, signature, produit ou entreprise qui a des valeurs, une culture de marque (système de valeurs). Définition 1 : créer de la différence (P Kotler) : sur un marché. La marque

France, y inclus la présence des investissements français, sont: télécommunications (ALCATEL, ORANGE), construction de machines (ALSTOM), matériaux de construction (ROMCIM – LAFARGE, SAINT GOBAIN), construction automobiles (AUTOMOBILE DACIA - Groupe RENAULT), l’industrie de composants auto ( FAURECIA, SNR), aéronautique (EUROCOPTER), distribution d'eau (VEOLIA Water), distribution du gaz (GDF), grande distribution (CARREFOUR, GEMA-BRICOSTORE, CORA, AUCHAN), l’industrie du bois (meubles - Groupe PARISOT)

 générale  du  groupe  Renault   Renault  est  un  constructeur  automobile  français  lié  au  constructeur  nippon  Nissan.  Cette  entreprise  est   depuis  2009  dirigée  par  Carlos  Ghosn,  et  son  siège  social  se  situe  à  Boulogne  Billancourt  dans  les  Hauts-­‐de-­‐Seine   (92).  Elle  a  été  créée  par  les  frères  Renault  en  février  1899,

SYSTEME D'EMBRAYAGE La tâche a été réalisée sur un tracteur avec une épareuse, de la marque RENAULT type ERGOS 446 avec le systeme d'embrayage de double disques avec la partie mécanique (prise de force et gamme des vitesses), puis une partie hydraulique (avancement hydraulique). On a commencé les travaux le lundi matin 6 janvier et les travaux ont duré 2 semaines + 1 semaine d'attente des pièces. RENAULT ERGOS 446 Les services et personnes de l'entreprise concernés: Le service concerné

et produit en 1891 sa première automobile devenant ainsi l'une des toutes premières entreprises automobiles de l'histoire. À la suite de dissensions familiales, Armand Peugeot fonde en 18961 la « Société des automobiles Peugeot », qui devient une marque phare lors de l'engouement pour la voiture des « années folles ». Aujourd'hui, les ustensiles de cuisine tels que les moulins sont fabriqués par PSP Peugeot. L'entreprise Peugeot appartient aujourd'hui au groupe PSA Peugeot-Citroën qui englobe

des moyens de production dans le secteur automobile * A) L’impact des nouvelles technologies * 1) L’innovation et les nouvelles technologies au service de l’environnement * 2) Vers une R&D internationale : Le cas de Renault * B) Délocalisation partielle des systèmes de production * 1) Atouts et obstacles de la délocalisation * 2) Principaux exemples de délocalisation * C) L’industrie automobile en « fusion » * 1) Partenariat

PSA Peugeot Citroën Reims Management School Renault Royal Canin Saint-Gobain SNCF THALES TotalFinaElf Usinor *pour le séminaire Ressources Technologiques et Innovation **pour le séminaire Vie des Affaires ***pour le séminaire Entrepreneurs, Villes et Territoires (liste au 1er septembre 2002) RENAULT-NISSAN, LES COULISSES DE L’EXPLOIT par Georges DOUIN Directeur général adjoint plan-produit et opérations internationales Membre du directoire Renault-Nissan Séance du 5 avril 2002 Compte rendu