Interne Externe Compagnie Aérienne

ligne régulière dans le shipping, c’est à dire l’abrogation de tout ou partie du dispositif du règlement de 1986. Le transport aérien a été libéralisé progressivement et totalement entre 1987 et 1997 par plusieurs « paquets » de mesures successifs. Le point de départ a été un Arrêt d’avril 1986 de la CJCE (Arrêt « Nouvelles frontières ») rendant applicable au transport aérien les règles de concurrence du traité européen. A la fin de 1987, un premier « paquet » concrétisait les décisions de l’Arrêt précédent

nouveaux objectifs managériaux dans le but de relancer la croissance du parc et reconquérir ses visiteurs. 1 – Dans un contexte concurrentiel et économique difficile, la direction vous demande de préparer un diagnostic interne et externe pour le parc du Futuroscope A Diagnostic Interne |Forces |Faiblesses | |Deuxième parc à thème en France : |Difficultés importantes

: le civil et le militaire. L’aéronautique civile L’aéronautique civile est en forte croissance, poussée par le développement du transport aérien, mais connaît des cycles brutaux liés à la conjoncture économique et géopolitique (croissance économique, prix du pétrole, attentats ou menaces terroristes…). Ainsi, les commandes passées par les compagnies aériennes peuvent fluctuer très fortement entre les hauts et les bas de cycle. Boeing et EADS sont les leaders mondiaux sur les longs et moyens courriers

générale Présentation de l’entreprise 1. Historique 2. Fiche technique 3. Organigramme L’environnement de l’entreprise 1. Les principaux fournisseurs 2. Les principaux services/produits 3. Les principaux concurrents Diagnostique 1. Interne 2. Externe II. partie pratique : enjeux de l’ajout de la réservation et vente en ligne problématique Analyse du diagnostique Etude de l’existant Les impératifs du changement Etude de faisabilité Mise en place, et commencement Effet et conclusion

Analyse Stratégique I. Analyse stratégique externe (opportunités/menaces) On parle d’environnement pour désigner le contexte externe dans le lequel évoluent les entreprises. 1. Macro environnement PESTEL Politique Economique Social Technologique Ecologie Légal 2. Industrie 5 forces PORTER (+1)  Intensité concurrentielle Intensité de la concurrence entre acteurs en place Menace de nouveaux entrants (barrières financières, commerciales et de ressources et compétences) Pouvoir de négociation des

Sommaire : I) Analyse interne/externe II) Problématique et stratégie III) Proposition de Marketing-Mix IV) Synthèse I) ANALYSE INTERNE / EXTERNE MATRICE SWOT FORCES | FAIBLESSES | Produit: * Localisation majoritaire des villages dans des lieux paradisiaques * Grande expérience dans le secteur (création en 1950) * Précurseur de ce mode de voyage « tout compris » * Diversité des offres (jeunes, personnes âgés, souple, famille, hiver) * Capacité d'adaptation

Threats)   Analyse en 2 temps : diagnostic externe (analyse de l’environnement – industrie) et inter (analyse de la capacité d’une firme à répondre au conditions externes) SWOT : facteurs stratégiques à étudier Analyse Interne Analyse Externe FORCES FAIBLESSES OPPORTUNITES MENACES Choix Stratégiques Politiques Fonctionnelles : Production Marketing Finances R&D RH Analyse Externe : Menaces  Facteurs externes qui peuvent compromettre les objectifs de l’entreprise

stratégique : le diagnostique interne I. Un préalable indispensable au diagnostic : la segmentation stratégique 8 1. Définition 8 2. Méthodologie de la segmentation stratégique 9 3. Les difficultés de la segmentation stratégique 9 II. Le diagnostic interne 10 1. Le diagnostic fonctionnel 10 2. L’approche en termes de compétences distinctives 10 3. La chaîne de valeur de Porter 12 Chapitre 3 : Deuxième étape du diagnostic stratégique : le diagnostic externe I. La demande 13

Segmentation stratégique  A380 Besoin AIRBUS - BOEING : LA COMPETITION MONDIALE DU 21ème SIECLE, JURKUS, KALIKA, O’Boyle. P10 Capacité VLA Large fuselage Simple couloir A320 A300/310 330/340 350 12 Diagnostic externe Environnement global Social • Besoin en personnel qualifié et difficulté de recrutement (-) • Taux de Chômage élevé (-) • Grève (-) Politique Economique • Secteur stratégique pour les états (-) (+) • Terrorisme (-) • Mondialisation

tel intermédiaire. Or en s’intéressant de plus près à l’activité de l’entreprise on s’aperçoit de son utilité. Les Principaux activités : •Organisation du transport international •Fret maritime •Fret aérien • logistique 4 Organigramme de l’entreprise Comme toute société « Arabital Shipping Morocco » a sa propre organisation qui la caractérise .Elle est décrite par l’organigramme suivant : [pic]