Kanban Psa

les anticipations sont insuffisantes, l'entreprise risquera une rupture de stocks avec toutes les conséquences que cela peut comporter en terme de manque à gagner.   Ce système de production est souvent qualifié de production à stocks autorisés (PSA) et présente de nombreux inconvénients :  Tout d'abord la possession et la gestion d'un stock coûtent très cher (coûts de négociations, immobilisation des sommes correspondant aux stocks moyens en valeur, coûts de manutention etc...). Par ailleurs

(TPM)………………………………………………………………………………….27 2) Les 5 S……………………………………………………………………………………………………………………………………..31 3) Le SMED………………………………………………………………………………………………………………………………….34 4) LE AMDEC……………………………………………………………………………………………………………………………….39 4) La methode Kanban………………………………………………………………………………………………………………..41 BIBLIOGRAPHIE……………………………………………………………………………………….50 INTRODUCTION Aujourd'hui, en France, le juste-à-temps est adopté par près d'un tiers des entreprises industrielles

and the delivery deadlines. ✓ Study of the strengths and the weaknesses of the group in front of their competitors. Results: 2,3 % Earnings on purchases and of 1,5 days over the deadlines. Engineer industrialist / Person in charge TPM PSA Valenciennes ✓ Implementation of the tool of improvement continues "The TPM ". ✓ Driving force of the various services (Methods, Quality, Maintenance and Manufacturing). ✓ Interview individual of a team of 50 persons, researching the

l'Emploi) et, en 1990-1991, sur le juste à temps (Cf A. Gorgeu et R. Mathieu "Les pratiques de livraison en juste à temps en France entre fournisseurs et constructeurs automobiles", Dossier n°41 du Centre d'Etudes de l'Emploi); les normes de Renault et PSA sur l'assurance qualité fournisseurs en 1987 et 1992; des informations recueillies au cours d'entretiens plus récents (début 1993) auprès de responsables des services achats des constructeurs. Les informations directement recueillies par les auteurs

et aussi les éléments qui ont également contribués au succès de cette entreprise. Problématique Comment se déroule la chaîne logistique de l’entreprise Toyota et quelles améliorations ont apportées la méthode du juste à temps et la méthode Kanban, dans cette entreprise et dans le monde de la logistique automobile ? I. La philosophie Toyota L’entreprise Toyota est une entreprise japonaise de vente de véhicules automobiles, d’engins de manutention mais aussi de matériels électroménager

alimente. Ainsi pour le stock de production et livraison synchrone, l’échelle est de quelques minutes, pour le stock de picking synchrone quelques heures. Figure 6 < temps de réquisition composants Production S/E EDI Production PF Boucle Appro . kanban EDI Boucle Appro. Boucle de constitution de convoi Composants + S/E (moy. délai < 3mn) picking synchrone Stock Picking (d P1 15 sécurité maximale de 24 mn si rotations standard attente de synchronisation EP/ET Arrêt de cellule TA Départ chariot

MOSIM’03 – du 23 au 25 avril 2003 - Toulouse (France) MODELISATION DES RELATIONS DONNEUR D’ORDRES – FOURNISSEURS : APPLICATION A UNE BOUCLE EN FLUX TIRE Alexandre VILLEMINOT(*,**), Patrick CHARPENTIER(**), Jean-Yves BRON(**), Patrick RAYNAUD(*) (*) PSA Peugeot-Citroën DSIN/SIFA/APST 45, rue J.-P. Timbaud 78307 Poissy Cedex Mail : alexandre.villeminot@mpsa.fr (**) Centre de Recherche en Automatique de Nancy CRAN – Faculté des Sciences BP 239 54506 Vandoeuvre-lès-Nancy Mail : patrick.charpentier@cran

véhicule, a révolutionné l’industrie automobile, secteur occupant une place très importante dans l’économie de ma ville natale, Montbéliard. En effet, l’économie de cette région qui me tient a cœur, repose principalement sur la présence du siège social de PSA Peugeot-Citroën. De plus, la firme Toyota représente pour moi l’un des meilleurs exemples permettant de traiter les thèmes de la gestion des stocks, du pilotage de la production par l’aval de la prise en compte de l’homme au travail, ainsi que l’innovation

Honda (– 24 %), Nissan (–19 %) et Suzuki-Maruti (– 9 %) perdent une place.Les constructeurs européens ont également connu des évolutions négatives ; Daimler (– 33 %) et BMW (– 13 %) ont cependant été plus affectés par la crise que les généralistes PSA Peugeot Citroën (– 8,5 %), Renault (– 5 %) et Fiat (– 3 %). | 3. Les marchés mondiaux Après avoir mis fin, en 2008, à de très nombreuses années de croissance des immatriculations de véhicules neufs, la crise financière et économique a entraîné

| | |VII Methodes d’ordonnancement par l’aval | | |VII.1 KANBAN ou methode des cartes | | |VII.2 Le just à temps (JAT) ou « just in time » | |