Kanban Psa

par la demande, la méthode « Kanban ». La gestion de production passe de la gestion des opérations à la gestion des flux. La méthode « Kanban » est un système simple, décentralisé et auto-adaptatif. Le mot japonais « Kanban » signifie « étiquette » et représente les fiches qui circulent d’aval en amont dans le système productif, d’un client à un fournisseur, et qui correspondent à des ordres de réapprovisionnements : chaque client renvoie à son fournisseur un kanban lorsqu’il consomme les pièces

fournisseurs ces qui implique un nombre limité de fournisseurs et leur proximité. Cette approche s'inscrit, bien entendu, dans une logique de livraison en « juste à temps » c'est-à-dire dans une logique de pilotage de la production par l'aval ou en Kanban. IV - La gestion des stocks. A- Les problèmes relatifs à la gestion des stocks. Disposer en permanence d'un niveau de stocks très élevé permet de répondre rapidement aux demandes de la clientèle. Mais cette solution génère des coûts extrêmement

Les années1950 6 D. Les années 60 8 E. Les années 70 9 F. Les années 80 9 G. Les années 90 à nos jours 11 II / TOYOTA ET SA STRATEGIE PAR RAPPORT A SES CONCURRENTS 12 A. Le Toyotisme 13 B. Le JAT ou juste a temps 13 C. Le Kanban 14 D. Le modèle Lean 15 E. L’autoactivation de la production 17 F. Sa place dans le sport automobile 18 G. Son implantation dans le monde 18 III / SA POSITION ACTUELLE ET LES RESULTATS DE SA STRATEGIE 19 A. Analyse concurrentielle

qualifiée et moins cher. Sews Maroc réalise actuellement à Kenitra deux unités d’assemblage de faisceaux de câbles pour les gammes de voitures « Megan et Senic, Modus » du constructeur automobile Renault-Nissan (RSA) ainsi que C4 et C3 pour le groupe PSA Peugeot Citroën. I.3. IMPLANTATION DE SEWS-MAROC KÉNITRA Crée en mars 2007, SEWS-Maroc est une société à responsabilité limitée spécialisée dans la fabrication des faisceaux électriques pour l’industrie automobile. SEWS-Maroc a démarré son activité

Chapitre 6 : La Fonction de production Mots clés : - AFNOR - AO (CAO, CFAO, VAO, MAO..) - Ateliers flexibles (SFF) - Brevets - Bureau d’Etudes - Bureau des Méthodes - Cercles de qualité - Cinq zéro olympiques - Groupes semi-autonomes - ISO - JAT - Kanban - MARP - MRP - PERT - Politique d’impartition (concession, franchisage, licence...) - Production à flux poussés - Production à flux tendus - Production à la commande - Production en continue - Production en discontinue - Production pour le stock -

La production unitaire 2 - Organisation en ateliers spécialisés 3 - Organisation en lignes de production 4 – Les industries de process 5 – Les citères de choix Le pilotage de la production 1 - Le pilotage par l'amont ou pilotage traditionnel 2 - Le Kanban ou pilotage de la production par l'aval 3 - Synthèse de la logique Amont – Aval 4 – Organisation de la production 5 – Les outils de la gestion de production L’évolution de la production 1 – L’organisation traditionnelle 2 – Les facteurs d’évolution

..................................................................................................................... 9 1) Présentation des flux internes .................................................................................... 10 a) Kanban....................................................................................................................... 10 b) Les ordres futurs ......................................................................................................

Contrôle ....................................................................................................................... 9 Présentation des flux internes .................................................................................... 10 Kanban....................................................................................................................... 10 Les ordres futurs ........................................................................................................ 11

constructeur japonais et deux allemands et un français. 19 La chaîne logistique dans l’industrie automobile. Part de Marché des Constructeurs en Europe 3,9% 1,8% 1,9% 5,5% 2,4% 6,4% 2,4% 12,0% 1,4% 9,6% 27,7% 30,8% Ford PSA Peugeot Citroen BMW Fiat Hyundai Volkswagen Toyota-Lexus Autres Renault Nissan Opel Mercedes Source : Eurostaf, l’impact de la nouvelle réglementation sur la distribution automobile 2003 20 La chaîne logistique dans l’industrie automobile

production par l’aval, le système Kanban qui permet de gérer les relations entre les postes amont et aval, il limite la production du poste amont, aux besoins du poste aval. Il se traduit sur le terrain par la présence de fiche/étiquette sur les chaînes de production qui circulent d’un atelier ou d’un poste à un autre. ( Les 5 Zéros : zéro panne, zéro délai, zéro papier, zéro stock et zéro défaut, sont la résultante de ce système de Juste à Temps et de Kanban (délai, stock, papier) et de l’obsessionnel