La Logistique Chez Toyota

Ecole des Mines de Paris SYSTEMES DE PRODUCTION ET DE LOGISTIQUE Hugues MOLET En collaboration avec : Eric BALLOT Julien DUTREUIL Frédéric FONTANE Novembre 05 2 Système de Production et de Logistique Système de Production et de Logistique 3 Sommaire Introduction : Perplexites et intuitions de M. Dubois, directeur industriel ______________ 8 CHAPITRE 1 : Les nouvelles données de la gestion industrielle : vers une complexification croissante __________________________________________________

L’apprentissage d’une nouvelle culture organisationnelle : le juste-à-temps Section 3 Les instruments du JAT : les moyens de lutte contre le gaspillage 5 La logistique Section 1 Vers une approche intégrée et stratégique de la logistique Section 2 La logistique dans le cadre de l’ECR Section 3 Standards et infrastructures au service de la logistique 6 Le management intégré de la qualité Section 1 Définition et évolution de la qualité : vers une pratique de la gestion totale de la qualité Section

matières dont on veut pouvoir disposer rapidement en cas de besoin. Typologie et enjeux des stocks Enjeux des stocks Le stock permet de gérer les articles disponibles dans l'entreprise en vue de satisfaire les besoins à venir à l'aide d'outils logistiques et d'un système d'information performant pour l'organisation. Ces besoins seront à satisfaire au bon moment, dans les bonnes quantités et d'une manière permettant la bonne utilisation du stock. Si l'on n'est pas capable de satisfaire un besoin

littéralement : «maigre», «sans gras». On le traduit parfois par «gestion sans gaspillage» ou par «au plus juste». LEAN est un qualificatif donné par une équipe de chercheurs du MIT (Massachusetts Institute of Technology) au système de production Toyota. Il s’agit notamment de rechercher la performance (en matière de productivité, de qualité, de délais et enfin de coûts) par l’amélioration continue et l’élimination des gaspillages (muda en japonais). Traditionnellement, on identifie 7 formes principales

par mois. La méthode industrielle a été mise au point plus récemment chez Toyota avec le concours de Taiichi Ohno, qui avait observé dans les supermarchés les employés renouveler sur les présentoirs, les denrées périssables au fur et a mesure de la demande. En japonais Kanban signifie étiquette, fiche, carte. Elle s'est développée au Japon après la deuxième guerre mondiale. Elle a été élaborée par M. Ohno dans l'entreprise TOYOTA Motor Company où elle a commencé à bien fonctionner dès 1958. M. Ohno

* Phase de la logistique dans l’entreprise : -1-Les premiers balbutiements : (années 50 et 60) * La logistique d’entreprise est apparut après la fin de la seconde guerre mondiale et dans postérieurement à la démobilise des spécialistes logistique militaire ceci fur tenter de transposer leurs savoir faire au problème rencontrés par les entreprises sans bénéficier de la priorité budgétaire. Cette phase préparatoire à l’émergence d’une logistique d’entreprise dominée par l’urgence des tâches

Belt Références Bill Les basiques de la Gestion industrielle et logistique Les basiques de la gestion industrielle et logistique Chez le même éditeur : GESTION DE PRODUCTION Hans Brandenburg et Jean-Pierre Wojtyna, L’approche processus Jean Bufferne, Le guide de la TPM Alain Courtois, Maurice Pillet et Chantal Martin-Bonnefous, Gestion de production John Drew, Blair McCallum et Stefan Roggenhofer, Objectif Lean Christian Hohmann, Guide pratique des 5S pour les managers et les encadrants Thierry

essentiel pour son activité (étudier le marché, etc) II) Formes d'organisation interne L'entreprise coordonne différentes fonctions dispensables : produire s'approvisionner et financer vendre (commercial et marketing) stocker et transporter (logistique) comptabiliser gérer des ressources humaines (GRH) => nécessité de clarifier sa structure interne. Différent types d'organisation possible représentés par des organigrammes > représentation par tâches (les fonctions) > représentation par structure

de mise en œuvre et de contrôle (audit). 5 Introduction: Politique marketing 1- Le processus: On entend par processus, une succession logique et homogène d’étapes cohérentes réalisées dans le cadre d’une famille de tâches ex : production, logistique, coupe… Le mot processus stipule une organisation des actions menées mais aussi une action permanente de contrôle qui devrait permettre de rectifier les erreurs éventuelles. 2- L’analyse des opportunités: On entend par opportunité l’ensemble des

féminine, noire et non qualifiée et que l’encadrement des ateliers est sur le front. L’organisation Taylorienne ne fonctionne plus. Le petit nombre d’ingénieurs en place se voit dans la nécessité de mettre en œuvre une nouvelle répartition du travail. Chez IBM et General Motors, on enrichit les postes sur les chaînes : c’est le « job enlargment ». Le but est d’impliquer davantage les travailleurs par rapport à leur outil de travail mais également par rapport au résultat du travail. La vision taylorienne