La Loi Sur La Concurrence Au Maroc

entreprises de manutention opérants au Maroc 5- L’activité commercial des ports marocains en chiffre • Deuxième partie : 1- L’organisation du transport maritime au Maroc 2- Le rôle du ministère d’équipement et transport logistique 3- Le rôle de la marine marchande 4- Le rôle de l’ANP Première partie 1- Les chargeurs marocains • Le marché dominé par CMA CGM, MSC et Maersk avec plus de 80% du marché marocain. • Une  situation qui n’avantage pas toujours la concurrence. Elle pourrait même faciliter les

Royaume du Maroc Le Premier Ministre Ministère des Affaires Economiques et Générales Département de la Poste, des Télécommunications et des Technologies de l'Information [pic] Stratégie e-Maroc 2010 Réalisations, Orientations & Plans d’action Réussir notre Société de l’Information et du Savoir [pic] Septembre 2007 Livre de Référence (Projet) [pic] "…La portée stratégique du secteur pour les nouvelles économies, conjuguée aux mutations profondes et rapides qui s’y

D’ÉTUDE DE CAS ABARIK Présentation de l’entreprise ABARIK ABARIK et le marché des équipements médico-chirurgicaux Annexe n°1 Le marché des équipements médicaux au Maroc Annexe n°2 Les facteurs d’évolution et les secteurs porteurs Annexe n°3 Le Maroc de la santé en quelques chiffres Annexe n°4 Le secteur des dispositifs médicaux Annexe n°5 Le système de santé et de couverture sociale AVERTISSEMENT Si le texte du sujet, de ses questions ou de ses annexes, vous conduit à formuler une ou plusieurs

INTRODUCTION Partie 1 : Les acteurs économique de compétence générale Chapitre 1 : Le Conseil de la Concurrence Section 1 : Missions et attributions du Conseil de la Concurrence Section 2 : rôle du conseil de la concurrence Chapitre 2 : les acteurs traditionnels Section1 : Le Wali, dans le cadre de la déconcentration Section 2 : Le conseil communal Partie 2 : Les acteurs à compétence sectorielle

transport urbain une compétence communale sous une grande tutelle du ministère de l’intérieur 10 II- La gestion du service public du transport urbain par des personnes privées 15 Chapitre II : Les contraintes du service public du transport urbain au Maroc et les mesures nécessaires pour sa mise à niveau 26 I- Le service public du transport urbain face aux contraintes d’ordre institutionnel, organisationnel et financier 27 II- La Stratégie Générale pour la mise à niveau du service public du transport

Deuxième partie: la franchise au Maroc: Chapitre I : Histoire de la franchise au Maroc : Section 1 : 1960-1990 : Phase de naissance de concept Section2 : 1990-1997 : Phase de croissance Section3 : 1997-2004 : Phase exponentielle Chapitre II : Les atouts du Maroc : Section1 : Situation de la franchise au Maroc  Section2 : Les perspectives de développement de la franchise au Maroc  Conclusion : Introduction

Maroc quelle politique vis-à-vis la zone franche : diagnostic & perspectives Sommaire INTRODUCTION CHAPITRE I : LE CADRE THEORIQUE DU CONCEPT DE ZONE FRANCHE INDUSTRILLE D’EXPORTATION 1.1 Cadre général des zones franches industrielles d'exportation (ZFIE) 1.1.1 Définition de zone franche 1.1.1.1 Zone franche: concept souple 1.1.1.2 Zone franche: concept muItiforme 1.1.1.3 Définition de la zone franche industrielle d'exportation (ZFlE) 1.1.2 Fondement international des zones franches industrielles

à toute la population l'égalité de l'accès aux soins à travers la mise en place d'un système de couverture médicale généralisée. La mise en place de l'Assurance Maladie Obligatoire, AMO, aura un impact économique et social conséquent. Au Maroc, les mutuelles de santé se sont développées considérablement; Les premières mutuelles (03) sont créées entre 1920-1930; (Police, Douanes, Omfam), deux autres mutuelles générales voient le jour en 1946;(Ptt, Mgpap) En 1950, création de la CNOPS: Union

deux mandats : mandat présidentiel de 4ans, et mandat parlementaire de durée variable. Aux Etats-Unis, certains Etats limitent le mandat des parlements locaux (= législature). C’est le cas au Maroc pour organiser des élections partielles suite à l’annulation d’une élection. Le mode de scrutin retenu au Maroc est un scrutin qui organise le remplacement d’un élu qui voit soit pour cause de décès, soit inéligibilité, en vue de sauvegarder la durée du mandat. Au niveau de l’exécutif, l’organisation du

débridé. Tout est fait pour attirer les capitaux extérieurs et la législation a été modifiée en ce sens, comme en témoignent notamment les nouveaux codes d'investissements et les lois diverses, promulguées durant les années 80, dans les trois pays : Maroc, Tunisie, Algérie. Dans le cas de ce dernier pays, il ne s'agit pas seulement d'un simple changement de politique à l'égard du capital étranger, mais d'une véritable révolution, sinon dans les faits, du moins dans les mentalités. Les facteurs qui ont