La Méthode De Calcul Du Cout Logistique

d’une prise en compte des stocks. Il s’agit en fait de réguler le volume des stocks de matières premières ou de produits semi-finis afin de minimiser les coûts et le capital immobilisé. Ceci constitue l’un des domaines clés de la logistique amont (par opposition à la logistique aval liée à la distribution). Selon les termes du Plan Comptable, le stock est constitué « par l’ensemble des biens qui interviennent dans le cycle d’exploitation de l’entreprise pour y être soit vendus en l’état ou au terme d’un

Principe de la méthode ABC Les modes de production et plus généralement de création de valeurs ont en effet radicalement changé. La connaissance précise de la rentabilité des produits et des clients est plus que jamais un véritable enjeu de la gestion stratégique. La méthode ABC, Activity Based Costing, ou gestion par les activités propose une approche différente fondée sur une évaluation au plus juste des coûts de revient ou de consommation des ressources de chacune des activités du processus

Réagir : 2 types d’actions  • Prévenir  o Actions préventives à l’encontre d’un événement  à venir  o Actions correctrices d’urgence lorsqu’un  événement surgit  o Actions sur les causes profondes pour éliminer la  récurrence de l’événement  • Repenser  o Les méthodes de travail  o Le type de technologie  o Le mode d’organisation …  Pour se donner des objectifs plus ambitieux et  surpasser la concurrence  21 sur 21 Exemple TP (TD Excel 01)        22 sur 22 Exemples d’indicateurs de performance et de pilotage pour la 

de transport et commerce international .............................. 2.2.3 Critères et facteurs de partage modal .............................................. 2.2.4 Influence du coût de production du transport sur le partage modal ......................................................................... 2.2.5 Le coût généralisé, facteur d’arbitrage entre les solutions de transport ....................................................................................... 2.2.6 Partage modal et spécialisation

pièces, avant de proposer des critères et une méthode de classification. Ces typologies ont permis de décrire des politiques de gestion de stock à même d’obtenir des améliorations substancielles de la qualité du service offert au client, à coût constant voire moindre. Des scenarii de modifications de la structure de la chaîne logistique ont ensuite été étudiés afin d’établir si des gains supplémentaires peuvent être obtenus. La logistique des pièces détachées est très spécifique : elle

des stocks ou à un niveau opérationnel au niveau par exemple du processus de production ou d’entreposage des produits. Il y a stock, lorsqu’il y a contrôle du stock ce qui suppose un objectif et un mécanisme de régulation. 2. Rappel Le système logistique assure l’écoulement des flux : • D’approvisionnement en marchandises : les munitions du point de vente • La planification des commandes, du transport, de la réception des commandes • La distribution physique de produit du point de vente jusqu’au

plus que le fait de les immobiliser sous forme des stocks), soit contracter des prêts auprès des banques ou des bailleurs des fonds pour financer ses stocks est ce cas l’entreprise va supporter les intérêts issues des prêts contractés. Les couts logistiques : garder des stocks chez lui oblige l’entreprise à avoir des entrepôts pour ces stocks, dans ce cas plusieurs couts sont liés à ces entrepôts tels que l’électricité, eau, gardiennage, salaires du personnel, couts de surveillance, maintenance………

Partie  2  :       LA  POLITIQUE  DE  PRIX   -­‐     Section  2  :  La  fixation  du  prix  :  Objectifs           Section  3  :  La  fixation  du  prix  :  Méthodes     Section  4  :  Les  stratégies  et  les  politiques  de           prix     Section  5  :  Les  modifications  de  prix     -­‐     §1    Définition  du  prix     §2    Les  caractéristiques  du  prix     §3     des  acheteurs  et  des  vendeurs   §1    Définition  du  prix     1    

 Organisation du Transport 2ème année Transport & Logistique Sommaire Introduction générale 4 Chapitre 1 : L’organisation générale et marché des transports. 6 I. Contribution du secteur transport à la croissance économique 6 II. Organisation générale des transports et marché des transports 8 III. - Rôle de l’Etat, les organisations professionnelles 11 IV. - Histoire et évolution de la politique des transports 12 V. Les conventions internationales, les institutions spécialisées des Nations-Unies

d’indicateurs de gestion ou la conception de systèmes de contrôle de gestion dans les organisations. En effet, c’est surtout sur la capacité des instruments à représenter le mode de raisonnement le plus pertinent possible, c’est à dire intégrant les méthodes et les techniques les plus adaptées au problème à traiter qui fait l’objet de débat. Ainsi, tel indicateur sera désormais considéré comme inadapté car il continue à être employé alors même que l’environnement pour lequel il avait été conçu à l’origine