La Segmentation Renault

Thème: La segmentation Plan du cours Introduction Présentation de la segmentation Intérêt Annonce du plan I- La Segmentation des marchés A) Définition B) Enjeu Chapeau II- La démarche de segmentation A) Les critères 1. Contexte B to C 2. Contexte B to B B) Les méthodes de segmentation 1. Méthodes a priori 2. Méthodes exploratoires: a) Méthode ABC b) Méthode 20/80 c) Autres Conclusion Bibliographie La segmentation Introduction L’analyse

Semi-dirigés (semi-directifs) - pas du tout dirigés (non directifs) Ces entretiens peuvent être individuels ou de groupe (de 7 à 12 personnes) De la segmentation au positionnement 1 La segmentation Segmenter, c’est diviser, découper le marché en groupes de consommateurs qui ont des besoins similaires. La segmentation permet à l’entreprise de proposer un mix, une offre commerciale spécifique, particulier, adéquat. On segmente selon principaux critères : - critères géographiques

Interne de la marque Infiniti 1) STRATEGIE : a) Segmentation (Offres) b) Ciblage (Clients) c) Positionnement (Image de la marque) 2) OPERATION : d) Politique Produit e) Politique Prix f) Politique Distribution g) Politique Communication 3) Problématique de l’entreprise SWOT 4) Conclusion Globale de l’analyse interne PARTIE II Interview Professionnel / Démarche documentaire ( IMAGE JOURNAUX) PARTIE I 1) STRATEGIE : a) Segmentation (offres) La marque Infiniti propose plusieurs gammes

d’innovation - Différencation Gestion de La Marque, Gamme Gamme - Exploitation du capital marque - Marque fil directeur du développement Gestion du Nombre, de La fréquence, Du rythme Gestion du flux de Nouveaux produits - Ré-exploitation - Segmentation -Éditions limitées Ephémèrisation -Personnalisation -Evénementialisation Gestion de portefeuille Innovation incrémentale Innovation architecturale Innovation modulaire Gestion du linéaire Innovation radicale -Spaceman de Nielsen Marque

professionnels 16 4.1 Les différences avec le marketing B to B 16 4.2 Le comportement d’achat des clients professionnels 17 Chapitre 3 : Segmentation, ciblage, positionnement… 18 1. Démarche 18 2. La segmentation 18 2.1 La segmentation B to C 18 2.2 La segmentation en B to B 20 2.3 Les critères de validité (d’une segmentation) 21 2.4. La segmentation AID (Automatic Interaction Detector) 21 2.5. L'évaluation de la valeur des segments 22 3. Le ciblage 22 4. Le positionnement 22

et dans le monde. Les principaux acteurs ( en 2006) sur le marché français : |Marque |Produit |Pdm V. B1 |Evol. |Remarques | |Renault |Twingo |21,2 |- 16 % |Position de leader, mais en perte de vitesse en 2006 | |Toyota |Yaris |15,4 |+ 11 % |Forte croissance

Scéance 9 – Cas LVMH 09/04/2015 – EZZAYER Ilyass & DELEBARRE Mickaël AGENDA I- Analyse financiere II- Diagnostic Stratégique III- Orientations Stratégique IV- Réponses questions cas 1..7 I. PRESENTATION RENAULT 10econstructeur mondial (4e avec Nissan) 2,6 millions de véhicules en 2014 120.000 personnes - 38 usines 2014 - 41 milliards de CA Alliances : Nissan (1999) et Lada (2013) Principaux volumes: Europe /Am. Sud/ Russie Détenu à 15,2% par l'état Français Propriétaire de Dacia à 99% (1999)

Zerouali Ouarati ouafae Enseignant – chercheur ENCG Agadir Année universitaire 2012 - 2013 Sommaire La Stratégie de l’entreprise I- Définitions II- Processus stratégique, démarche générale 1- Processus stratégique 2- La segmentation stratégique 3- Le diagnostic stratégique - Diagnostic interne - Diagnostic externe 4- les différentes options stratégiques Conclusion Bibliographie La Stratégie de l’entreprise Selon le Petit Robert la stratégie c’est

Marketing opérationnel Marketing stratégique I. La segmentation La segmentation se défini selon 2 axes : * segmentation de l’offre * segmentation de la demande Ces axes se divisent ensuite en sous ensembles : * Sous ensembles homogènes : à l’intérieur de chaque groupe (segment) déterminé, les consommateurs auront des caractéristiques les plus semblables possibles. * Sous ensembles distincts : chaque groupe sera différent des autres * Sous ensembles significatifs :

siècle elle évolue pour adopter le moteur à explosion avec le premier model la « Benz Patent Motorwagen », sortie en 1886. La voiture se démocratise au début du 20eme siècle avec la création des premières grandes marques comme Chevrolet, Ford, Renault, Citroën pour enfin exploser à partir des 1920 grâces à la Ford T. Mais à cette époque tout les modèles étaient identiques, sans option particulière, en effet l’apparition du fordisme coïncide avec la mise en place de l’uniformisation nécessaire