Le Business Model Sncf

paramètres de l’environnement, de l’entreprise et les acteurs (LCAG). Dans un second temps, elle consiste à établir une analyse concurrentielle de chacun des DAS au moyen du modèle SWOT afin de choisir une stratégie générique. Enfin, elle élabore les politiques fonctionnelles et établit les plans d’actions commerciales. Model LCAG (Learned, Christiansen, Andeus, Guth (proffesseurs d'Harvard) Diagnostic SWOT . * STRATEGIE CORPORATE Elle a pour but de savoir dans quel(s) métier(s) l’entreprise

conseil (val.) 4% +4,0% 0% -1,5% -1,0% -4% 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012e 2013e 2014p -0,5% -1,0% 0,0% -1,5% 36,5% 52,0% 7,0% 3,4% (*) Estimations Leaders (*) ACCENTURE CAPGEMINI CONSULTING CGI BUSINESS CONSULTING FRANCE CSC COMPUTER SCIENCES IBM GBS KPMG MCKINSEY & CIE THE BCG & CIE (*) classement alphabétique 4,0% +0,8% Chiffres clés 2012 Croissance du PIB en France (vol.) CA des cabinets de conseil (val.) (*) Autres achats

naissance de nouveaux acteurs. 23 2- Créés par les compagnies aériennes, les GDS deviennent des intermédiaires entre les prestataires touristiques 25 3- Les agences de voyages et les tour-opérateurs changent de stratégie. 26 4- La SNCF développe son offre et s’allie à un grand groupe. 28 5- L’hôtellerie se lance dans le tourisme en ligne. 29 6- L’état et les administrations s’investissent dans le monde de l’e-tourisme 31 II- Effets du développement du e-tourisme

grande efficacité mais très vite va se poser le problème de la contradiction du fordisme (limites). En effet, il va se développer au moment où les individus vont avoir de nouveaux besoins. Il ne se contente plus de la simple productivité et le modèle ne peut fonctionner que si l'augmentation des salaires est accompagnée d'une hausse de la productivité (cas contraire = plafond à la hausse des salaires sinon cela se répercute sur les prix des produits). De plus le travail à la chaîne a été crée

les mêmes, mais alors, aucun progrès dans la qualité ou la densité n'est possible. On voit que l'on peut être contre si on applique les mesures économiques citées plus haut. La gratuité n'est pas la seule solution Bonjour, A première vue, le modèle de la gratuité semble une excellente solution, non seulement pour des raisons sociales, mais aussi environnementales (parfois même économiques, si l'on prend en compte que certains réseaux sont sous-utilisés, et donc que ça coûte de l'argent pour

marché-cible.» [Kotler & Dubois]. [pic] Figure 3 : le marketing mix et la segmentation Le marketing de Masse, ou marketing non-différencié consiste à proposer le même produit à tous les consommateurs potentiels. Le plus fameux exemple est le modèle de voiture Ford T qui n'existait qu'en noir et sans aucune option, mais le marché était sans concurrence et les listes d'attente pleines. Henri Ford disait lui-même de ses clients qu'ils avaient le choix de la couleur “pourvu qu'ils préfèrent le noir”

Sommaire INTRODUCTION I. Comprendre le commerce électronique 1.1 Les tendances du e-commerce 1.1.1 Emergence et chiffres clés du commerce électronique 1.1.2 E-business et e-commerce 1.1.3 Les modèles d’affaires du commerce électronique 1.2 Les acteurs du e-commerce 1.2.1 Le client 1.2.2 Le vendeur 1.2.3 Le protocole de vente II. Enjeux de la sécurisation des sites internet 2.1 Sécuriser les transactions

Institut d’Etudes Politiques de Lyon Table des matières Remerciements . . Introduction . . Partie I La culture d’entreprise : outil de motivation des individus . . I. L’identification à l’entreprise, source de motivation . . A. Présentation du modèle d’Akerlof et Kranton . . B. L’entreprise est un lieu de socialisation . . C. L’entreprise : lieu de construction identitaire . . II. La culture d’entreprise, principal vecteur de l’identification . . A. Essai de définition . . B. Sources et composantes

de préparation de commandes organisé afin de limiter les mouvements des préparateurs, de réduire le risque d'erreur et de fluidifier l'ensemble des déplacements au sein de la zone de préparation CNC : Compagnie Nouvelle des Conteneurs, filiale de la SNCF, opérateur de transport combiné* rail - route et à ce titre gestionnaire de chantiers* de transport combiné. CNT : Conseil National du Transport (organisme consultatif créé par la LOTI* en 1982). COLLABORATIVE PLANNING AND FORECASTING REPLENISHMENT

marché-cible.» [Kotler & Dubois]. [pic] Figure 3 : le marketing mix et la segmentation Le marketing de Masse, ou marketing non-différencié consiste à proposer le même produit à tous les consommateurs potentiels. Le plus fameux exemple est le modèle de voiture Ford T qui n'existait qu'en noir et sans aucune option, mais le marché était sans concurrence et les listes d'attente pleines. Henri Ford disait lui-même de ses clients qu'ils avaient le choix de la couleur “pourvu qu'ils préfèrent le noir”