Le Business Model Sncf

________________________________________________ Partie II : Les fonctions de l’entreprise Chapitre 8 : La fonction commerciale MOTS CLES Canal de distribution Circuit de distriution CMR (relation-client) Comportement d’achat Couponnage Cycle de vie Fonction commerciale Ecrémage E-business Etude de marché Fidélisation Marché de l’entreprise Marchandisage Marque Matrice BCG Mécénat Mercatique Méthode Stoetzel-Adam Méthode AIDA Niche Politique commerciale ou plan de marchéage Prix psychologique Promotion des ventes Publicité

stratégie Mots clés : stratégie, contrôle, diversification, différenciation, domination par les coûts, processus, budgets, plans, slack, missions stratégiques, facteurs clés de succès, facteurs clés de risque, position stratégique, corporate strategy, business strategy, paradoxes, stratégie d’entreprise, stratégie par domaines d’activité, apprentissage, émergence. Existe-t-il une unique bonne façon d’organiser le contrôle interne des organisations, et leur contrôle de gestion en particulier ? La recherche

de la valeur financière d’une marque n’est pas simple. Plusieurs méthodes existent, aucune n’étant vraiment satisfaisante. Voir, par exemple, "Strategic brand valuation : a cross functionnal perspective", Karen S Cravens et Chris Guilding. Harvard Business School Publishing, 1999. Remarque 2 : Les chiffres données ci-dessous ne sont pas anciens. Pourtant une étude actualisée ferait apparaître une baisse importante de la valeur de certaines marques alors que de nouvelles apparaîtraient dans ce hit-parade

Table des matières INTRODUCTION 4 I. THE COMPANY: RYANAIR 5 II. THE ORIGIN OF LOW-COST AIRLINES 5 A. The American context 5 B. The birth of low-cost business model: pioneer Southwest 7 C. Le Business Model Low cost 8 1. Le produit : 8 2. La politique commerciale : 8 3. Une politique de ressources humaines innovante : 9 4. Principes de fonctionnement d’une compagnie "low cost" : 9 5. Analyse des principes d’une compagnie "low cost" 11 D. Le contexte low-cost européen :

 de l’investissement responsable et les différentes modèles qui ont  émergé.  Il  a  mis  en  évidence  les  influences  respectives  de  ces  différents modèles.  Un article publié  dans ​ Economies  et Sociétés en 2010 présente par exemple la viabilité de  l’investissement Responsable  dans  le  marché  financier  argentin.  (Zicari  2010).  Il  a   par  ailleurs  exploré  la  mise  en  place  dans  plusieurs  grosses  entreprises  latino­américaines d’un modèle de reporting  social  innovant qui permet 

facility management chez ATALIAN Capacité à optimiser et à accompagner sur la durée  Approche flexible pour passer graduellement d’un modèle partiellement intégré à un modèle entièrement intégré  Capacité à intégrer et à internaliser des métiers clés pour optimiser l’organisation et les coûts  Mutualisation des bonnes pratiques, optimisation des process et des modèles économiques. Capacité à innover  Modélisation de l’organisation et innovation  Innovation technique et centre d’expertise ‒ Outils

expression est maintenant totalement rayée du vocabulaire de certains professionnels du web, à un tel point que cela en devient presque une mode dans le secteur du web. Certains même, se l’interdisent comme quelques intervenants de la cinquième année E-business à l’école de management Léonard de Vinci, là où l’auteur de ce mémoire poursuivait ces études. Mais pourquoi ? Ne signifierait-elle finalement pas grand-chose ? Après avoir compris les concepts de base du web 2 nous nous appuierons sur des entretiens

4.5 Le Manager, un individu nié dans sa singularité ? 5°- Vers une rupture avec le modèle managérial classique p10 p10 p10 p11 p12 p16 2 p19 Chapitre 2- Les compétences du Manager de proximité : p21 des compétences techniques aux Soft Skills 1°- La notion de compétence p21 1.1 Rappels historiques 1.2 Tentatives de définition 1.3 La compétence : ses manifestations et ses constituants 1.4 Le modèle de la compétence de Zarifian 2°- La logique compétences dans l’organisation : enjeux

contrôle de gestion dans le secteur public 1. La transposition difficile et complexe du contrôle de gestion au secteur public  L Etat face au contrôle de gestion Il n’existe pas de contrôle de gestion unique pour toutes les organisations, mais des modèles multiples de contrôle de gestion qui doivent tenir compte des spécificités des administrations pour lesquelles il est développé. La première des spécificités du contexte propre aux administrations que doit prendre en compte le contrôle de gestion

18  € 18  €    25 € 25 € Vol moyen-courrier :  Tarif en classe V  Autres tarifs    1 € 3 €    25 € 25 €    30 € 30 € Vol long-courrier : Economy tarif le moins cher  Economy tarif flexible, Premium Economy, Business et La Première       5 € 10 €    30 € 40 €    40 € 60 € Environnement naturel Dans le cadre du développement durable, Air France a décidé de mettre en place des recherches afin de réduire le poids total des