Le Business Model Sncf

L’autopartage en France à l’horizon 2015 Potentiel de croissance, forces en présence et modèles de développement L’engouement autour du projet Autolib’ et l’ampleur pris par le phénomène à l’étranger ont mis le concept d’autopartage sous le feu des projecteurs. Encore embryonnaire dans l’Hexagone avec seulement 25 000 adeptes, ce nouveau mode de déplacement est appelé à se démocratiser dans les agglomérations françaises. Selon le scénario prévisionnel de Xerfi, le marché pourrait ainsi être multiplié

............................................................................. 6 Diffusion et archivage .......................................................................................................... 6 Présentation générale de la branche SNCF GEODIS.......................................................... 7 Un nouvel ensemble opérationnel ....................................................................................... 7 Des métiers en synergie...................................

principe dont découle prems à la SNCF) - conserver une tarification assez simple et claire afin de préserver la facilité de gestion et la compréhension du système par le réseau de distribution et les clients Encourager les reports vers les tarifs supérieurs en préservant des écarts de prix peu importants Le développement des low cost et la réaction des compagnies classiques   A) Quel est le modèle de développement des LOW COST? Southwest a créé un business model qui a permis son développement

actions correctives que cela implique. Les 4 grandes écoles du management : %L'école classique (1880-1920) F. TAYLOR et H. FAYOL, tous deux praticiens, proposent chacun un modèle universel de "management" ou d’ “administration". Le modèle classique va constituer la norme de l'entreprise industrielle moderne. Ce modèle est centré sur la production de masse, la centralisation et la standardisation (conception mécaniste) Les 3 grands principes du Taylorisme sont: • Le standard de performance ou

Financial Institutions, Insurance Investment banking, retail banking, asset management, specialised financing and insurance Functions Business strategy, operating model and organisation design Corporate strategy, defining and dissemination of the corporate strategy, merger strategy and assistance, strategic partnerships, governance, business planning, business strategy Manufacturing Automobile, process, pharmacy, chemicals Marketing, Sales Defining product range based on market segmentation

support à l'innovation) et des programmes d'assurance qualité. Sachant que toutes les actions mises en place par les entreprises doivent être médiatisées Sociétés/Critères | Acteurs | Domaines | Elements def | Evaluation | SNCF | pvr public + Autres associations (pole emploi, AFIJ, FACE...) | diversité, sportifs de haut niveau, solidarité, handicap, innovation, apprentissage et formation pro... lutter contre les discriminations et l'exclusion, égalité des chances

ce flux vers votre contenu, pour le faire commenter et annoter ? Voulez-vous connaître l'avis de votre public afin d'améliorer votre offre et correspondre à son besoin ? 3.1.2. Modèle participatif : l’audience devient active Second point, l'intrusion de l'audience dans le contenu produit une rupture avec le modèle classique. L'histoire des médias a été celle de l'éditeur-acteur face aux clients passifs. Quoi qu'il en soit, aujourd'hui, la tendance progresse de plus en plus, comme nous l'avons

de jeans à bas coût en provenance de CHINE et l’arrivée de concurrent sur le secteur du haut de gammes. Des sociétés comme Kodak, Xerox font face à des clients plus puissants et à des de nouveaux concurrents, ce qui les amènes à repenser leurs modèles économiques. Les entreprises leaders sur leurs marchés savent qu’elles ne peuvent pas se laisser aller comme NIKE, MICROSOFT, INTEL. Jack WELCH , l’ancien PDG de GENERAL ELECTRIC, répétait souvent qu’il fallait « changer ou mourir » dans son livre

DUMAY Solène AI 3 FRIEDRICH Laëtitia JIN Chloé L.KEOPASEUTH Amina ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- Système d’Information et E-business ------------------------------------------------- Le modèle économique de a. osinski SOMMAIRE Introduction 3 I. Voyages-sncf.com 4 A. Présentation de l’entreprise 4 B. Facteurs clés de succès 5 C. Quelques chiffres 8 II. Stratégies 9 A. Stratégie vis-à-vis d’Internet

Comprendre le business model des marques pour trouver de nouveaux moyens d’impliquer les consommateurs. Optimiser tous les médias de la marque: ‘owned’, ‘paid’, ‘created’ and ‘earned’. Définir les facteurs clés de succès sur lesquels juger l’efficacité du système de communication. « Notre métier est devenu Media Arts. Ce n’est plus de la publicité au sens strict du terme. Nous reconfigurons notre industrie au travers des multiples arts de la communication. » Lee CLOW Budgets clés  SNCF  NISSAN