Le Diagnostic Externe De Renault

avoir comme origine le récepteur qui après l’avoir reçu transmettra à son tour une autre information, c’est le Feed Back. A= Annonceur ou Emetteur B= Message C= Récepteur ou Destinataire D= Feed back E= Canal ou vecteur 2) Cas Renault : Faire émerger le nouveau Renault Grand Scénic en ciblant les familles. Cas BMW : Faire découvrir la BMW et son design en insistant sur l’aspect artistique du modèle et l’idée du mouvement. Cas Marine Nationale : Création d’un site mêlant gaming et témoignage vidéo

de contact Evénements à venir Aucun élément à afficher Amadeus La Stratégie d’Entreprise : L’analyse-Diagnostic de la Situation La mercatique impose une stratégie d’action. Elle s’inscrit dans une démarche stratégique. On distingue 5 étapes principales : 1. Analyse et diagnostic de l’environnement, du marché, des clients et de la concurrence (diagnostic interne) et de l’entreprise (diagnostic externe). 2. Une formulation des objectifs qui seront assignés à la stratégie marketing de manière précise

«Déploiement des Standards Renault : Mise en place du dossier UET » Les travaux relatifs au présent PFE ont été réalisés auprès de SOMACA Sous la direction de Tuteur d’entreprise  : Mr.Fouad ROKk Encadrant ESITH: Mr. Sidi Mohammed KADIRI 2010 -2011 Résumé La SOMACA à un objectif final, celui d’obtenir un produit d’excellente qualité. Pour ce faire elle recourt à l’implantation des différents outils et des méthodes de système de production Renault (SPR) dans tous les départements

L’analyse de l’environnement Légal 17 Partie II : PESTEL (cas de Renault) 18 1. Fiche d’identité 19 2. P.e.s.t.e.l : Facteurs Politiques 20 3. P.E.s.t.e.l : Facteurs Economiques 21 4. P.E.S.t.e.l : Facteurs Sociaux et culturels 23 5. P.E.S.T.e.l : Facteurs Technologiques 24 6. P.E.S.T.E.l : Facteurs Environnementaux : 25 7. P.E.S.T.E.L : Facteurs Législatifs : 26 Conclusion 27 Introduction Réaliser un diagnostic stratégique nécessite une capacité d’accès à l’information, une

Lincoln * ------------------------------------------------- Chevrolet Volkswagen : * Audi * Seat * Porsche * Bugatti * Benkley * Rolls Royce * Skoda BMW : * Mini (Rover) PSA : Peugeot * Citroën * Simea Renault : * Nissan (40%) * Samsung Motors * Dacia * Auto (25 %) Toyota : * Texus * Daihatsu * Subaru (16%) * Ford Chrysler <= 20 %, fiat : * Ferrari * Loncia * Alfa romeo Nouveaux entrant sur le marché

économique c) Environnement social et démographique d) Environnement technologique e) Environnement écologique f) Environnement législatif B. LE DIAGNOSTIC MARKETING I. Le diagnostic interne a) Le particularisme de l’entreprise et du secteur b) Les fonctions globales c) La fonction marketing II. Le diagnostic externea) La veille b) Le mix III. Le diagnostic de synthèse a) Bilan stratégique marketing b) Identification des premiers choix stratégiques C. L’AUDIT MARKETING I. Grille de Richman II. Grille

18 II. Le rôle du logisticien dans la préparation des achats 20 III. Le rôle des achats dans la supply chain 21 Deuxième partie 23 Chapitre 1 : présentation de l’entreprise 24 I. Présentation du groupe Renault 24 1) Le Groupe Renault 24 2) La stratégie du groupe 24 II. Présentation de la SOMACA 24 1) La fiche signalétique 25 2) Historique de la SOMACA 25 3) Processus d’assemblage de la SOMACA : 26 III. Contexte général 27

| | | | | LA SOURCE : AUTO HALL SAFI C- Diagnostic interne de la succursale de Safi : Partant de ces informations, et l’expérience que j’avais la possibilité d’effectuer, le diagnostic de la situation de l’entreprise peut s’effectuer par différentes méthodes. Dans notre cas, nous allons procéder à une analyse suivant le modèle SWOT, Dans laquelle on a déjà traiter

Personne(s) à contacter par les actionnaires : Mr Coudeville Benoît Adresse mail-contact : coudeville.benoit@renault-trucks.com Comptes 2006 Approuvés par AGO du : 19 décembre 2007 Secteur d'Activité : Distributeurs Date de constitution : 14 mars 1958 Capital Social : 125 000 000,00 MAD ________________________________________ Principaux Actionnaires au 25 oct. 2004 : * S.A RENAULT TRUCKS 61, 52% * Porteurs (Bourse) 30,00% * CADIVA

Réalisation du diagnostic stratégique de l’entreprise Jacques Ravon automobile, entreprise locale et régionale du domaine de l’automobile Diagnostic stratégique de l’entreprise Jacques Ravon ------------------------------------------------- Sommaire Remerciements 3 Introduction 4 Présentation du secteur d’activité de l’entreprise 5 A) Présentation générale 5 B) Les constructeurs automobiles français 6 C) Les grands groupes