Le Monde Maritime

BTS CJNEcriture personnellePourquoi, selon vous, les récits d'aventures maritimes, de naufrages, d'îles lointaines intéressent-ils le public ? Appuyez votre réflexion sur des exemples réels, littéraires ou cinématographiques.Les récits d'aventures maritimes, de naufrages et d'îles lointaines ont toujours fasciné le public en raison de leur potentiel à nous transporter dans un monde inconnu et mystérieux. Ils nous offrent une fenêtre sur des univers fantastiques où tout est possible, où le danger

LES ESPACES MARITIMES : UN ENJEU GEOSTRATEGIQUE Les espaces maritimes couvrent 71% de la surface de la Terre. La mondialisation des échanges a accru l'utilisation du transport maritime, qui assure 71% du fret mondial et 90% du transport inter-continental. C'est le moyen de transport le plus économique. L'accroissement du transport maritime favorise l'expansion des ports et des façades maritimes. Les ports ont leurs ressources propres : pêche et aquaculture, soit pour la consommation directe

planétaires. D'un autre côté, elle laisse certains territoires en tant que périphérie marginalisait. Elle renforce également l'importance géostratégique des espaces maritimes. En quoi la mondialisation hiérarchise-t-elle les territoires? I)Etude de cas New-York En quoi New-York est-elle une ville mondiale? A) Quel est la place de New-York dans le monde? New York dispose des deux premières bourses mondiales qui représente près de la moitié de la capitalisation boursière mondiale ce qui lui permet de dominer

opérations Descriptions des tâches et des opérations Découverte de l’entreprise: Semaine n°1 -Présentation des différents services -Familiarisation avec le vocabulaire technique Service des Opérations Portuaires : Semaine n°2 et 3 -Assister l’agent maritime au contrôle des navires entrant et sortant du port d’Agadir -Remplir le formulaire d’entrée et de sortie des navires (n°de conteneurs, poids, contenue des conteneurs…) Semaine n°4 et 5 Service commercial : -Apprentissage du logiciel “LARA PORTAL”

d’autres espaces et territoires occupent une place importante et sont au centre d’enjeux multiples : les espaces maritimes et frontaliers. II. Des espaces maritimes et frontaliers au centre d’enjeux multiples. La mer, les littoraux, les frontières terrestres et maritimes occupent une place croissante dans la mondialisation contemporaine. La place des espaces maritimes est telle que l’on évoque souvent une « maritimisation de l’économie mondiale ». Ce sont des espaces de contact,

INTRODUCTION Le monde du 21e siècle est largement dominé par la libéralisation des échanges qui touchent à tous les domaines de l’activité économique mondiale. La nécessité de déplacer les marchandises et aussi les personnes aura donné une place prépondérante au secteur des transports de nos jours. Cependant, les caractéristiques des transports internationaux et des communications, les besoins de la recherche scientifique, les nécessités militaires ont très tôt, conduit les Etats à revendiquer l’accès

La mondialisation est par définition un procédé marqué par la diffusion de mêmes modèles politiques, économiques et culturels dans le monde entier, venant principalement des pays du nord comme les États-Unis. C'est une mise en relation des pays à travers les mégalopoles qui sont un vaste ensemble de ville qui forme un tissu urbain continu. Dans cette première partie, nous allons voir comment se caractérisent les territoires intégrés à la mondialisation en exposant les facteurs de cette intégration

Les espaces maritimes : approche géostratégique Le contrôle des espaces stratégiques a souvent été une des clés de la puissance. Dans l'Antiquité, il s'agissait du contrôle de la Méditerranée. Depuis l'époque moderne, la domination des mers conduit à la puissance. On parle ainsi de « thalassocratie » (thalassa = « mer » en grec) pour l'Empire britannique au début du xxe siècle. Aujourd'hui, les 70 % de la surface du globe recouverts de mers et d'océans constituent un enjeu majeur. Ces espaces sont

CMA-CGM Le groupe CMA-CGM, abréviation de Compagnie maritime d'affrètement - Compagnie générale maritime, est le 3e armateur mondial de transport maritime en conteneurs et le premier français. Son offre globale de transport intègre le transport maritime, la manutention portuaire et la logistique terrestre. Le groupe CMA-CGM est issu de la fusion en 1996 de la Compagnie générale maritime (CGM) et de la Compagnie maritime d'affrètement (CMA). La compagnie CMA CGM : Le nom de la compagnie CMA

Chapitre I : présentation du secteur d’activité de l’entreprise I. Transport maritime dans le monde 1. Importance globale du transport maritime : Le transport maritime est d’ne importance primordiale pour l’économie mondiale. Environ 70% des échanges commerciaux dans le monde sont réalisés par navire. Ce pourcentage augmente à 90% si on ne considère que les échanges intercontinentaux. En 2005, cela représentait 7,1 milliards de tonnes de marchandises transportées sur les différentes voies