Le Monde Maritime

mondiale : le transport maritime. La croissance des échanges de produits manufacturés à travers le monde n´a été rendue possible que par la conteneurisation, branche spécifique du transport maritime, qui, par son efficacité, constitue l´épine dorsale logistique de la mondialisation. Il existe une interdépendance croissante entre la conteneurisation, qui est au service du commerce international, et l´économie mondiale du fait du processus de globalisation. Mais le transport maritime conteneurisé dispose

LES ESPACES MARITIMES, APPROCHE GEOSTRATEGIQUE Le contrôle des espaces stratégiques a souvent été une des clés de la puissance. Les mers sont incluses dans cet espace depuis époque moderne (après la Méditerranée dans l’Antiquité). On parle alors de «thalassocratie » pour l’Empire britannique au début du 20ème siècle. Aujourd’hui, les 70% de la surface du globe sont recouverts de mers et d’océans et constituent un enjeu majeur. Ces espaces sont à la fois des lieux d’échange et des lieux où les

l’Océan Indien (Seychelles, Maldives, Thaïlande…) et de l’Océanie (Australie, Nouvelle-Zélande…). Le tourisme de croisière est en forte croissance : 28 millions de croisiéristes dans le monde en 2019. La mer des Caraïbes et la mer Méditerranée concentrent la majorité des croisières. Miami est le premier port du monde pour les croisières. II. Des espaces sur lesquels circulent des flux nombreux A. Des flux matériels : ressources et marchandises Près de 90% des flux commerciaux transitent par la

La puissance maritime britannique 1815-1914 « Qui tient la mer tient le commerce du monde ; qui tient le commerce tient la richesse ; qui tient la richesse du monde tient le monde lui-même ». Analyse : GB dimension insulaire + Empire : ensemble de territoires gouverné par une puissance unique. Domination impérialiste, cf. G. PEREVILLE, contribution de la Sorbonne, Enjeux et puissances pour l’histoire des relations internationales. Le débat impérialiste fait son apparition sous Disraeli. Définition

et prendre en charge la marchandise dans le locaux de l'exportateur. Facture commercial Tout monde Départ FAS… Livre la marchandise, dédouanée à l'export, le long du navire, au port d'embarquement convenu. Organiser tout la logistique et prendre en charge la marchandise dédouanée sur le quai d'embarquement. Facture commercial Licence d'exportation Document attestant de la livraison la livraison Maritime Départ FOB… Livre la marchandise, dédouanée à l'export, à bord du navire, au port d'embarquement

marchandises » Problématique : Comment les marchandises sont-elles échangées dans le monde ? Cheminement : Séance Séance Séance Séance 1 2 3 4 : : : : « le transport d’in IPod à travers le monde » Le commerce mondial des marchandises Méthodologie « croquis des pôles et flux d’échanges mondiaux » Pôles et flux d’échanges mondiaux Etude de cas Séance 1 : « le transport d’in IPod à travers le monde » -Documents 1 et 2 pages 234-235 Navire porte-conteneur dans le canal de

Les espaces maritimes, approche géostratégique Intro : 70% de la surface du globe est composé d’espaces maritimes. La mondialisation à augmenter l’importance des mers et des océans car ce sont des lieux d’echanges. Les espaces maritimes deviennent donc essentiels en matière de g éostratégie. On a d’ailleurs un phénomène de littoralisation. Lors de la mondialisation, les ressources des espaces maritimes sont très demandés ce qui crée des rivalités de puissances, en quoi celle-ci influe-t-elle

1. Une facade maritime designe une zone dans laquelle plusieurs infrastructures portuaires sur les littoraux forment un pole de trafic (echanges, commerce...). De plus, cette facade maritime ne concerne pas que la zone littoral mais aussi les territoires de l'arriere-pays : l'hinterland. 2. La facade maritime s'etend sur un axe du Japon a Singapour, c'est donc un espace immense et tres peuple, avec un grand nombre de ports. C'est une facade ouverte sur le monde, elle est ouverte sur l'Ocean Pacifique

les enjeux géostratégiques deviennent de plus en plus importants · Les espaces maritimes sont de plus en plus menacés ce qui amène la mise en place de mesures protectrices.Comment les espaces maritimes contribuent-ils à la mondialisation ?Quels sont les enjeux de l’appropriation des espaces maritimes ?A. Mers et océans, vecteurs essentiels de la mondialisation I. Mers et océans des espaces majeurs 1. Les espaces maritimes constituent un océan planétaire global. Les mers et océans de la planète couvrent

stage intervient dans le cadre de mes études à l’école, qui exige un stage d’application d’un mois au minimum pour mettre mes connaissances à l’épreuve et être en interaction directe avec le monde du travail. Ce stage répond donc à un double objectif : découvrir l’environnement passionnant du transport maritime et mettre en réalité les opérations et les moyens pratiques concernant les échanges internationaux d’une part, et enrichir mes connaissances dans le domaine du commerce et bien définir mes