Les Concurrents De Dacia

exportations d’équipements automobiles de la zone MEDA. Parmi les principales sociétés qui opèrent dans ce secteur, il ya Renault. En effet, présent au Maroc depuis 80ans, Renault est leader du marché automobile marocain avec ses marques Renault, Dacia et Nissan. Déjà détenteur d’une unité de production à Casablanca (SOMACA), le groupe a lancé en 2008 la construction d’un vaste complexe industriel à Tanger. Première partie : Présentation de l’entreprise A- Le groupe Renault : Le groupe Renault

Preview et son concept-car DeZir I sa gamme renouvelée dans les segments supérieurs : Renault Latitude, Nouvelle Renault Laguna et Nouveau Renault Espace I son tout nouveau moteur diesel 1.6 dCi 130 I et des nouvelles versions Dacia eco2 : Dacia Duster 4x4, Dacia Logan et Dacia Sandero. I 2009 33 712 -3 125 121 422 2 726 645 2010 38 971 3 420 122 615 3 195 810 Le concept-car DeZir marque la nouvelle vision du Design de Renault FAITS MARQUANTS ANNÉE 2010 Renault inaugure la deuxième phase

et ils sont tous concernés par la gestion de cette entreprise. Nous bénéficions actuellement d’un capital de 200000DHs et nous envisageons d’atteindre un chiffre d’affaires de 18000DH/mois. Produits, services Nous offrons 5 voitures « Dacia Logan » nouveau modèle alimentés de système GPS pour la localisation capables de faire le trajet autant de fois possibles avec une capacité d’étudiants ne dépassant pas 4. Notre service, nouveau en son genre, offre la possibilité aux étudiants habitants

des trois premiers constructeurs automobiles mondiaux en termes de qualité, de technologie et de rentabilité. A noter, au sein du groupe, Nissan est à la fois le plus performant (4,9% de part de marché mondial, contre 4,1% pour Renault+Samsung+Dacia), le plus productif et le plus profitable. Il est également présent sur tous les marchés du monde, contrairement à Renault (présent principalement en Europe occidentale, en Afrique du nord et accessoirement en Amérique latine). En 1999, Nissan était

forces de l’entreprise 15 La Marque Audi 15 Les produits: 16 Les services 16 Les fournisseurs 18 Les clients 18 Concurrence 18 Etude de la concurrence 19 Identification des concurrents 20 Concurrents directs : 20 Concurrents indirects : 20 Description des concurrents 20 Analyse des concurrents 20 Veille concurrentielle 21 Positionnement 21 Conclusion 22 LES MISSIONS 22 Ma première journée dans l’entreprise 23 1-Acceuil clients 24 2- Présentation de la marque 24

d’Amérique latine sont venu se hisser dans le haut. Les grands constructeurs automobiles doivent désormais prendre en compte ces marchés émergents. L’analyse du marché automobile sera centrée au niveau européen en rapport avec la stratégie Renault Dacia en Europe de l’est et va dans un premier temps caractérisé l’évolution de l’offre puis celle de la demande et la située au niveau mondial. A) La production automobile Voici un graphique de l’évolution de la production automobile : Sur

symptomatique de ce décrochage culturel. Un retour aux sources de la Logan s’impose. Ce véhicule est construit par Dacia, une filiale de Renault depuis 1999, à tel point que dans certains pays on parle de la Dacia Logan et non de la Renault Logan. Dacia est une entreprise roumaine qui traditionnellement produit des dérivés de la gamme Renault. En 2004, le constructeur français lance la Logan avec Dacia. C’est un grand succès en Roumanie, puis dans de nombreux pays émergents. Pourquoi un produit qui se vend

dans le sens où cela permet d’augmenter les ventes, les parts de marchés et les profits. Renault n’est toujours pas présent sur le marché Chinois alors que celui-ci est devenu le premier marché mondial. Plus le temps passera et plus le nombre de concurrents présents sur ce marché augmentera et par conséquent il y aura de moins en moins de chance d’obtenir des parts de marchés intéressantes. Puissance mondiale : Renault-Nissan occupe le troisième rang mondial avec un chiffre d’affaires de 95,4 milliards

Renault, Dacia. Il est présent dans 118 pays, il possede 128 322 salariés. Mais ce groupe la comme partout ailleur, il est confronté a une concurrence, Renault ne se limite pas à vendre des voitures neuves ou d'occasion mais aussi à les entretenir, à proposer des produits et services annexes comme la location-vente, dépannage, le financement voiture (crédit automobile), l'entretien rapide (quick service), etc... Les constructeurs français continuent à souffrir plus que leurs concurrents. En octobre

Renault devient une Société anonyme. Echec de la fusion avec le groupe Volvo Privatisation de Renault. Accord de partenariat conclu avec le groupe Nissan. Renault prend 36.8 % du capital de l'entreprise japonaise. Renault rachète le groupe roumain Dacia. Rachat du constructeur Sud-Coréen Samsung. Rapprochement de la branche Renault VI avec le groupe AB Volvo qui se traduit par la création du groupe Volvo Global Trucks dont Renault détient 20 % du capital. 2000 RESULTATS FINANCIERS : En millions