Les Maillons De La Chaine Logistique

Amancio Ortega Gaona • Chiffre d'affaire : 8,9 milliards d'euros en 2011, il a augmenté de 49% en quatre ans. (cm = 1,77) • Profit net : 1,31 milliards en 2010 Page 2 • Cotation en bourse De le chaîne Inditex Capital social : 30,5 milliards € Inditex est coté au Spanish Stock Exchange depuis le 23 mai 2001 à 14,70 euros. Il enregistre une progression d’un peu plus de 50 % sur un an à 21,85 euros. • Localisation Générale Une fois

Introduction L’industrie logistique fait sa révolution et ne cesse d’évoluer. Plusieurs facteurs expliquent le développement de la fonction logistique à savoir, la mondialisation des échanges, une diversité croissante des produits et le raccourcissement de leur cycle de vie ainsi que les délais de plus en plus courts et des produits personnalisés. De plus, le développement et les progrès des outils informatiques et des systèmes d’informations, entre autres grâce à l’EDI (Echanges de

Hélène JOUY Dans quelle mesure la synchronisation des flux logistiques contribue-t-elle au bon déroulement d’un projet événementiel ? Mémoire de fin d’études Maître de mémoire : Madame Fulvia DOROSZ Année 2004-2005 SOMMAIRE I- Organiser un événement: un vrai projet ..........................................................................5 1- Les salons en Ile-de-France.........................................................................................5 1-1 Bilan économique des

taches administratives répétitives il permet à l'inverse de libérer les énergies au profit du contact humain : innovation, contact client,.. il permet un transfert du back-office vers le front office Il impacte donc fortement les fonctions appro, logistique et Achat en modifiant profondément les qualités clé que l'on attend de ceux qui ambitionnent d'exercer ce métier à l'avenir L'impact de la mondialisation : recentrage sur le cœur de métier et accroissement des achats Internet, associé

Séminaires et conférences Salon de la chaîne logistique Conférence Logistique & transport au Maroc Situation et perspectives Vendredi 2 Décembre 2005 10:30 à 12:00 Vendredi 2 Décembre 2005 10:30 à 12:00 Logistique & transport au Maroc Situation et perspectives Modérateurs: Mr Abdelaziz MANTRACH : Président de la l’APRAM Intervenants: Mr. Youness TAZI Mr. Said ELHADI Mr. Abdelilah HIFDI Mr. Mohamed OUBRAHIM Mr. ABOUSOUF : Directeur de la division des études du ministère de

........................................................................................... 11 Faiblesses............................................................................................................................... 11 9 10 Chaine de valeurs .......................................................................................................................... 12 Facteur de clés des succès...................................................................................

élaborée et contrôle tous les maillons de la chaîne, de la conception des produits jusqu’à leur vente sur le marché en passant par un engagement dans la responsabilité sociale et environnementale. Dans un premier temps, nous verrons le système d’IKEA, par ces caractéristiques et son fonctionnement afin de d’avoir des repères pour son analyse. Dans un second temps, nous découvrirons une analyse interne et externe d’IKEA, une analyse de ces capacités par un modèle de chaîne de valeur et grâce au modèle

Transport et Logistique. Chapitre1 : La place des transports dans l’activité économique. 1) La notion de transport.  Définition Action de transporter l’objet d’un lieu à un autre. (Dictionnaire)  Ce qui concerne le voyageur comme la marchandise, comme une tentative à titre onéreux d’abolir l’espace qui freine et retarde l’activité économique de la société humaine.  On définit l’activité de transport comme l’ensemble de s déplacement grâce à des moyens mécanique (exception comme l’énergie). 

d’ores et déjà tenir compte du caractère de l’entreprise. En avant même l’émergence des nouvelles technologies de l’information, un vaste mouvement d’externalisation et de constitution de systèmes d’offre est largement perceptible. Ces réseaux de chaînes de valeur vont trouver dans les NTIC un support naturel à leur développement. {text:list-item} On peut définir classiquement le management comme un ensemble de quatre processus alimentés par un système : le système d’information. Ces

sein de l’entreprise AIRCELLE: Gérard Baudry, le directeur général d’Aircelle Maroc, qui a accepté de m’octroyer ce stage au sein de son organisme. Ludovic Boisrame, Supply Chain Manager, pour m’avoir accueilli dans son service, pour sa disponibilité et son sourire de tous les instants. Redouane Dib, Responsable logistique physique et transport, mon tuteur de stage également, pour m’avoir intégré rapidement au sein de l’entreprise et m’avoir accordé toute sa confiance ; pour le temps qu’il m’a