Les Plates Formes Logistiques Au Maroc

d’abord par la naissance du secteur maritime, après nous enchaînerons avec la structure économique et industrielle du secteur, ensuite nous entamerons la partie de la taille du marché, et enfin nous terminerons par l’évolution qu’a connu le secteur au Maroc. Présentation générale : Le monde du 21ème siècle est largement dominé par la libéralisation des échanges. Ces échanges touchent à tous les domaines de l’activité économique mondiale. La nécessité de déplacer les marchandises

être la locomotive de l’économie nationale ne jouait pas ce rôle pour des raisons de blocage interne . b. Dans le même temps, les responsables publics s’interrogent sur le devenir de la cité; l’idée s’est peu à peu imposée qu’il fallait mettre à plat les problèmes de la métropole économique et se doter d’un diagnostic et d’une vision claire de l’avenir 2. Quelle approche ?  Si l’on veut appréhender la problématique de fond d’une entité de la taille de l’AMC, il faut la traiter à l’échelle régionale

Bureau d'Etudes…………………………………………………………………………………………………23 3- Service informatique ……………………………………………………………………………………….25 4- Service planning…………………………………………………………………………………………………29 5- Service comptabilité…………………………………………………………………………………………31 6- Service logistique …………………………………………………………………………………………….32 7- Service fabrication …………………………………………………………………………………………33 8- Service d'expédition ………………………………………………………………………………………42 9- Maintenance technique……………………………………………………………………………………43 10- Service de facturation……………………………………………………………………………………43

similaires, ensuite en décrivant sa mise en place, pour se focaliser après sur sa gestion et les outils utilisés dans ce but, on terminera cette partie par une analyse de cette chaîne : son efficacité et ses limites, sans oublier bien évidemment le cas du Maroc. La deuxième partie traitera le maillon entreprise plus précisément la production et ce dans le cadre d’une application informatique basée sur une méthode de prise de décision en amont appelée Simplexe s’inscrivant à son tour parmi les outils

TRANSPORTS AU MAGHREB Mohamed BENLAHCEN TLEMÇANI Maître de Conférences en Sciences Economiques au Département Gestion Logistique et Transports-IUT de Perpignan, Chercheur au LEREP-Université de Toulouse I. Les réseaux des transports au Maghreb comparés à la situation générale du continent africain sont relativement développés. Dans les trois pays du Maghreb central (Maroc, Algérie, Tunisie), les infrastructures de transport sont, pour l'essentiel, un héritage de la colonisation qui a laissé

 Université sidi Mohammed ben Abdallah Ecole supérieure de technologie – Fès Gestion Logistique et Transport Rapport de stage d’observation à L’office national des chemins de fer L’Agence commerciale centre et oriental –Fès Préparé par : Encadré par : Mlle Souad Riadi Mr. Kherbache Abderrazzak ●Remerciement……………………………............................…04  ●Dédicace ……………………………………………..………..05 ●Introduction …………………………………………..……

commenter mes écrits, en particulier le mémoire de la thèse. Merci pour tous ceux qui m’ont aidé à élaborer la présentation du travail de thèse pour la soutenance, et à ceux qui m’ont fait le plaisir d’y assister. 2 Résumé Les intégrateurs logistiques ont de plus en plus besoin de système de transport leur permettant de bien gérer leur flotte et surtout minimiser les coûts. Dans cette vision le système du hub dans le secteur aérien apparaît comme un fer de lance au niveau de compétitivité des

Présentation de l'entreprise 7 Afrique Expertease Services est un site multimédia à Rabat spécialisé dans la location de salles de formation équipées en matériel informatique et pédagogique. Afrique Expertise Services crée en 2002, offre une logistique qui permet d'organiser des formations, séminaires et présentations. Les centres de location de salles informatiques propose des ordinateurs performants, plusieurs connexions internet haut débit et tous les outils pédagogiques utiles L'accueil et

sur la chaînes de montage de l’usine .En volume de montage dans l’usine , Kangoo est le deuxième véhicule assemblé derrière la Renaults 4. Parallèlement , SOMACA assemble également Dacia Logan , Peugeot Partner et Citroën Berlingo . Le Projet Logan Maroc En septembre 2004 , Renault a signé avec l’Etat marocain une Convention d’investissement portant sur l’assemblage à la SOMACA du véhicule familial Logan et a porté sa participation au capital de la SOMACA 0 PR2S DE 80% 0 Fin 2006 . Depuis 2004 ,

ENCG Agadir L’optimisation de la logistique de transport : cas de la SMEF SME FANTASIA Le stage de fin de formation, est le symbole de rapprochement entre le monde des études et de la théorie d’une part, et le monde professionnel, pratique et jonché d’embûches d’autre part, alors il est considéré comme étant un important tremplin qui facilite l’insertion dans la vie active. Le présent rapport représente le fruit de mon stage de fin d’étude, passé au sein de la Société Marocaine d’Emballages