Limites Du Fordisme

japonaise Toyota. Le toyotisme désigne une organisation du travail élaborée dans les années 1960 par l'ingénieur japonais Taïchi Ono et mise en place au sein de l'entreprise Toyota. Le toyotisme est d'abord une amélioration du taylorisme et du fordisme considérés comme insuffisants pour assurer une adaptation rapide des entreprises aux marchés. Il est basé sur une plus grande responsabilisation des travailleurs qui voient leurs tâches s’enrichirent, qui deviennent polyvalents et qui doivent s'impliquer

différents systèmes mis en place dans les entreprises pour accroître la productivité, grâce à une utilisation plus rationnelle du travail. Depuis le début du XX éme siècle, trois systèmes se sont succédés, le Taylorisme ( par Frederick W.Taylor ), le Fordisme ( par Henry Ford ) puis le Toyotisme ( par Mr.Toyota ). Bien que ces organisations changent dans le temps et se succèdent, elles ne disparaissent pas pour autant. Ce sur quoi nous allons nous interroger est l'évolution du cette organisation du travail

d’œuvre est alors très peu qualifiée (car issue de la deuxième grande vague d’immigration qu’a connue le pays). B/ Quelques exemples Taylor a appliqué son principe dans plusieurs entreprises y permettant une production plus massive. II. Le Fordisme Etape du capitalisme moderne, caractérisée par la production de masse, le Taylorisme, une division du travail accrue et l’accroissement du crédit qui a permis la consommation de masse. A/ Les principes A l’origine, il fût créé par la Ford Motor

ces principes est de réduire pour l'ouvrier la nécessité de penser et de réduire ses mouvements au minimum. Il doit parvenir autant que possible à faire une seule chose avec un seul mouvement. Correction du commentaire de document sur le Fordisme Commentaire n°1 en Histoire Ce document est un extrait de Ma vie, mon oeuvre, d'Henry Ford. Cet ouvrage est autobiographique et narre la « success story » de son auteur. Le livre a été publié en 1922 aux Etats-Unis et en 1925 en France. H.

NOUVELLES METHODES DE PRODUCTION Lors de la seconde révolution industrielle, les entreprises automobiles françaises doivent adopter de nouvelle méthodes de production afin d'augmenter leur productivité. C'est ainsi qu'apparait le taylorisme puis le fordisme; méthodes de productions réunies sous le sigle de l'OST (l'Organisation Scientifique du Travail). LE TAYLORISME Le taylorisme est élaboré par l'ingénieur américain Frederick Winslow Taylor (1856-1915) et tire son nom de celui-ci. Cette méthode

Etude d’ensemble documentaire : le taylorisme et le fordisme. A la fin du XIXème siècle, le monde industriel et le monde de l’usine subissent des transformations profondes avec de nouvelles méthodes de production : le taylorisme et le fordisme. Quelles sont les caractéristiques de ces méthodes ? Quelle est leur efficacité, quels sont leurs résultats ? Tout d’abord, le monde de l’usine subit l’influence des théories de l’ingénieur Frederick W. Taylor (1856-1913), rapidement rassemblées sous le terme

automobile fonctionne-t-elle encore aujourd’hui selon les principes du modèle fordiste ? Le fonctionnement des organisations à évoluer au fils du temps en fonction du contexte politique, économique et sociale. On voit tout d’abord apparaître le modèle du fordisme développé par Henry FORD qui est une approche classique de l'organisation du travail datant du début du 20ème siècle. C'est le prolongement du taylorisme. Il reprends donc l'organisation scientifique du travail avec la séparation

le paiement se fait au rendement et que les dialogues sont supprimés entre ouvriers. * le Fordisme (Henry FORD) Il reprend les idées de Taylor en supprimant en plus le déplacement des ouvriers. C’est l’objet qui vient à l’ouvrier sur un tapis et non plus l’inverse. C’est le travail à la chaîne. Il ajoute aussi une forte hausse des salaires (five dollars a day). b. les limites de l'OST et du fordisme Le travail est monotone, peu enrichissant et peu motivant d’où un rejet qui se manifeste par :

  INTRODUCTION I ° TAYLORISME ET FORDISME A° NAISSANCE ET APPLICATION DU FORDISME FONDE SUR LE TAYLORISME - STANDARDISATION DES MODELES ET PRODUCTION DE MASSE - DIVISION DES TACHES ET PARCELLISATION - POLITIQUE DES SALAIRES B ° LES DIFFERENTES APPLICATIONS DU FORDISME - GENERAL MOTORS - RENAULT - CITROEN C° LA REMISE EN CAUSE DU TAYLORO FORDISME - LA PRISE EN COMPTE DE L ASPECT MORAL AU SEIN DE L’USINE - DE NOUVELLES CONTRAINTES DE MARCHE APPARAISSENT - LE CLIMAT PSYCHOLOGIQUE

Depuis la fin du XIXe siècle, les entreprises avaient comme organisation du travail principale le taylorisme. Dès 1910, le fordisme apparaît à son tour. Ces deux organisations du travail reposaient sur la parcellisation des tâches et le « travail à la chaîne » ayant pour but de diminuer les temps morts et de baisser les coûts de production. Le fordisme alimentait la croissance durant une grande partie des 30 glorieuses. Cependant, dans les années 70, ce système se fatigue : on voit alors de nouvelles