Locomotive Diesel

de la sidérurgie grâce aux fontes qu'ils faisaient, ils obtenaient des rails et des structures métallique qui permirent de construire de grandes gares. De même que grâce à ce développement, l'industrie mécanique, plus particulièrement celle des locomotives, permit d'élever le commerce avec l'extérieur. Dans le cas de l'entreprise Schneider, le développement du chemin de fer leur permit de se spécialiser dans une autre industrie, celle de l'armement, orienté vers les machines de guerre. Question

Angleterre,l'ingénieur Stephenson et son fils ont crée des locomotives dont la source d'énergie est la vapeur.En premier,ils l'ont utilisé comme un moyen de transportation (1815).Il fallut attendre quinze anneés pour que la traction à vapeur soit suffisamment fiable pour qu'on puisse lui faire transporter des passagers.Il etait un cofacteur de l'exode rural grace à la transportation aux grandes villes d'une façon plus facile qu'auparavant. La locomotive de Stephenson qui devient le symbole de la Révolution

possible. Intérêt : Il existe des variantes avec les enfants qui bougent pour aller à l'avant ou à l'arrière selon les avis des animateurs Le relais locomotive Règle : La locomotive cherche à compléter son train en ajoutant des wagons Chaque équipe (maxi 8 joueurs par équipe) se met en file indienne. La première personne de la file (la locomotive), part en marche avant jusqu'à un certain point (défini a l'avance), et retourne en marche arrière jusqu'a son point de départ. En arrivant, elle percute

devenue folle de jalousie depuis qu’elle a découvert la liaison du jeune homme avec Séverine. Pour se venger, elle provoque un spectaculaire accident de train qui doit entraîner la mort des 2 amants. Nous assistons ici à la mort de la Lison, la locomotive de Jacques à laquelle, il est très attaché et nous constatons aussi par un effet de miroir l’effet que produit cette mort sur ceux qui y assistent. La lison, renversée sur les reins, le ventre ouvert, perdait sa vapeur; par les robinets arrachés

conducteur de train . Ce passage depeint la locomotive de l'homme , surnommé la lison . Comment a travers cet extrait , zola tente - il de rendre la locomotive humaine ? C'est ce qu'il sera question d'etudier a travers un axe : la presentation de lison , une machine vivante . Dans cette description on peut noter que Zola a plusieurs reprises et de differentes manieres , tente d'associer la locomotive a une image humaine . Tout d'abord la locomotive est empreinte d'une douceur feminine ,

est que amoureuse de Jacques Lantier.Elle fuit les autre hommes si quelqu'un s’approche de Jacques elle sera directement jalouse. Dans le récit on dirait une héroïne en voyant son portrait physique. Elle voulait tuées Séverine en déraillant la locomotive car elle sait que Jacques Lantier et Séverine ont une liaison et après comme Jacques Lantier su que c’est elle. Flore se suicida car elle avait honte de cela. Oui j’ai aimé ce personnage car ça me fait rire de voir une femme qui est comme un

tout le moins explicite : "ces wagons à bestiaux emplis de troupiers qui hurlaient des refrains patriotiques.", "elle roulait, elle roulait, chargée de cette chaire à canon, de ces soldats, déjà hébétés de fatigue, et ivres, qui chantaient.". Cette locomotive folle emporte ainsi les soldats vers la guerre qui marquera la fin de l’Empire. Ces abîmes vers lesquels elle ouvre constituent un véritable leitmotiv de la scène : "il [le train] se replongea dans les ténèbres, où son grondement peu à peu s’éteignit

Le voyageur s'il peut percevoir l'odeur du charbon qui brûle dans la locomotive aura plus de mal à reconnaître de l'eau qui bout autrement que dans son imaginaire. Le poème n'est ainsi qu'une suite d'impression faisant appel à tous les sens. L'introduction de l'odeur de l'eau qui bout marque le dérèglement des sens chez les voyageurs emportés dans cet univers inquiétant. On assiste à une sorte de personnalisation de la locomotive assimilée à une foule de géants hurlants et suant pour tirer les wagons

ciel, les locomotives en furie S’enfuient Et dans les trous, Les roues vertigineuses les bouches les voix Et les chiens du malheur qui aboient à nos trousses Les démons sont déchaînés Ferrailles Tout est un faux accord Le broun-roun-roun de roues Chocs Rebondissements Nous sommes un orage sous le crâne d’un sourd… "Dis, Blaise, sommes-nous bien loin de Montmartre?" Mais oui, tu m'énerves, tu le sais bien, nous sommes bien loin La folie surchauffée beugle dans la locomotive Le peste

modal GLOSSAIRE PREFACE Acheminement - Embranchement A-E Lexique du Transport Multimodal Acheminement ferroviaire : Ensemble des opérations permettant d’amener un véhicule ferroviaire, plusieurs wagons (Lot) ou un train (Locomotive + wagons) d’un point d’origine à un point destinataire. On distingue 2 modes d’acheminement fret principaux : L’acheminement par train entier et l’acheminement en wagons isolés par la technique du lotissement. (ang : (Railroad) routing). Aiguillage