Locomotive Diesel

receveurs, les hommes du jour, déchargent les berlines pleines du noir charbon que le câble a remontées du fond du gouffre. Là, les femmes trient la houille, la séparent des schistes et du roc stérile. Une partie du combustible est conduite par la locomotive vers un atelier de lavage spécial. » Extrait de L. Simonin, Le Creusot et les mines de Saône-et-Loire, 1867. In Magnard, Histoire. Une terre, des hommes. Cycle 3, 1996, p. 133. Le marteau-pilon du Creusot « Ce marteau ne ressemblait

Le voyageur s'il peut percevoir l'odeur du charbon qui brûle dans la locomotive aura plus de mal à reconnaître de l'eau qui bout autrement que dans son imaginaire. Le poème n'est ainsi qu'une suite d'impression faisant appel à tous les sens. L'introduction de l'odeur de l'eau qui bout marque le dérèglement des sens chez les voyageurs emportés dans cet univers inquiétant. On assiste à une sorte de personnalisation de la locomotive assimilée à une foule de géants hurlants et suant pour tirer les wagons

La Lison, sa locomotive, qu’il traite comme un être humain. Dans cet extrait, un accident a été provoqué par Flore, qui, jalouse de la relation amoureuse de Jacques et Séverine, veut entraîner leur mort. Plan détaillé : I. Une mort personnifiée a) La locomotive féminisée. b) La mort humanisée de La Lison. c) La métaphore animale. II. Une scène tragique et épique. a) Tragique et pathétique. b) Hyperboles et exagération Conclusion I. Une mort personnifiée. a) La locomotive féminisée.

recueilli et soigné par Séverine, la tue et l’on inculpe Cabuche, que des preuves mal interprétées semblent accuser. Lantier échappe à la justice, mais son chauffeur Pecqueux, dont il a séduit la maîtresse, se bat avec lui. Ils tombent tous deux de la locomotive qui entraîne le train vers la mort à une vitesse folle. On va vers la guerre (chapitres 11-12).

aux rats. Cependant Misard ne trouvera pas l’argent. De son côté, Flore est une fille sauvage, dotée d’une force prodigieuse. Elle refuse toutes les avances de ses soupirants(mais finira par tomber amoureuse de Lantier, qui affirme n’aimait que sa locomotive, la Lison, qui le détourne de ses pulsions).Un soir prés de la Croix de Maufras Flore et Jacques se retrouve, Jacques charme Flore mais cependant au moment de la posséder ses pulsions meurtrières réapparaissent, pour ne pas la tuer il s’enfuit en

effectivement que "l'affaire est arrangée". Séverine s'offre un bon repas au restaurant. Pendant ce temps, Jacques est au dépôt, fier de sa machine. Pour lui, elle est comme un être vivant, il lui a d'ailleurs donné un nom : "la Lison". Le conducteur de la locomotive, Pecqueux, arrive. Comme d'habitude, il est éméché. mais Jacques s'en accomode. Il est souvent dans son état mais ils ont l'habitude de travailler ensemble et leur "ménage à trois" fonctionne bien. En fin de journée, Séverine rentre au Havre dans

de rendez-vous laissé à Grandmorin avant sa mort. Pour éviter tout scandale, il préfère étouffer l’affaire. Au sortir de l’entretien, Lantier, la bête humaine, avoue sa flamme à Séverine qui le fuit. Jacques retourne s’occuper de la «Lison» , sa locomotive dont il est le mécanicien. Chapitre 6 de La Bête Humaine : Dans l’appartement des Roubaud, l’argent volé à Grandmorin lors du crime dort sous les lattes du plancher. Jacques, invité régulièrement par Roubaud, se rapproche de plus en plus de

recueilli et soigné par Séverine, la tue et l'on inculpe Cabuche, que des preuves mal interprétées semblent accuser. Lantier échappe à la justice, mais son chauffeur Pecqueux, dont il a séduit la maîtresse, se bat avec lui. Ils tombent tous deux de la locomotive qui entraîne le train vers la mort à une vitesse folle. On va vers la guerre (chap 11-12). Personnages clés : Roubaud : Au debut de l’œuvre il est presenté comme un homme modele et un mari amoureux de sa femme, il est impulsif et devient tres

vous montrez qu'à Rouen». Ils quittent la chambre, et montent dans le train en direction du Havre. Chapitre II Jacques Lantier, fils célibataire de Gervaise, qui habite à Paris et qui, associé au chauffeur Pecqueux, est mécanicien de locomotive à la Compagnie de l’Ouest, sur la ligne Paris-Le Havre, vient passer la journée chez sa marraine, tante Phasie, qui l’a élevé, qui a épousé en secondes noces Misard, un garde-barrière à la Coix-de-Maufras, et vit chez lui avec l’une de ses deux

plus petit au plus grand. Le groupe forme alors un petit train : je désigne le plus petit comme la locomotive qui conduit le train (je lui donne un volant pour matérialiser), il est en premier, il désigne le dernier wagon (le plus grand), le premier wagon après la locomotive, les wagons intermédiaires… On change de sens : on se range du plus grand au plus petit : le plus grand devient la locomotive : le premier wagon, le dernier wagon… (suite du plus grand au plus petit). mise en commun / institutionnalisation