Logistique Carrefour

Le Trade marketing au sein de CARREFOUR : Analyse de l’application du Trade marketing au sein de carrefour : Carrefour est à ce jour le seul grand distributeur à posséder un service répondant au nom de Trade marketing. Ce service (5 personnes au total), sans doute l'un des plus structurés dans la distribution, dépend hiérarchiquement du directeur général marketing et communication. Il intervient pour l'ensemble des secteurs marchandises et des services de Carrefour : alimentaire, non-alimentaire

développement du nombre d'hypermarchés depuis quelques années, ce qui entraine des phénomènes de concentration. Par exemple, Carrefour a racheté Euromarché il y a quelques années et a pris une position importante dans le capital de Cora, dont l'indépendance est maintenant incertaine. Le groupe Casino a racheté Rallye il y a quelques années et vient de passer un accord logistique avec Cora (20/04/99). Auchan s'est rendu maître du groupe Paridoc et contrôle donc désormais Mammouth dont l'enseigne a disparue

les petits commerçants, afin de continuer à se développer, Carrefour crée réellement les MDD (marques de distributeurs), il peut donc augmenter sa marge. En 1990, on travaillera sur le personnel, en baissant la masse salariale (ex : un chef de rayon compétent pour un rayon devient un chef de rayon légèrement compétent pour 2 rayons mais il compense en recrutant des gens très compétents au siège). En 2000, on travaillera sur la logistique. 1.2 Les 3 fonctions contemporaines de la distribution

CRM Le marché de la grande distribution chinoise (chinois : forte resistence au changement ou non ?) • Mode de consommation des chinois dans les grandes surfaces (pour plaire a la middle class, carrefour doit deployer des valeurs, une symbolique, des codes distinctifs propres a cette middle class. Si on arrive a bien apprehender le conso chinois, possibilité de vendre 2 a 100 fois plus chers que les produits nationaux. Pour bien vendre en chine : un nom de marque bien traduit, une pub en

Techniques de commercialisation Semestre 1 Logistique Enseignant : Dominique ALLIX dominique.allix@unicaen.fr Objectifs • Connaître les enjeux de la logistique • Comprendre l'organisation et les contraintes logistiques dans les métiers du commerce Programme Introduction Historique et problématiques de la logistique I – Logistique et Supply Chain II – Les fonctions logistiques III – Logistique et distribution IV – La “Reverse Logistic”  1 heure TD et 1 heure de Cours magistral Programme Introduction

LA LOGISTIQUE DE DISTRIBUTION 2014-2015 Fatiha NAOUI-OUTINI Résponsable du module Logistique de Distribution naouif@esc-larochelle.fr Bureau 74 BB3-PE-DD Mgt Co & BB3-ALT Mgt Co 2 CHAP1. LA LOGISTIQUE DES POINTS DE VENTE ▫ La gestion des linéaires ▫ Les étapes de réassortiments des linaires ▫ Les ruptures en linaires et le taux de service au consommateur 3 CHAP1. LA LOGISTIQUE DES POINTS DE VENTE Les points de vente de la GMS (Grande et Moyenne Surface) constituent

sur la zone de la CABRI b) Présentation des hypermarchés de la région * II. Analyse des différents réseaux de distribution des hypermarchés a) Le fonctionnement du réseau b) La Plate forme logistique : c) Les stratégies concurrentiels III. Exemple de Carrefour * * Conclusion * Introduction Un hypermarché est un commerce de grande taille. Généralement situé en périphérie des villes, l'hypermarché propose un vaste assortiment de marchandises y compris

1890, est un des leaders mondiaux des métiers du transport et de la logistique. A travers son réseau mondial, Kuehne + Nagel accompagne ses clients dans l’optimisation de leur supply chain à un niveau national ou mondial, leur apportant des solutions intégrées de bout-en-bout, s’appuyant sur son expertise dans sur ses quatre pôles métiers: transport maritime, transport aérien, transport terrestre, route & rail, logistique contractuelle. En France, avec un effectif de 9.000 personnes et

opérations, des mécanismes, des agents économiques) CONTEXTE AUJOURD’HUI * Univers de la distribution > Univers hautement technologique (lecture optique, système d’information, logistique sophistiquée) * Commerce doit s’ajuster aux exigences de nombreux acteurs : * Producteurs * Prestataires logistiques qui assurent l’écoulement de la marchandise (manutentionnaires, transporteurs) * Fournisseurs et entreprises de services : création du cadre physique du magasin et de son

de la balance commerciale du pays comme nous l’explique l’article du Monde daté du 14/09/2012. («L’Inde autorise l’ouverture du commerce de détail aux enseignes étrangères») Les firmes étrangères apportent une meilleure gestion managériale et logistique qui permet une meilleure adéquation de l’offre et de la demande. De plus, peu de salariés chinois sont formés pour prendre des postes à haute responsabilité. Les grands distributeurs étrangers ont mis en place des formations afin de permettre