Loi logistique

la LME : plafonnement par la loi des délais de paiement à soixante jours, puis une phase de négociation secteur par secteur et une possible nouvelle intervention législative à échéance d'un an en cas d'échec des négociations, de telle sorte que la poursuite de la réduction des délais de paiement s'inscrive dans un calendrier précis, progressif et contraignant. date de publication (4 août 2008) et mise en vigueur de la loi (1er janvier 2009 : pas de rétroaction => la

chaînes logistiques internationales se sont mises en place dans lesquelles les chaînes de transport ont été insérées pour maîtriser la qualité de service tout le long de la chaîne d’exportation, autrement dit la livraison des marchandises aux lieux voulus et dans les temps désirés par l’acheteur. Ce qui entraîne des exigences considérables de la part des chargeurs vis-à-vis des opérateurs de transport international. Ainsi, l’intégration des chaînes de transport dans la logique d’une logistique de chaîne

Introduction I) Présentation de la logistique des retours 1.1) Définition p.4-6 1.2) Le problème que cela pose à l'entreprise p.7 1.3) En faire un avantage pour l'entreprise p.7-8 II) La gestion de la reverse logistics 2.1) Les différentes activités de la logistique à rebours p.8-10 2.2) Les facteurs nécessaires pour une gestion performante de la logistique des retours p.10-11 III) Les mécanismes de la logistique inversée dans le cadre

DES TRANSPORTS ET DE LA LOGISTIQUE : RAPPORT DU STAGE : 2010 /2011 SOCIETE NATIONALE DES TRANSPORT ET DE LA LOGISTIQUE : Page 1 SOCIETE NATIONAL DES TRANSPORTS ET DE LA LOGISTIQUE : UNIVERSITE SIDI MOHAMMED BEN ABDELLAH: ECOLE SUPERIEURE DE TECHNOLOGIE GESTION LOGISTIQUE & TRANSPORT Stage d’Initiation : Réalisé par : Ouafae DALHI Encadré par : Mr. Karim MOUTIB Le Chef du département : Mr. Fouad JAWAB SOCIETE NATIONALE DES TRANSPORT ET DE LA LOGISTIQUE : Page 2 Sommaire

La logistique de la grande distribution La logistique de la grande distribution 31 mars 2008 Présentation de la note d’information • L’objectif – Synthèse sur l’organisation, le fonctionnement et les enjeux de cette logistique – Les thèmes abordés : le marché, les évolutions passées et futures des chaînes logistiques, les caractéristiques des platesformes, le transport, les politiques publiques. • Méthodologie – analyse bibliographique complétée par des entretiens auprès de fédérations

La logistique et l’approvisionnement 1- La logistique : Peu d ‘entreprises font apparaître dans leur organigramme une fonction logistique, c’est un concept assez récent (fin des années 70). La crise économique en a fait un facteur de compétitivité, ce qui a amené les entreprises à une réflexion plus globale sur l’ensemble des flux internes et externes. 11- un concept évolutif En fonction de l’importance accordée à la logistique dans l’entreprise, sa définition à évolué. A l’origine, le

plateforme logistique Audit processus achatMaster Spécialisé : Management de la Chaine Logistique. Réalisé par : Mlle El Ghnimi Sofia Année universitaire: 2014/2015 Plan 1-les référentiels (ASLOG, SCOR, EVALOG, AFNOR) 2- les outils d’analyse et d’optimisation 2-1 Notion d’optimisation 2-2Distinction entre audit et diagnostique logistique 2-3Analyse de déroulement 2-4 Analyse de processus 2-5 Analyse produit 2-6 Analyse systémique 2-7 loi de Pareto 2-8 Diagramme d’Ishikawa 2-9 Indices logistique 2-10

présentation du secteur de la logistique portuaire au Maroc ainsi que l’entreprise MARSA MAROC pour laquelle j’ai effectué cette étude. La seconde partie aura pour objectif d’identifier la problématique ainsi que la méthodologie suivie de l’étude. Quant à la troisième et dernière partie, elle sera consacrée à l’analyse des résultats obtenus de façon à en déduire des recommandations stratégiques. A. Recherche documentaire : I. Présentation du secteur de la logistique portuaire: Cette première

permis le développement de transactions électroniques prémices des services proposés à ce jour sur internet. Dans un contexte de contraintes environnementales fortes, le développement de la vente à distance tend à transformer les problématiques de logistique. Histoire Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. est la bienvenue ! En France, le commerce électronique s'est développé tout d'abord sur les bases du minitel. L'arrivée d'internet a dans un premier temps induit un modèle

22% à payer en moyenne 2Euros pour ce service. 4/ la simplification des process de retour des colis: En matière de retour, les cyber acheteurs souhaitent pouvoir retourner leurs articles II Reverse logistique: contrainte ou avantage concurrentiel pour le e commerce ? 2.1 Principe : La reverse Logistique est la mise en place et le suivi d’un processus qui consiste à ramener des marchandises de leur destination finale soit vers leur point de départ, soit vers un autre point dans le but de récupérer