Loi logistique

LES OUTILS D’ANALYSE ET D’OPTIMISATION I -AUDIT LOGISTIQUE Définition L’Audit logistique est défini selon la norme ISO comme étant un examen méthodique et indépendant, en vue de déterminer si les activités et résultats relatifs, à la logistique, satisfont aux dispositions préétablies, et si ces dispositions sont mises en œuvre de façon efficace et si elles sont aptes à atteindre les objectifs

finir le paiement des taxes à l’import comme à l’export. Il choisi la logistique des transports : quel type, quelles compagnies, quel transport « navette » (de l’usine au transport principal), quel transport principal, quels types d’assurances … Les frais engendrés sont à sa charge. ------------------------------------------------- Note : à proscrire lorsqu’il y a un passage en douane Export. Ceci est un conseil et non une loi. En effet, l’exportateur n’a plus de contrôle sur la destination réelle

D'ECONOMIE ET DES SCIENCES D'AIX-MARSEILLE FACULTE DE DROIT ET DE SCIENCE POLITIQUE D'AIX-MARSEILLE Mémoire Réalisé par KHEZAMI Samia MASTER II : DROIT DES TRANSPORTS TERRESTRES Centre de Droit Maritime et des Transports « LE CONTRAT DE LOGISTIQUE » Directeur de recherches : Maître Christian Scapel Promotion : 2006/2007 -1- -RemerciementsAvant d’entamer ce mémoire, je souhaite témoigner de ma reconnaissance à toute l’équipe d’intervenants dont Maître Christian Scapel pour la

marchandises plus sûr et plus fluide et professionnaliser le secteur. Différentes actions voulaient permettre aux entreprises du transport routier d'être concurrentielles dans un cadre libéralisé du secteur du transport routier de marchandises par la loi n° 16/99 ayant modifié et complété le dahir n°1-63-260 du 12 novembre 1963 relatif aux transports par véhicules. La seule chose à avouer en faveur de cette rénovation législative et institutionnelle du secteur est la réintégration d'un nombre important

représentation ou reproduction, intégrale ou partielle, faite sans le consentement de l’auteur, ou des ayants-droit, ou ayants-cause, est illicite (loi du 11 mars 1957, alinéa 1er de l’article 40). Cette représentation ou reproduction, par quelque procédé que ce soit, constituerait une contrefaçon sanctionnée par les articles 425 et suivants du Code pénal. La loi du 11 mars 1957 aux termes des alinéas 2 et 3 de l’article 41, n’autorise que les copies ou reproductions strictement réservées à l’usage privé

Logistique fablogistics@hotmail.com Stock : provision de produit en instance de consommation * Avantage : -éviter une éventuelle rupture - pour lancer une activité -réactif - réduction des délais (avec stock) MIN équivalent au délai de rapport) -stock spéculatif -en prévision de pénurie -en prevision d’aléas (act of god) -production supérieur à la consommation -permettre une consommation régulière d’un bien alors que la production est irrégulière -stabiliser les prix -en fonction

Benchrifa Sofia Jihade smimite LA LOGISTIQUE INVERSE Réalisé par: Benchrifa sofia Introduction • La logistique inverse à longtemps été mise de côté et ne constitue pas la première priorité des entreprises. Cependant, en raison des avantages qu’elle peut apporter, la logistique inverse est de plus en plus considérée par les Plan de la présentation  Introduction  Définition  La logistique traditionnelle contre la logistique inverses.  Importance de la logistique inverse  les étapes de la LI =>

.........................................................................................15 2-2-2. Coûts et revenus ..................................................................................................................15 2-3. Niveau logistique ........................................................................................................................17 2-3-1. Coûts.............................................................................................................

LE RÔLE STRATÉGIQUE DE LA LOGISTIQUE DANS L’OPTIMISATION DE LA CHAÎNE D’APPROVISIONNEMENT Une chaîne est aussi forte que son maillon le plus faible… PRÉSENTATEUR Alain Boivin B.sc, MBA, Chargé de cours Université de Sherbrooke en: Stratégies d’opération et de recherche et développement Gestion de chaine d’approvisionnement et opération Vice Président Operation & Supply + Tribal Sportswear Inc. alma@videotron.ca Alain.boivin@usherbrooke.ca aboivin@tribal-inc.com TABLE DES MATIÈRES

Emeline Santerre M2MIL SDL LOGISTIQUE URBAINE 21 Novembre 2009 INTRODUCTION Partie 1 – Livraisons/enlèvements : contexte et enjeux Partie 2 – Les solutions actuelles répondent elles aux enjeux des livraisons? a) Les principales expériences de logistique urbaine b) Les enseignements des différentes expériences européennes Partie 3 – comment améliorer l'organisation des livraisons/enlèvements a) Faire évoluer la législation b) Mieux organiser le stationnement c) Augmenter le taux de chargement