Maersk

mondiaux pour le transport de marchandises Rang Entreprise Pays CA (milliards de dollars)2011 1 Mærsk  Danemark 60,2 2 Mediterranean Shipping Company  Suisse 25,13 3 CMA CGM  France 14,9 4 China Ocean Shipping Company  Chine 10,1 5 American President Lines  Singapour 7,9 6 Hapag-Lloyd AG  Allemagne 6,1 7 Evergreen Marine Corporation  Taïwan 3,5 D’après ce tableau on constate que l’entreprise danoise Mærsk arrive en premier rang avec un chiffre d’affaire qui s’élève a 60,2 M$, puis la deuxième place

appelé à encore plus se développer avec les exigences accrues en matières de respect de la chaîne du froid et de traçabilité des produits. La part importante du fret dans le prix de revient des produits de la mer a conduit les principaux opérateurs (Maersk line, Hamburg Sud, OOCL, CCNI, Samskip, etc.) à la mise en place de portes containers de grandes capacité capable de transporter jusqu’à 15 000 containers de 20 pieds dont 1 400 EVP (équivalents 20 pieds) réfrigérés. Les facilités portuaires des

| | |NEW PORT MARINE CORP |BLUE SPIRIT |DAKAR-CONAKRY |15 J | |COMARSHIP |IMTC |AL MOUNIR |ANVERS-BARCELONE |7 J | | |MAERSK LINE |CEC CONWAY |BREME |15 J | | |SIUS DI NAVIGAZIONE |WESTERHAVEN |BREME |13 J | |MARBAR |COMANAV |OUED ZIZ

qui ont décidé de développer leur activité touristique. Se sont souvent des lignes régulières qui mettent en avant des destinations et/ou des voyages à thèmes. CMA CGM, le troisième groupe mondial de transport maritime en conteneurs (après APM-Maersk et Mediterraneanshgco, cf. tableau n°1) propose une brochure afin de commercialiser ses voyages en cargo mixte. Extrait de la brochure CMA CGM, « Voyages en Cargo, la route de la soie » Source : www.cma-cgm.fr Source : www.cma-cgm.fr

rapport à 2009 de certaines compagnies de navigation peut être expliquée par la diminution de leurs activités et aussi par le recours au concurrent et plus précisément LA CMA CGM et COMANAV actionnaires de SOMAPORT. CREANCE TOTALE PART EN % MAERSK MAROC 24823 29,23% COMARSHIP 20732 24,41% AUTRES C.NAVIGATIONS 14982 17,64% MSC MAROC 14354 16,90% SIGMA SHIPPING 4693 5,53% AUTRES CLTS LITIGIEUX 2026 2,39% CMA CGM 907 1,07% TRANSPORTS MAROCAINS 882 1,04% UMM 793 0,93%

km² ; 40 permis onshore couvrant 66 020 km². 9 autorisations de reconnaissance en onshore couvrant un périmètre de 147 164 km² ; 28 sociétés opérant dans le secteur de la recherche parmi lesquels des sociétés internationales telles qu’ENI, Repsol, Maersk Oil, Hydro, Dana, Petronas ou Petro Canada. I.3. Les intervenants du secteur Le Ministère de l’Energie et des Mines I.3.1. Le Ministère de l’Energie et des Mines représente l’autorité de tutelle pour l’ensemble des producteurs de carburants

restreinte : zone sécurisé contenant les magasins, les lieux de stockage et le terminal à conteneur. Les acteurs des opérations dans un terminal marin : Agent maritime : C’est un agent qui a des conteneurs à louer aux clients. (CMA CGM, MAERSK, IMTC,…). Armateur (compagnie maritime) : C’est le propriétaire des navires (parfois locataire ou fréteur). Commissionnaire en douane : agréé à la charge d’accomplir pour autrui les formalités en douane relatives à la marchandise. Commissionnaire

rails permet d'y guider par glissement les conteneurs. Une véritable course au gigantisme s'est déclenchée pour atteindre aujourd'hui des 10000 équivalent vingt pieds voire 14500 selon les dernières commandes des plus 36  grands (le danois Maersk est numéro un mondial par exemple et possède également le plus gros porte-conteneurs au monde). Cependant, cette course au gigantisme risque de s'essouffler, ces navires devenant difficiles à rentabiliser et exclus de beaucoup de ports européens ou

Zone restreinte : zone sécurisé contenant les magasins, les lieux de stockage et le terminal à conteneur. Les acteurs des opérations dans un terminal marin : Agent maritime : C’est un agent qui a des conteneurs à louer aux clients. (CMA CGM, MAERSK, IMTC,…). Armateur (compagnie maritime) : C’est le propriétaire des navires (parfois locataire ou fréteur). Commissionnaire en douane : agréé à la charge d’accomplir pour autrui les formalités en douane relatives à la marchandise. Commissionnaire

dans le secteur des hydrocarbures en amont (estimés à 70 milliards de dollars EU pour 2005–15). Dans ce contexte, l’une des plus grandes opérations conjointes est le partenariat entre la Sonatrach, Andarko (États-Unis), Lasmo (États-Unis) et Maersk Oil (Danemark) pour l’exploitation d’un gisement de pétrole au sud de Hassi Berkine. D’autres partenaires de la Sonatrach se sont impliqués dans différents projets ;il s’agit des groupes étrangers suivants :First Calgary Petroleums Ltd. (Canada)