Management Cas Air France

ANALYSE DE LA STRATEGIE DE FIDELISATION DANS LE TRANSPORT AERIEN : CAS D’AIR SENEGAL INTERNATIONAL Introduction PREMIERE PARTIE : CADRE THEORIQUE ET METHODOLOGIQUE CHAPITRE I : APPROCHE THEORIQUE I-1 Problématique I-2 Objectifs de la recherche I-3 Hypothèse de Recherche I-4 Pertinence du choix du sujet I-5 Revue Critique de littérature CHAPITRE II : APPROCHE METHODOLOGIQUE II-1 Cadre d’étude II-2 Délimitation du champ d’étude II-3 Inventaire des techniques

régions isolées, au développement du commerce et du tourisme, en plus de sa stricte vocation commerciale. Les autorités sénégalaises, presse et pouvoirs confondus ont fait état de sa mise sur pied avec un capital social initial de 15 milliards de francs CFA affectant 64% au secteur privé, 31% à l’Etat du Sénégal à travers ses droits de trafic et la participation de ses démembrements, comme l’Agence des Aéroports du Sénégal (ADS), la Caisse de Dépôts et Consignations, le Port Autonome de Dakar, la

pour l’armement - Le Ministère de la Santé et des Sports - Premier Ministre, Conseil d’analyse stratégique (CAS) MAINTENANCE ET RÉPARATION AÉRONAUTIQUE Base de connaissances et évolution PIPAME CYBEL Membres du comité de pilotage Noël Le Scouarnec Claude Marchand Patrick Cumin Pierre Vellay Jean-Luc Tinland Philippe Cossé DGCIS SD-P3E/B3 DGCIS SI/SD - TEE DATAR Air-France KLM DGAC –Direction Générale de l‟Aviation Civile– DGA –Direction Générale de l‟Armement– service des affaires

n’a pas été relu et vérifié par Marketing-etudiant.fr. En conséquence croisez vos sources :) Document envoyé par FCB, proposé par Marketing-etudiant.fr La motivation des jeunes à aller vers les compagnies aériennes Low Cost au détriment de Air France Document envoyé par FCB, proposé par Marketing-etudiant.fr Année 2002 / 2003 « L’art d’interroger n’est pas si facile qu’on pense. C’est bien plus l’art des maîtres que des disciples ; il faut avoir déjà beaucoup appris de choses pour

ST02_2015_BAILI_MIM_V02HOTELLERIE DE PLEIN AIR : AMELIORER LA PERFORMANCE DU PROCESSUS D’HEBERGEMENT ET SATISFAIRE LES CLIENTS Mémoire d’Intelligence Méthodologique du stage de fin d’étude ST02 Master Qualité et Performance dans les Organisations QPO 2014-2015 Stagiaire : M. BAILI Hamdi Responsable Master : M. FARGES Gilbert JUIN-2015 1 Sommaire SOMMAIRE ..............................................................................................................................

critères de la segmentation 6.3 Positionnement d'easyJet 6.4 Le choix des marchés 7) Stratégie marketing et plans d'action 7.1 Mix Marketing 7.2 Marketing opérationnel 8) Synthèse : SWOT 9) Les pistes de déploiement Résumé de l'étude de cas L’émergence du marché low Cost à travers un bref historique du marché aérien : Pour comprendre l’émergence des compagnies Low cost sur le marché Européen, il convient d’observer le processus aux USA, puisqu’il a précédé et surtout influencé l’évolution

Services techniques Lycée Gaston Bachelard Session 2013 Service des archives : Création d’un logiciel de Gestion d’archives Du 20/05/2012 au 29/06/2012 Rapport de Stage SOMMAIRE Introduction 2 Remerciements 3 Air France KLM 4 Raison sociale, statut juridique 4 Historique 5 Structure du groupe 7 Activités 8 Marché et place de l’entreprise sur le marché 9 Concurrence 10 Stratégie 12 Politique de sous-traitance et d’achat 15 Chiffre d’affaire 16

compétences de l’entreprise aujourd’hui ? Quelles sont les conditions d’une bonne gestion des compétences dans l’entreprise ? Quels sont les outils à la disposition de l’entreprise pour la gestion et le développement des compétences ? Cas d’entreprise : Air France 1 Thématique 3 : La formation (Outil de développement des compétences) 1- Qu’est ce qu’une politique de formation ? a. Définition d’une PF et ses objectifs b. Les différentes formes de formation 2- L’ingénierie de formation (IF)

Remerciements Je tiens à remercier Mme …. d’avoir accepté ma candidature de stage, mon encadrant de stage Mme ….Ainsi que toute l’équipe de l’agence Royale Air Maroc de Rabat qui m’ont aidé à m’intégrer et ont su me faire apprécier cette première expérience professionnelle. Puis je remercie l’administration et les professeurs de l’Ecole Nationale de Commerce et de Gestion, ainsi que les membres de ma famille, qui m’ont soutenu et supporté durant la période de mon stage. Merci donc à tous

Remerciements 5 INTRODUCTION 6 ABSTRACT / RESUME 7 1. Présentation de l’entreprise 8 1.1. Le groupe Air France – KLM 8 1.2. La Direction Générale Industrielle 12 2. La Direction Matériels et Services 15 2.1. Présentation 15 2.2. L’organisation générale 16 2.3. La logistique au sein de la Direction M&S 17 3. La fonction logistique à Air France Industries 19 3.1. Les objectifs 19 3.2. Chiffres clés du périmètre logistique 20 3.3. Les clients du système