Marketing Airbus

Cas d’entreprise Airbus relève le défi de recrutement Travail à faire 1. Présentez les enjeux de la GPEC pour Airbus 2. Identifiez les plans d’action mis en œuvre par Airbus en matière de GPEC 3. Analysez les contraintes qui pèsent sur l’entreprise en matière de recrutement Définition de la GPEC: Tout d’abords il est important de savoir ce que c’est la GPEC. La GPEC, Gestion Prévisionnelle des Emplois et Compétences, est l'anticipation et la planification de la stratégie

Le 3 mai 2004 se forme Air France-KLM. Le groupe qu’Air France forme désormais avec KLM fait d’elle une société privatisée même si l'État français détient encore des parts importantes au sein du capital6. Le 30 octobre 2009, Air France-KLM a reçu son premier Airbus A3807 et le 20 novembre, la compagnie a effectué le vol inaugural de l'A380 entre Paris et New York avec 538 passagers à bord. ------------------------------------------------- Les innovations d'Air France [modifier] Cette section ne cite pas suffisamment

par le développement d’avion à haute capacité, demandant un entretien réduit et une consommation raisonnable ont rendu accessible ce moyen de transport à plusieurs centaines de millions de personnes Les types d’avion cargo sont : Boeing 767 F – Airbus A300 il s'agit d'appareils moyen-courrier ou long-courrier pouvant emporter entre 50 et 70 tonnes de fret. Ces appareils sont plus larges que les "regional freighters" Les types d’avion de ligne sont : L’airbus A340 – Boeing 787 

Ceccaldi revient à la tête de la compagnie après la démission de François Mosconi. La même année le premier Airbus A 319 intègre la flotte de la compagnie .La première ligne internationale régulière Marseille-Rome est mise en place dans la foulée. L’année suivante, le cap des 10 millions de passagers est franchi. Pour son 15ème anniversaire, l’évolution de la flotte se poursuit avec l’achat de deux airbus A320. De plus la compagnie reprend les lignes de Calvi et Figari vers Marseille et Nice après

les avions civils facilite beaucoup le transport pour les gens, celui change complètement la vie des gens. Les inventeurs ne cessent pas de chercher à perfectionner l’efficacité d’avions, donc l’utilisation de nouveaux matériaux sont trouvées pour Airbus A380, la prise en compte de l’aspect « écologique » de la production  et le progrès de la motorisation. Tous ces progrès techniques sont grâce à un rêve d’origine tout simple : voler. Avoir des rêves est important. Celui se nourrit l’avance de l’histoire

travailler ensemble. Compétitivité Airbus Helicopters : Il faut dire que l’année 2013 a été marquée par deux accidents impliquant des appareils d’Airbus Helicopters, l’un en août au large des îles britanniques des Shetland et l’autre en novembre en Ecosse, et par le retard du nouvel EC175 et des problèmes techniques sur l’EC225. Le PDG a donc martelé les mots "sécurité", "fiabilité", "qualité", "compétitivité" afin de redonner confiance à ses clients. Signal positif : Airbus Hélicopters a mis fin à la

courriers Offre variée : le Concorde jusqu’en 2003 (27 ans d’exploitation) ; offre de tarifs réduits sur des vols moyens courriers (sans bagage à enregistrer), services renforcés sur les clients haute contribution (nouvelle cabine sur les Boeing 777 et Airbus A380), 5 AIR FRANCE-KLM – SANTE FINANCIERE ET SOLUTIONS DE TRESORERIE Situation financière difficile   Transform 2015 Le chiffre d’affaires est presque stable entre 2012 et 2013 aux alentours de 25,5 milliards € Mais Air France-KLM accumule

AERIEN Selon des chiffres présentés au Salon du Bourget, en juin dernier, lors des 20 prochaines années,pas moins de 35 000 appareils devraient ainsi être achetés, un marché estimé à quelque 3 600 milliards d’euros.   Les constructeurs aéronautiques Airbus et Boeing affirment ainsi que plus d’un tiers de la demande mondiale viendra de la région Asie-Pacifique (12 800 appareils), un autre tiers de l’Amérique du Nord – dont la flotte est vieillissante- et l’Europe (7000 appareils chacun). Viennent ensuite

fusion des deux branches « hélicoptère » des entreprises Aero Spacial et Deutsch Aerospace. Cette coopération Franco-allemande est le début de la création du groupe EADS qui aujourd’hui détient 4 géants de l’aéronautique dans touts les secteurs : Airbus pour touts les avions, Astrium pour les modules spatiaux (navettes ou satellites) Cassidian pour les projets de défense, et enfin Eurocopter pour les hélicoptères civils et militaires. Eurocopter n’est plus seulement Franco-allemand mais depuis 2000

1 PRESENTATION TUNISAIR TECHNICS Le 07/07/2010 TUNISAIR TECHNICS2 Bienvenue TUNISAIR TUNISAIR TECHNICS3 Tunisair Technics est une filiale du „ Groupe Tunisair, dont le capital est 100 % par Tunisair. à tenu éd e le éé officiellement cr ét é Elle a „ e é Assembl ’ 23 janvier 2006 (date de l rale constitutive) énéG TUNISAIR TECHNICS4 le notamment ô Tunisair Technics a pour r assurer : ’ d pannage dans tous é entretien en ligne et le d ’ L „ trangers). é les