Marketing Opérationnel Renault

démarche mercatique : | | |– une approche centrée sur le marché ; |analyser le marché, définir les objectifs et| | |– une double dimension stratégique et opérationnelle permettant|le marchéage (marketing mix), mettre en | | |de concevoir, promouvoir et distribuer une offre adaptée aux |œuvre et contrôler. | | |attentes de la demande. La démarche

Professionnel Maintenance Véhicule Auto Diana SAS Doria Automobiles 2009-2012 Rapport de stage Bac Professionnel Maintenance Véhicule Auto Diana Sommaire Remerciement 3 I. Donnés constitutives de l’entreprise 4 1.1 Fiche d’identité de Renault Doria Automobiles : 4 1.2 Historique 5 1.3 Situation géographique 7 1.1 Organigramme SAS Doria Automobiles 8 1.5 L’entreprise S.A.S Doria Automobile 9 1.5.1 Principales activités : 10 1.5.2 Ces Ressource Humaine 11 Fonctionnement :

la signature d’un accord. Ce n’est pas un processus que l’on met en équation. Elle n’est ni l’antidote, ni l’antichambre d’un plan de sauvegarde de l’emploi. Elle est bien plus que cela… Elle constitue l’un des outils essentiels du management opérationnel et du dialogue social. Malgré tout cela elle reste Un outil encore méconnu et peu appliqué. C'est une solution adaptée afin d'anticiper et de faire face aux changements internes et externes. Ces derniers temps, nous entendons beaucoup parler

Pierre Guichard, le directeur de l'agence avait un associé. Elle se trouve 41 rue de la Télématique au Technopole à Saint-Etienne. Cette entreprise indépendante existe depuis 25 ans et se compose essentiellement de 3 activités : - Consulting Marketing par rapport au développement, elle consiste à définir une offre parfaitement alignée sur les besoins du marché. Elle doit être annoncée pour ce qu'elle le est sans illusion ni "sur-promesse" et doit reposer sur des priorités ou des arbitrages optimisants

conduit à la multiplication de niches, dont certaines semblent minuscules. 4. La stratégie micro-marketing Elle adapte les produits et les programmes marketing aux gouts particuliers de certains individus ou clientèles locales. 2 options possibles : Localisé : échelle d’une ville, quartier, point de vente... Personnalisé : adapté aux préférences de chaque client-principe du one-to-one (marketing individualisé). L’évolution de la segmentation s’oriente vers : Une importance accordée à la segmentation

2) Les activités et tâches des fonctions : 16 • Service secrétariat : 16 • Service comptabilité 17 • Service après vente : 18 • Service garantie 18 3) Qui commande qui ? 18 III. Recommandation : 19 1) L’adoption d’une culture marketing 19 2) La motivation 20 3) Evaluation des vendeurs 20 IV. Compétences acquises lors de la réalisation du projet : 21 V. Les problemes rencontrer dans l’elaboration du travail 21 CONCLUSION 22 INTRODUCTION

remonte les Champs Elysées au numéro 75. Publicis Groupe, crée le « Publicis Corporation » à New York, c’est la première agence de publicité française à le faire. En 1958, Publicis s’installe au 133 des Champs Elysées. Les années 1960, le temps du marketing Publicis multiplie les campagnes cultes avec Dim (1ère campagne utilisant un symbole), Boursin, ou L’oréal et occupe la place d’agence « phare ». L’agence comporte 700 collaborateurs et se lance dans l’enseignement (CELSA). En 1968, Publicis lance

Renault [pic] Sommaire I. PRESENTATION DU GROUPE RENAULT A. Son Histoire B. Sa stratégie globale a. Quelle est la stratégie de Renault b. Identification des DAS II. ANALYSE STRATEGIQUE A. Analyse du portefeuille d’activités : Matrice ADL B. Hexagones Sectoriels a. Pour la DAS automobile b. Pour la DAS services financiers III. DIAGNOSTIC INTERNE ET EXTERNE

général : A- l’esprit d’entreprendre et les compétences de l’entrepreneur (Management) B- les connaissances élémentaires en : 1- Comptabilité, aspects financiers et de fiscalité 2- Droit et législations spécifiques 3- Gestion commerciale (marketing et stratégie) Toutefois, la liste n’est pas exhaustive (ex : informatique> incontournable) vu la définition de la gestion : « La pratique et le savoir-faire dédiés à la conduite des affaires en général (en entreprise ou dans le domaine économique

logistique ancien qui est basé sur un modèle simple de transport de produits d’un point à un autre alors qu’il y a de plus en plus de facteur à prendre en compte en ce qui concerne ce secteur à part entière. Pourtant, l’évolution des savoirs opérationnels doit être à la hauteur des mutations engendrées par une économie globalisée et mondialisée et qui ne cesse de mettre en lumière de nouveaux défis. Il faut donc également moderniser le savoir. Cela nous fait nous interroger sur l’évolution dans