Marketing Opérationnel Renault

Introduction “We can’t compete on price. We also can’t compete on quality, features or services. That leaves fraud, which I’d like to call marketing” 1. Une rapide perspective historique Du marketing de la rareté à la démocratisation de la consommation La pratique qui consiste à mettre en relation une offre et une demande est vieille comme le monde. Le marketing est apparu au 20emme siècle à la suite des RI qui ont amenées les marchés à se développer. Ce qui occupe les entreprises c’est la question

Marketing Sommaire : Ch1 La démarche marketing Ch2 L'étape d'analyse / étude de marché Ch3 L'étape de la réflexion stratégique / marketing stratégique Ch4 L'étape de la planification / marketing opérationnel Chapitre 1 – La démarche marketing : Le marketing détermine la mission de l'entreprise et ses plans stratégiques : Quels clients toucher et comment ? Quels produits et services offrir ? Comment les positionner . A quel prix ? Comment les promouvoir ? Par quels

but commun * De reconnaissance ! Modèle(s) reconnu(s) au niveau (inter) national Se différencier En fait… il y a toujours un enjeu financier derrière le management (la gestion) de la qualité ! 2.1- Les coûts de la « non-qualité » selon Renault Modification à la conceptionRetouche de fabricationRéparation en garantieRemboursement du client mécontent 2.2 La topologie des gaspillages Premier gaspillage : * La fonction inutile ou l’acte inutile : « «Il ne sert à rien de bien faire

Casablanca, Ecole Supérieure des Industries du Textile et de l’Habillement), visites des ports (Casa, Tanger Med), visite de l’entrepôt logistique ZIEGLER (Casablanca), de la Zone Logistique Franche de Casa, visite d’un sous-traitant automobile de Renault Tanger... Ce voyage a été marqué :  Par la soirée promotionnelle de HAROPA (GIE des 3 ports : Paris – Rouen – Le Havre) à Casablanca, événement organisé avec l'Union Portuaire Rouennaise (UPR), auprès d’une centaine d’acteurs économiques, importateurs

compte dans la vie de l’entreprise Déclinaison du concept de l’entreprise communicante   Émergence d’un concept  Entreprise et société de consommation modèle culturel nord américain- reconstruction- 30 glorieuses Modèle classique marketing et publicité Promesses du produit (performances, prix)   Mai 68 : rejet des valeurs de la société de consommation Rejet du modèle classique du consommateur et des marchés à information parfaite ( Walras)  Prise en compte dans la

Généralités : le marketing : définition et démarche Partie I : le diagnostic marketing Chapitre 1 : analyse de l’environnement Séquence n°1: le macro environnement SOMMAIRE : Généralité Micro environnement et macro environnement Présentation synthétique du macro environnement de l’entreprise L’environnement naturel Menaces et opportunités Généralités Relation entre micro et macro environnement Représentation schématique du micro environnement Les composantes amont (ressources) *les apporteurs

de nombreuses directions et sous-directions, opérationnelles ou non. Ces unités sont spécialisées en corps de métier. L’organigramme de la Direction Générale est présenté en annexe 1. 2.3.2. Organisation de la direction commerciale La direction commerciale est composée de 3 sous-directions et de 6 délégations régionales. Les sous-directions sont : ← La sous-direction facturation BT et contrôle SOX 404 ; ← La sous-direction marketing ; ← La sous-direction technique clientèle

externe. La vision interne de l’entreprise, il y a une double logique : - il y a d’abord la logique des flux opérationnels c’est-à-dire cette logique qui visualise tous les flux physiques de l’entreprise (elle achète des matières 1ères, des produits, des énergies et vend le fruit de sa production). - puis des flux fonctionnels = ensemble des tâches qui vont faciliter les flux opérationnels (ex: la comptabilité, la finance, les ressources humaines…) La vision externe de l’entreprise, elle n’est pas

57 en 1910 et 155 en 1914. Puis les courses ont permis d’importants progrès et démontrent que l’on peut se passer de chevaux. *L’automobile devient* un objet de luxe. Ensuite, dans les années 1900 le taylorisme fait son apparition. En 1912,Renault adopte le taylorisme. L’automobile devient alors un produit grand public. Mais en 1929 le krach de Wall Street plonge l’industrie automobile dans la crise. Les constructeurs innovent alors pour séduire de nouveaux clients. C’est alors à cette époque

PARTIE 3: Le marketing stratégique La stratégie peut se définit comme l’élaboration d’une politique définie en fonction de ses forces et de ses faiblesses contenu des menaces et des opportunités repères dans son environnement (CF courriel) SUNTZU: l’art de la guerre au 6 siècle avant J-C (CF courriel) Chapitre 1: Principes générale de la stratégie 1:La segmentation A: La notion de segmentation Les consommateurs ont des goûts et des comportements donc pour une entreprise qui met un produit un service