Menace Opportunites Transport Marchandises Management

BTS MANAGEMENT DES UNITES COMMERCIALES SESSION 2011 EPREUVE DE PROJET DE DEVELOPPEMENT DE L’UNITE COMMERCIALE STAGIAIRE : Nom : BALDUCCI Prénom : Adrien UNITE COMMERCIALE : Raison sociale : BRICOMARCHE Adresse : Rue Lavoisier 77720 Mormant Sommaire Partie Titre Pages 1

Pratiques de logistique collaborative : quelles opportunités pour les PME/ETI ? oc prospective Date de parution : mars 2011 Couverture : Nathalie Palous Mise en page : Ghyslaine Coralie Édition : Nicole Merle-Lamoot, Gilles Pannetier Le pôle interministériel de prospective et d’anticipation des mutations économiques (PIPAME) a pour objectif de construire, en coordonnant l’action des départements ministériels, un éclairage de l’évolution des principaux acteurs et secteurs économiques

les organes régulateurs, les professions impliquées et leur degré de formation ou encore la compétence logistique, tout ceci dans le but de faciliter le transport et l’activité logistique pour le commerce extérieur. Cette étude se propose d’examiner les problématiques concrètes qui touchent les opérateurs du secteur logistique et du transport ; ce qui permettrait -si une solution était trouvée à ces problématiques- un saut qualitatif notable pour le fonctionnement de la chaîne logistique et ce

A_ Historique 4 B_ L’activité en quelques chiffres 5 C_ Chiffre d’affaires 6 II/ Analyse externe: A_ Quantification du marché 8 B_ Macro environnement 8 C_ Diagnostic Opportunités/Menaces 9 D_ Diagnostic Forces/Faiblesses 10 Partie 2 : Le marketing stratégique : I/ Une identité visuelle nouvelle pour une ambition nouvelle 12 II/ la SNCF a une image d’employé contrastée 15 III/ La SNCF prend

Style Tailles Conditionnement Service aprèsvente Garantie Tarif Remise Rabais Conditions de paiement Conditions de crédit Place (distribution) Canaux de distribution Points de vente Zones de chalandise Stocks et entrepôts Assortiment Moyens de transport Promotion (communication) Publicité Promotion des ventes Force de vente Marketing direct Relations publiques 7 Marketing Gagnant : Les Grandes Théories 2013 8 Les 4 P ici présentés correspondent à l'optique du fabriquant face à son marché

de production dont 1 qui s'occupe aussi de la maintenance. * 1 chargé d'affaire * 3 commerciaux * 1 responsable d'atelier * 1dessinateur-qualité * 1 secrétaire-comptable * 3 chefs d'équipe Le dirigeant a un style de management participatif car il est à l’écoute de ses salariés et de plus il s’implique aussi dans le travail dans l’atelier. Supports de la communication interne : La communication se fait essentiellement par la parole entre les salariés de l’entreprise

. ETUDE DE MARCHE A L’INTERNATIONAL LA BELGIQUE OUINKHIR MARIAM MAARIR ASMA MASTER 1 Logistique et Transport Table des matières I- INTRODUCTION ..................................................................................................................................... 3 II- PRESENTATION DE L’ENTREPRISE.......................................................................................................... 3 III- LE DIAGNOSCTIC INTERNE .........................................

3 Supply Chain Management : Schneider Electric - Division - Name – Date 4 Le paradoxe de la logistique Schneider Electric - Division - Name – Date 5 Le paradoxe de la logistique Schneider Electric - Division - Name – Date 6 Le paradoxe de la logistique Quels sont les freins à la performance logistique des PME ? Schneider Electric - Division - Name – Date 7 La supply chain La gestion de la chaîne logistique (ou Supply Chain management) est la coordination

compagnies à l’international. -2003-2004 : La fusion entre Air France et KLM donne naissance au 1er groupe européen de transport aérien. Le groupe Air France-KLM représente ainsi deux compagnies aériennes. Il détient deux filiales respectivement Air France et KLM et est présent dans 3 métiers : - Le transport de passagers (80% du chiffre d’affaires sur l’exercice 2007-2008) - Le transport de fret (12%) - Les services de maintenance et d’entretien aéronautique Le modèle de l’entreprise est donc

Conditionnement Service aprèsvente Garantie Tarif Remise Rabais Conditions de paiement Conditions de crédit Place (distribution) Canaux de distribution Points de vente Zones de chalandise Stocks et entrepôts Assortiment Moyens de transport Promotion (communication) Publicité Promotion des ventes Force de vente Marketing direct Relations publiques Marketing Gagnant aujourd'hui : Les Grandes Théories 9 Les 4 P ici présentés correspondent à l'optique du fabriquant