Methode Amdec Maintenance

z z z z z z z z z S4-AI S4-GP 3 3 120 40 40 z z z z - - S4-ACM 3 30 z z 10 z - - - z z z z z Course unit ILS methods and technologies Industrial automatic systems Production management Continuous improvement and maintenance of industrial systems Specialization Code ECTS Number of hours 60 S4-ACMS ILS analysis and design 80 Design and creation of industrial installations S4-C3I 3

LES CAHIE C IERS DE LA SÉCURI INDUS RITÉ STRIELLE LE 2010-09 LA SOUS-TRAITANCE EXTERNALISATION DE LA MAINTENANCE ET SÉCURITÉ : UNE ANALYSE BIBLIOGRAPHIQUE DOUNIA TAZI ’Institut pour une Culture de Sécurité Industrielle (ICSI) est une association loi 1901 dont la vocation est de faire progresser la culture de sécurité en France. Il est né en 2003 de l’initiative de huit partenaires fondateurs (Airbus, Arcelor, CNRS, Communauté d’agglomération du Grand Toulouse, EDF, Institut National Polytechnique

Réalisation Conception Sourcing Processus 4 L’analyse TCO (Total Cost of Ownership) Frais structurels : matériel, installation, garanties. Frais d’opération : énergie, formation, audit, assurance. Dépenses à long terme : remplacement, maintenance, déclassement. 5 Processus de sélection et d’évaluation des fournisseurs • Définition des critères de présélections des fournisseurs Step 1 Step 2 • Recherche des fournisseurs Achats complexes Le fournisseur répond-il aux critères

travail = fractionne tâches de montage selon les principes de l’OST. Rationalisation = décomposition activité ouvriers en tâches élémentaires. Standardisation = utilisation de pièces standards parfaitement interchangeable dans construction + maintenance du véhicule. Augmentation production + expansion géographique du produit.  Ford T en noir. Fordisme s’& révélé inadapté à la société de consommation qu’il a instauré: Exigences conso sur qualité et diversité  fordisme ne peut le fournir :

d’affaire | LGV | Ligne à Grande Vitesse | TGV | Train à Grande Vitesse | IPCS | Installation Permanente à Contre Sens | VUT | Voie Unique Temporaire | ATS | Avis travaux spécifiques | PFL | Pôle Fret et Logistique | PMM | Pôle maintenance et matériel | AMDEC | Analyse des Modes de Défaillance, de leurs Effets et de leur Criticité | Sommaire Synthèse 4 Liste des abréviations 5 Introduction générale 7 1- Présentation de l’ONCF 8 1-1. Fiche technique 8 1-2. Historique : 9

Brevet de technicien supérieur MAINTENANCE INDUSTRIELLE MINISTERE DE L'EDUCATION NATIONALE, DE l’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE Direction de l’enseignement supérieur Service des contrats et des formations Arrêté portant définition et fixant les conditions de délivrance du brevet de technicien supérieur « maintenance industrielle » Le ministre de l’éducation nationale, de l’enseignement supérieur et de la recherche, VU le décret n ° 95-665 du 9 mai 1995 modifié portant règlement

nouveaux producteurs ______________________ 23 1.5.2 Le développement de la chaîne logistique ___________________________ 25 1.6 Une remise en cause de la vision classique de la productivité industrielle____ 26 1.6.1 Une difficile mise en œuvre des méthodes classiques d’aide à la décision __ 26 1.6.2 La recherche d’une intégration des fonctions de l’entreprise _____________ 27 1.7 De la productivité industrielle actuelle ________________________________ 28 L’approche du juste a temps : concepts et composantes___________

processus les plus urgents ou importants et les détailler. On va ensuite lister tous les risques du processus (ceux qui sont déjà arrivés, ceux qui peuvent arriver, ceux qu'on craint...) On les hiérarchise et on les traite avec des outils qualité. La méthode AMDEC (Analyse des Modes de Défaillance, de leurs Effets et de leur Criticité) L’AMDEC a pour but d’évaluer l’impact, ou la criticité, des modes de défaillances des composants d’un système sur la fiabilité, la maintenabilité, la disponibilité et la

...................................................................................... 69 7.7.4 Pour les hypermarchés ..................................................................................................... 71 7.8 La gestion de la maintenance - Implémentation Itil ...............................................................72 7.8.1 Pourquoi ITIL ? .................................................................................................................. 72 7.8.2 Le fondamental

7 | 4.1 b | Déterminer la séquence et l'interaction des processus | Bien que la cartographie des processus ne soit pas explicitement exigée, c’est en pratique la meilleure réponse à cette exigence | | 8 | 4.1 c | Déterminer les critères et les méthodes de fonctionnement et de maîtrise des processus | Etablir les moyens de maîtrise des processus | | 9 | 4.1 d | Assurer les ressources nécessaires au fonctionnement et à la surveillance des processus | Cf. paragraphes 6.1 et 6.2 | | 10 | 4.1