Positionnement De Dacia

Étude Stratégie DaciaÉtude de la stratégie marketing Dacia à travers le modèle Duster Gagliardi Louise TC1 I - L’histoire de Dacia Dacia est un constructeur automobile fondé en 1966 en Roumanie pendant la période dite “communiste”. Deux ans plus tard, un accord entre Renault et Dacia est signé permettant à la marque Roumaine de produire et vendre des copies conformes des vieilles R8 et R12. À cette époque, les constructeurs automobiles de l’ouest tels que les allemands avec Volkswagen, les français

                        LE  CAS  DACIA                                                           SOMMAIRE     INTRODUCTION                I/  Analyse  et  diagnostic                        a)Analyse  externe                      

fait de l'élargissement de l'Union Européenne en 2007, qui pousse le constructeur Renault à reculer les frontières et proposer la Logan dans les pays intégrés. De plus, il est évident de noter le fait que la Roumanie soit entrée dans l'UE en 2007 car DACIA est une marque Roumaine, bien qu'elle ait été rachetée par le géant Renault. Enfin les élargissements futurs de l'UE vont surement influencer le champ d'action du constructeur automobile, notamment dans des pays candidats à l'entrée dans l'UE tels

Renault A- Fiche signalétique B- Groupe Renault a-Historique b-renault maroc c-Succursale Renault place Bandoeng d- La stratégie de positionnement Renault Chapitre 2 : Travaux et missions effectués 1-Service livraison et facturation 2-Service RC Année Universitaire : 2014-2015

Dossier Renault: Document entreprise. Clément Audiffren ING 31 Pour le 30/04/2020Sommaire I) Historique de Renault depuis sa création II) Présentation du groupe 1) Environnement général et spécifique 2) Analyse de l’entreprise (produit, prix de distribution, force de vente et communication) 3) Etat des ressources et des objectifs stratégiques et tactiques 4) Structure et organigramme de la société 5) Organisation de la fonction de production 6) Organisation de la force de vente, fonction marketing

d’acheter une usine en Roumanie ou la main d’oeuvre coute vingt fois moins chère qu’en France pour produire sa voiture à 6000 dollars, même si les performances sont assez lentes. Par l’acquisition de cette entreprise, il acquiert aussi la marque « Dacia », qui se trouve sans contraintes de l’exigence de Renault. Cependant pour produire une voiture à bas couts le PDG de Renault doit serrer les couts au maximum, pour atteindre un prix de revient de 3000 euros. Ce prix de revient résulte d’un effectif

au salon de l'Auto. Renault Algérie tient toujours un pavillon à l'écart, à lui tout seul, aux pins maritimes. Son pari commercial pour les pays émergents s'appelle le low coast. Et cela marche. Le Duster, un crossover (SUV) décliné sous la marque Dacia accompagne la remontée de gamme des classes moyennes algériennes,"accrochées il y'a quelques années avec la Logan. Le Duster commence à un milion huit cent milles dinars. La foule se presse pour essayer le modèle exposé. Bien trop équipé, lui, pour

Sociale – Michel Allé 23 mars 2015 – Mondialisation et délocalisation Diapo 2 Les faits Dacia : de Ceausecu à Renault ๏ 1968 : Création de Dacia en Roumanie ✓ Entreprise d’Etat dans un pays communiste ✓ Produit sous licence Renault un dérivé d’un modèle des années 1960 ✓ Pas d’évolution technologique ๏ 1989 : Fin du communisme en Roumanie ✓ Déclin accéléré de Dacia ๏ 1999 : Renault rachète Dacia ✓ « Brownfield » ✓ Pour un prix minime (51 millions US$) ๏ Avec un triple objectif stratégique

------------------------------------------------- Stratégie de Renault - Dacia : Stratégie de la Logan 1. Mission : Quel est le problème apparent? Sur le marché de l’automobile « low-cost », il y’a de plus en plus de concurrents, Comment Renault-Dacia peut rester leader ? 2. Recueil des données ? 3. Diagnostic 3.1 Diagnostic externe 3.1.1 Délimitation du champ d'action Délimitation du champ d'action : Production et distribution d'un modèle de voiture

2) Les menaces……………………………………………....page 10 II/ Détermination du problème et de sa problématique ….…...page 11 III/ La stratégie actuelle…………………………………..………page 12 3.1) La cible et la segmentation………..…………………………....page 12 3.2) Le positionnement………………………………………….……page 13 3.3) Le marketing mix…………………………………………………page 14 3.3.1) Produit…………………………………………………...page 14 3.3.2) Prix……………………………………………………….page 17 3.3.3) Communication…………………………………………page 18 3.3.4) Distribution………………………………………………page