Positionnement Renault Nissan

spots télévisés sont identiques (mêmes décors, même scène) sur tous les marchés mais les acteurs sont différents pour chaque pays et parlent la langue du marché. Une campagne de communication homogène se base sur un concept standard (message et positionnement du produit identiques) auquel on apporte des changements mineurs et ponctuels pour s'adapter aux spécificités des audiences locales. Pour appliquer le même axe de communication sur certains marchés, l'entreprise part de l'hypothèse que le produit

l’entreprise évolue dans un domaine hyperconcurrentiel, où toutes les grandes marques automobiles sont présentes dans tous les métiers depuis la recherche et le développement jusqu'à la distribution ; avec les acteurs du secteur aussi puissant tels que : Renault, Peugeot, Ford, Honda, Volkswagen ……….. Afin de faire une analyse du groupe stratégique dans lequel évolue Toyota, nous regardons l’offre de Toyota et de deux de ses concurrents, à savoir Peugeot et Honda :   ‐ 7 ‐ A – TOYOTA 1- Les Berlines

significative : là encore des raisons culturelles entrent en jeu. Le marché sudafricain présente des similitudes avec le marché américain : les ménages s’y équipent beaucoup en pick-ups. Résultat, trois pick-ups (Toyota Hilux, Chevrolet Utility et Nissan NP200) figurent dans le Top 5 des modèles les plus vendus en 2012 dans le pays. Quant au marché des VUL au Brésil, son poids s’explique par une demande stimulée à la fois par le dynamisme du secteur LES MARCHÉS AUTOMOBILES DANS LE MONDE

mondialisée ? « Il est en effet très difficile de mettre un drapeau sur un certain nombre de produits : quelle est la part de la valeur ajoutée française dans une automobile française ? C'est très compliqué à évaluer. Après, vous trouvez plus de Renault ou de Peugeot en France qu'ailleurs, davantage de Fiat en Italie. Le consommateur a tendance à préférer ce qu'il connaît, ce qu'il aime. » Mais faut-il préférer une Clio produite à l'Est ou une Toyota sortie de Valenciennes ? « L'économiste dira

notamment sur le plan commercial et productif » pour avoir : o forte similarité entre les entreprises de même groupe stratégique o forte dissimilarité entre les entreprises appartenant à des groupes stratégiques différents + positionnement des groupes stratégiques sur une « carte stratégique » intérêt : * identification des concurrents directs de l’entreprise * repérage éventuel des « espaces stratégiques vacants » dans l’univers concurrentiel Le

Composants Composants Distributeurs Distributeurs Clients Clients Schneider, Schneider, Air Liquide, Air Liquide, … … Michelin, Michelin, Valéo, Valéo, Alibert, ST … Alibert, ST … GM, Ford, GM, Ford, Toyota, PSA, Toyota, PSA, Renault Renault Concessionn Concessionn aires, aires, Occasion Occasion Population, Population, Ents, …. Ents, …. Industrie de l’automobile Nathalie Gardes MC Gestion 2.2 Analyse de l’industrie la chaîne de valeur de l’industrie Services Services

francs, et la revente d'Oasis par Nestlé qui s'en est suivie pour un montant de 1,2 milliards de francs en témoigne. Ce n'est pas un hasard si certains groupes changent de nom pour être côtés sous leur marque la plus connue: Datsun est ainsi devenu Nissan; CGE, s'est transformé en Alcatel-Alsthom, BSN a été rebaptisée Danone, constatent Jacques Lendrevie et Denis Lindon. B – L’importance du capital marque pour les entreprises multinationales La valeur d’une marque correspond également à sa force

périmètre donné, par rapport à l’ensemble des ventes de la profession sur le même périmètre. Elle s’exprime en : - Volume : nombre de produits vendus rapportés au marché global - Montant : chiffre d’affaires rapporté au marché global Exemple : si Renault (chiffre d’affaires : 2 milliards €) immatricule 100 000 véhicules en France sur un marché total de 1 million (30 milliards €), sa part de marché sera : - En volume de 10% (100 000/1 million) - En montant d’environ 6,1% (2/30) Part de client : Pour

revenus du groupe . Ex :complémentarité géographique lorsque Renault rachète Nissan et de produit lorsque Paribas est racheté par BNP. Le développement international pour étendre les zones géographiques de l’entreprise est une des voies privilégiées de la croissance externe comme le montre l’augmentation du nombre d’opérations transnationales . Ex : Renault , en rachetant Nissan a pris le contrôle d’un réseau qui offrait des possibilités sur le marché asiatique

| |A partir du thème « Les investissements français en Chine », nous avons interrogé les dirigeants de grands groupes français afin de | |recueillir leur vision de la Chine et le positionnement de leur entreprise. | | | |Nous avons pu en établir