Positionnement Renault Nissan

d’expliquer comment les stratégies des constructeurs automobiles japonais ont évolué au cours du temps. Dans les années 1960 et au début des années 1970, les constructeurs automobiles japonais pénétrèrent sur le marché européen en adoptant un positionnement à bas prix et valeur réduite, car ils estimaient que cette position ne serait pas défendue par les Européens. Leurs produits étaient basiques et considérés comme tels par les clients, qui n’avaient pas d’attentes particulières en termes de valeur

périmètre donné, par rapport à l’ensemble des ventes de la profession sur le même périmètre. Elle s’exprime en : - Volume : nombre de produits vendus rapportés au marché global - Montant : chiffre d’affaires rapporté au marché global Exemple : si Renault (chiffre d’affaires : 2 milliards €) immatricule 100 000 véhicules en France sur un marché total de 1 million (30 milliards €), sa part de marché sera : - En volume de 10% (100 000/1 million) - En montant d’environ 6,1% (2/30) Part de client : Pour

présentes sur le marché en Europe c) Les parts de marché dans le monde d) Présentation des leaders du marché de l’automobile Hybride III) L’influence de l’environnement Seconde partie I) La politique de produit a) Les marques et le positionnement des Leaders b) Les gammes de chaque produit c) Le cycle de vie de la voiture hybride d) L’innovation II) La politique de prix a)Les stratégies b) Les avantages d’un véhicule hybride c) Les évolutions III) La politique de distribution

Les études commerciales Marketing stratégique : - analyse du marché ( positionnement Marketing opérationnel : ( 4P : prix, produit, place, promotion Marketing d’étude (= marketing intermédiaire) : ( Fournir de l’information Présentation du cours : Les concepts abordés : • les points méthodologiques • les études qualitatives • les études quantitatives Le déroulement d’une étude de marché : 1) définition du problème 2) pré-enquête 3) étude qualitative

l’entreprise évolue dans un domaine hyperconcurrentiel, où toutes les grandes marques automobiles sont présentes dans tous les métiers depuis la recherche et le développement jusqu'à la distribution ; avec les acteurs du secteur aussi puissant tels que : Renault, Peugeot, Ford, Honda, Volkswagen ……….. Afin de faire une analyse du groupe stratégique dans lequel évolue Toyota, nous regardons l’offre de Toyota et de deux de ses concurrents, à savoir Peugeot et Honda :   ‐ 7 ‐ A – TOYOTA 1- Les Berlines

sons, des vibrations qui donnent le ton du moment en créant une mémoire commune. Un univers musical et sonore soigné et adapté vous permet : Une optimisation de votre communication existante, en renforçant votre identité actuelle et votre positionnement Une grande proximité sensorielle avec chaque individu constituant votre cible, ce qui renforce notablement l‘impact de votre communication. De la voix off au discours de la parole à la musique, les différentes sonorités attirent l’attention

actuelle et essayent de développer les mêmes stratégies que PSA pour attirer les clients. Toutes les entreprises du secteur automobile (Audi, BMW, Chevrolet, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Holden, Land rover, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Porsche, Renault, Seat, Skoda, Subaru, Toyota, Volkswagen, Vaxhall) misent sur l’innovation et donc PSA pour rester compétitive et doivent investir de plus en plus dans la recherche et développement. Dans un contexte de crise, la concurrence constitue

groupes français s’inscrivent ce faisant dans le mouvement de diversification de l’industrie : dans l’aéronautique, la sous-traitance s’organise autour de l’implantation d’EADS Maroc Aviation et de Safran. Dans le secteur automobile, l’implantation de Renault à Tanger va permettre de développer une véritable filière en attirant de nombreux équipementiers. Certains investissements s’assortissent de transferts de technologie (centre de R & D de STMicroelectronics, Alcatel Lucent, Sofrecom, Cetim…) ou de

mes partenaires ? Nous allons voir quelles stratégies les entreprises mettent en place pour survivre, devenir leader A. Les rapports de force : Price Taker, Price Maker • Toutes les entreprises n’ont pas la même puissance de frappe ou de positionnement sur le marché : certaines imposent leur prix, d’autres doivent les accepter  on parle alors de “preneurs de prix” et de “faiseurs de prix” le preneur de prix est en position de faiblesse par rapport au faiseur de prix ; s’il ne veut pas perdre

développement de Renault * 20’ : production diversifiée (véhicules particuliers et utilitaires, moteurs marins et d’avion, locomotrices). Diversification dans les camions au milieu des années 70 * 50’ : expansion à l’étranger (Europe). Lancement sur le marché américain au milieu des années 70. Alliance avec le constructeur américain AMC début 80 * En 1987, Renault se désengage de l’automobile aux USA en revendant AMC à Chrysler * 1994 : Echec de la fusion avec Volvo. Renault acquiert