Problematique Secteur Pieces De Rechange Automobile

EVOLUTION Diallo christian Problématique : Les contrefaçons un fléau en pleine évolution ? Introduction La contrefaçon est une atteinte illégitime au droit de propriété d'une personne. C'est le fait de reproduction ou d'imiter un produit sans en avoir le droit. Les personnes qui s'adonnent à ses activité sont désignées sous le vocable de contrefacteurs. Je vais analyser la contrefaçon et comprendre ses conséquences, Premièrement je vous montrerez tout les secteurs concerné par la contrefaton

ou j'ai pu m'adapter dans un nouveau milieu mon dynamisme et les notions théoriques acquises à L'I.S.T.A. Histoire : PSA (Peugeot Société Anonyme) est fondé en 1965 pour former le holding du groupe automobile du même nom. Il s'agit en fait d'un transfert juridique de la Société des Automobiles Peugeot qui devient PSA. La naissance de PSA Peugeot Citroën intervient en 1976, lorsque Peugeot SA fusionne avec Citroën SA (il s'agit en réalité d'une absorption de la seconde par la première). Puisque

Brevet de Technicien Supérieur Après-vente Automobile MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE Arrêté portant définition et fixant les conditions de délivrance du brevet de technicien supérieur « après-vente automobile : option véhicules particuliers, option véhicules industriels, option motocycles » NOR : ESRS0757330A La ministre de l’Enseignement supérieur et de la Recherche, Vu le décret n ° 95-665 du 9 mai 1995 modifié portant règlement général du brevet de technicien

est de placer le client au centre de ses préoccupations. Cet engagement se traduit concrètement par le lancement d’une nouvelle offre globale d’Assurance Auto. La Compagnie a entièrement repensé son offre pour ce nouveau produit innovant dans le secteur marocain des assurances. DANIEL ANTUNES, PRESIDENT DIRECTEUR GENERAL D'AXA ASSURANCE MAROC ECOUTER LE CLIENT, SERVIR LE CLIENT La nouvelle offre "Auto" développée par AXA Assurance Maroc est la traduction directe du positionnement de notre

adopté le 28 juin 2006 ............... 3 INTRODUCTION ...............................................................................................5 I - UNE FILIÈRE DYNAMIQUE EN MUTATION ............................7 A - PANORAMA DE LA FILIÈRE AUTOMOBILE FRANCAISE ........7 1. Un enjeu majeur pour la France .......................................................7 2. Une stratégie mondiale .....................................................................7 3. Des mouvements de recomposition .

NEWALL Isabelle LA CHAINE LOGISTIQUE AUTOMOBILE Mémoire de fin d’études DE LA COMMANDE DU CLIENT A LA LIVRAISON DE SA VOITURE, COMMENT LES CONSTRUCTEURS PEUVENT-ILS S’AMELIORER POUR REDUIRE LES DELAIS ? Maître de mémoire : Pierre Médan 2004 ~ 2005 La chaîne logistique dans l’industrie automobile. REMERCIEMENTS : INTRODUCTION : I I.1 I.1.a ℘ ℘ ℘ ℘ 5 6 9 9 9 9 10 11 12 PRESENTATION DU MARCHE AUTOMOBILE : Evolution du Secteur Automobile : Historique de l’automobile : La

Société à Action Simplifiée (SAS) au capital de 3 000 000 €. Activité: Concessionnaire automobile représentant officiellement la marque Peugeot à la Réunion. Directrice de site: Mme. Rosine DAUBIN. 160 salariés et 10 stagiaires en contrat de professionnalisation et d'apprentissage. 5 services: généraux, véhicules neufs, véhicules d'occasions, pièces de rechange et après-vente. Zone d'activité: se regroupe en secteur de la zone Nord à Est de l'île Implantation: située en périphérie de la ville dans la

renouvellement des actifs industriels Objectifs L’ensemble des acteurs de la fonction maintenance est confronté à une double CODE : SM2 DUREE : 2 JOURS LIEU : PARIS DATES : 22 & 23 mars 2011 15 & 16 juin 2011 05 & 06 octobre 2011 24 septembre problématique, la gestion du quotidien et donc des urgences (panne, problème d’approvisionnement, arrivée de nouvelles installations, gestion du personnel, …) et la nécessaire réflexion sur le moyen et long terme pour assurer la pérennité des actifs industriels

Période de stage : du 18 Avril au 11 Juin Année universitaire : 2010 - 2011 Avant propos Dans le cadre de ma formation à l’Ecole Supérieure de Technologie de Casablanca, il a été programmé un stage de fin d’études. Etant impressionnée par le secteur de l’automobile, mon choix de la société accueillante a porté sur -la filiale du Groupe Renault- Renault Maroc où j’ai été affecté à la Direction Administrative et Financière (D.A.F). Durant la période du stage que j’ai effectué au sein de la DAF

création de l’automobile, ce secteur a totalement révolutionné les transports et les mentalités des êtres humains dans leurs appréhensions de l’espace. De nombreuses entreprises s’y sont investis et ont vu de nombreuses évolutions depuis sa création. La crise financière de 2008 a eu de nombreuses répercussions qui ont crée des réactions en chaîne. En effet la baisse de pouvoir d’achat des ménages du à la crise à fait beaucoup de dégât chez tous les constructeurs automobiles. Même si cette crise