Problématique Supply Chain

sur le sujet que je souhaitais traiter. Je souhaiterais saluer l’ensemble des intervenants professionnels qui ont eu l’amabilité et la patience de répondre à mes questions, me permettant d’affiner ma problématique, donner des réponses à mes interrogations, voire de réorienter ma problématique selon leurs indications d’experts. De plus, l’élaboration de ce mémoire n’aurait pas pu se réaliser sans le soutien et l’aide constante de M. Jean-Marc Lehu, notre directeur de formation. En nous laissant

Introduction Historiquement, les ports représentent un lien incontournable entre le transport maritime et le transport terrestre. Pour Carbone et De Martino (2003) les ports peuvent être assimilés à des membres à part entière de la chaîne logistique, situés au cœur des chaînes logistiques contemporaines, et jouent un rôle important quant au management et à la coordination des flux matériels et des flux d’informations. Ce travail porte un regard sur les ports français et les considère comme des synapses

déployée au niveau de la région Agadir où nous avons effectué le présent travail. A la suite de la montée en puissance de la concurrence dans ce secteur qui constitue un des piliers de l’économie Marocaine, la gestion de la relation client, de la chaîne d’approvisionnement, des connaissances de l’entreprise, de la qualité ainsi que l’adoption d’une démarche Benchmarking s’avèrent nécessaires. L’enquête effectuée a démontré que les entreprises Marocaines du secteur des industries agro alimentaires

Fabien SEGUIN Chef de service achats industriels Groupe La Poste Stéphane PASQUIOU Responsable service des achats moyens transversaux CNP Assurances Dominique TRANCART Consultant en organisation, Ex-directeur des achats, Air Liquide, Ex-manager Supply-Chain chez CSC Peat-Marwick Direction pédagogique Benjamin PIERRE • Directeur du titre responsable des achats • Directeur associé, OPEXHA • Formateur achats • Ancien acheteur, Acheteur projet (Bombardier Transport, Alstom Transport, Sefar) • Ancien

Technologie&Production PAGEREF _Toc308442706 \h 10Fonction Financière PAGEREF _Toc308442707 \h 11III-Chaîne de valeurs et avantage concurrentiel PAGEREF _Toc308442708 \h 13a) Les activités de base PAGEREF _Toc308442709 \h 13b) Les activités de soutien PAGEREF _Toc308442710 \h 14IV-Forces et faiblesses PAGEREF _Toc308442711 \h 15V-Compétences clés PAGEREF _Toc308442712 \h 16a)Des systèmes d'informations innovateurs et une supply-chain performante PAGEREF _Toc308442713 \h 16b)Une politique de prix arrivée aux États-Unis

..........................................................................................................................................11 FONCTION ACHATS AUJOURD'HUI : FONCTION STRATEGIQUE DE L'ENTR EPRISE. ...............11 CHAPITRE I. LA PROBLEMATIQUE DES ACHATS..................................................................................................11 I. Définition générale. ............................................................................................................

défendre aisément. Son rôle était majeur, la logistique était née. Aujourd’hui encore, cette dernière est primordiale pour toute entreprise. En effet, elle gère chaque flux de produits et d’informations et devient donc une fonction transversale de la supply-chain. Avec la mondialisation, son bon fonctionnement devient stratégique, au point que Raymond Barre en arrivait à décrire l’Entreprise par seulement 2 entités : la logistique en back office, et le marketing en front office. C’est par ce constat

entreprises demeurent toujours aussi complexes, si ce n'est de plus en plus. On observe d'ailleurs des différences de taille entre ce que les PDG estiment nécessaire et ce que les entreprises font en réalité. C'est notamment le cas concernant la supply chain, les filiales, l'évaluation et la formation des managers ou encore la teneur des échanges avec les analystes financiers. En cause, notamment, de multiples freins internes ou externes invoqués par les entreprises dans la mise en oeuvre de leurs

EXPOSE STRATEGIE QUALITE EN QUOI LA QUALITE CHEZ AIRBUS EST-ELLE UN OUTIL PERFORMANT PERMETTANT DE SE REDRESSER EN PERIODE DE CRISE ? | | Problématique : En quoi la qualité chez Airbus est-elle un outil performant permettant de se redresser en période de crise ? Plan : I. Airbus, le géant des airs a. Le groupe en quelques chiffres b. Les orientations stratégiques du groupe c. Gérer la crise II. La certification : un passage

témoignage CAS d’ ETUDE Chaussettes KINDY MISE EN PLACE D’UNE ECO-LOGISTIQUE Daniel EJARQUE Forum Juin 2006 témoignage PROBLEMATIQUE Comment mettre en place une organisation et des processus dédiés au déploiement d’une logistique écologique et économe en ressources ? Comment faciliter ces processus, et multiplier les opportunités d’optimisation de ressources ? Pourquoi inciter les différents acteurs à collaborer dans ce type de démarche ? Quels bénéfices durables objectiver et