Psa Bcg

NATIONALLY- FOCUSED, SMALL, SPECIALIST PRODUCERS e.g., Bristol (U.K.), Classic Roadsters (U.S.), Morgan (U.K.) NATIONALLY FOCUSED, INTERMEDIATE LINE PRODUCERS e.g. Tofas, Kia, Proton, Maruti REGIONALLY-FOCUSED BROAD-LINE PRODUCERS e.g. Fiat, PSA, Renault, PERFORMANCE CAR PRODUCERS e.g., Porsche, Maserati, Lotus LUXURY CAR MANUFACTURERS e.g., Jaguar, Rolls Royce, BMW GLOBAL SUPPLIERS OF NARROW MODEL RANGE e.g., Volvo, Subaru, Isuzu, Suzuki, Saab, Hyundai GLOBAL, BROAD-LINE PRODUCERS

utilisés pour analyser cette position concurrentielle : - l’identification des effets d’expérience, - la position des différents domaines d’activité stratégique dans le cycle de vie des produits, - les matrices de portefeuille d’activité (matrice BCG, Mac Kinsey, A.D.Little, …) - l’analyse des forces concurrentielles de Porter ou des différents groupes stratégiques, … L’objectif est de mettre en avant la situation de l’entreprise face aux composantes de son micro environnement (Industrie au sens

de stratégie se formule au niveau des directions générales qui arbitrent notamment sur l’affectation des différentes ressources et sur les objectifs à se fixer. On distingue fréquemment deux types de modèles : le modèle du Boston Consulting Group (BCG) appelé aussi « modèle part de marché/croissance » et les modèles dits « qualitatifs ». Tous ces modèles dits « matriciels » utilisent des indicateurs de type atout/attrait dans lesquels : 6 2. La capacité stratégique YGiordano L3 EG 2013 • l’attrait

l’entreprise La segmentation stratégique L'analyse des systèmes concurrentiels 2.4. L’analyse de la position stratégique 2.4.1. Les méthodes d'analyse du portefeuille d'activités 2.4.2. L'objectif des modèles de gestion de portefeuilles 2.4.3. La matrice BCG 2.4.4. La matrice ADL 2.4.5. La matrice Mc KINSEY 2.4.6. Inconvénients des modèles de gestion 2.4.7. L'analyse de la technologie 2.5. 2.6. 3. Le diagnostic des ressources et de leur mise en oeuvre La synthèse du diagnostic Le contenu des stratégies

Exercice 1 Vous êtes sollicité, entant qu’assistant, par les dirigeants d’une Compagnie Aérienne (CA) pour effectuer une analyse des forces commandant l’intensité concurrentielle dans le sectéur du transport aérien. Ils vous présentent en vrac, les éléments suivants : Le secteur du transport aérien est très dépendant de l’activité économique et d’événements géopolitiques (guerre en Irak, 11 Septembre 2001, etc.)Ainsi, dés lors que la croissance économique globale n’est plus au rendez-vous,

productivité et l’efficacité il y a une procédure à respecter. Il est l’auteur le plus important. Le taylorisme n’est pas mort : ex : à Mc Do et à Quick tout est normalisé pour que n’importe qui mange un Mac Do : le burger doit avoir le même goût partout, à PSA Ono-toyotisme : intégration du capital, on est dans les 10ères puissances économiques, usine dans Shangaï : il y a du taylorisme : pas d’intégration dans le capital car main d’œuvre pas cher. 1er mouvement : L’école classique du management : On

concurrentiel » Inter Editions, 1993 23/01/2006 Séminaire de Stratégie présenté par Isabelle Decoopman 77 SEMINAIRE DE STRATEGIE LES OUTILS DE LA DECISION STRATEGIQUE LES MODELES DE CYCLE DE VIE DES PRODUITS LES MODELES DE PORTEFEUILLE D ’ACTIVITES BCG - ADL - Mc Kinsey - Autres matrices 23/01/2006 Séminaire de Stratégie présenté par Isabelle Decoopman 78 Les modèles de cycles de vie : le cycle de vie de l ’entreprise, le cycle de vie des produits Vision biologique et écologique de l

transposable à d’autres. Les raisons qui poussent les entreprises à s’intéresser au sourcing dans les pays à bas coûts sont multiples. Les entreprises qui s’internationalisent dans ce sens y gagnent trois sources d’avantages concurrentiels (BCG, 2005) : ➢ Elles ont des coûts significativement plus bas ➢ Elles ont un accès direct à des marchés qui sont en pleine croissance ➢ Elles acquièrent la capacité de créer de la flexibilité opérationnelle liée à la customisation et

La segmentation straté gique L'analyse des systè mes concurrentiels 2.4. L’analyse de la position straté gique 2.4.1. Les mé thodes d'analyse du portefeuille d'activité s 2.4.2. L'objectif des modèles de gestion de portefeuilles 2.4.3. La matrice BCG 2.4.4. La matrice ADL 2.4.5. La matrice Mc KINSEY 2.4.6. Inconvé nients des modèles de gestion 2.4.7. L'analyse de la technologie 2.5. 2.6. 3. Le diagnostic des ressources et de leur mise en oeuvre La synthè se du diagnostic Le contenu des straté

pour l’entreprise : qui permet d’évaluer la compétitivité, la rentabilité de l’entreprise sur l’activité. La position de l’entreprise sur ce segment par rapport à la concurrence : 1. Un exemple : La matrice BCG Matrice BCG Matrice Mc Kinsey Matrice D. Little Le principe de la matrice BCG consiste à positionner chacun des DAS selon deux axes : La position d’entreprise : Elle est exprimée par la PDM relative pour chacun des DAS par rapport à son principal concurrent, on calcule pour cela le