Reduction Des Couts Logistiques

 LOGISTIQUE Nature du travail Organiser le flux des marchandises Le logisticien organise la circulation des marchandises dans les grandes entreprises industrielles, commerciales ou de transport. Il gère les flux depuis la réception des matières premières ou des matériaux jusqu'à la livraison des produits finis. Chargé d'approvisionner les ateliers de production, il intervient aussi après la fabrication. C'est lui qui assure l'expédition des produits finis : traitement

Teradata Western Europe La réduction des stocks, l’optimisation de la chaîne d’approvisionnement ne peuvent se concevoir sans une bonne gestion de l’information, mais au-delà des traditionnels systèmes opérationnels qui permettent d’automatiser les processus, il convient de s’appuyer sur un système décisionnel adapté et fonder celui-ci sur un entrepôt de données. La seule chose qui ne changera jamais, c’est que tout change toujours tout le temps. Janvier 2010 Logistique – Michel Bruley 1/12 Importance

visualisation au sein d’une organisation. Cela a notamment été le cas de l’entreprise TOTAL qui a fait le choix de développer essentiellement son système d’information autour de quatre axes principaux : la communication interne, l’informatique, la logistique et distribution, et enfin la communication externe. De la mise en place à leurs apports, nous verrons en première partie, chacun de ces systèmes d’information, puis en deuxième partie, nous allons définir la réussite ou l’échec de ce système, et

finis aux clients finaux, ce qu’on appelle en anglais la Supply Chain management. La Supply Chain Management, (SCM), définit le pilotage de la chaîne logistique depuis le premier fournisseur jusqu'au client final. Le SCM a pour objectif d'évaluer au plus juste les besoins, les disponibilités et les capacités de chaque maillon de la chaîne logistique et de fabrication, afin de mieux les synchroniser et servir les clients dans les meilleures conditions possibles. Cependant est ce que la supply chain

– Université de Nantes REPORTING FINANCIER ET GESTION STRATEGIQUE DES COUTS DANS LA CHAINE LOGISTIQUE Denis Travaillé et Sophie Spring Résumé : Cet article, fondé sur une analyse de la littérature et illustré par une synthèse des études empiriques, a pour objectif d’étudier les modalités selon lesquelles les pratiques de reporting financier peuvent contribuer à la gestion stratégique des coûts dans la chaîne logistique. Plus particulièrement, il s’interroge sur les mécanismes d’incitation et

engagées dans une politique de mondialisation à grande échelle. Toutes leurs fonctions (commerciales, logistique…) sont susceptibles d'être sous-traitées, externalisées. Leur enjeu est la maîtrise de ses coûts. Et donc pour améliorer leurs performances, les entreprises repensent leurs stratégies et leur management en matière d’offre. Ceci explique la recherche à mettre en place de solutions logistiques, grâce à des produits comme les ERP, les progiciels dédiés et autres. Le supply chain management est

présentation du secteur de la logistique portuaire au Maroc ainsi que l’entreprise MARSA MAROC pour laquelle j’ai effectué cette étude. La seconde partie aura pour objectif d’identifier la problématique ainsi que la méthodologie suivie de l’étude. Quant à la troisième et dernière partie, elle sera consacrée à l’analyse des résultats obtenus de façon à en déduire des recommandations stratégiques. A. Recherche documentaire : I. Présentation du secteur de la logistique portuaire: Cette première

Phase d'étude des concepts et des enjeux de la logistique de Nespresso Etude de cas : Phase 1 Contexte et Enjeux de l’entreprise de référence étudiée SOMMAIRE 1. Présentation de l’entreprise, de son marché et de ses produits 3 1.1. Nespresso : l’entreprise 3 1.2. Marché de Nespresso 3 1.3. Produits Nespresso 3 2. Analyse des enjeux de Nespresso 4 3. Etude

| |- Economie sur les coûts publicitaires | | |-Stratégie axée sur les clients : vers la création de valeur pour le client :| | |réduction des coûts, amélioration de l’efficience, recherche de qualité et de|

d’approvisionnement est faite de deux réseaux distinct : un en amont et un en aval (voir illustration 2). De plus en plus de domaines de recherche sur la gestion de la chaîne d’approvisionnement ont été connectés à la stratégie et à l’organisation plutôt qu’à la logistique et à la distribution physique, comme en témoigne l’attention récente portée aux services. 4 Illustration 1. Processus de gestion de la chaîne d’approvisionnement Illustration 2. Réseaux d’approvisionnement et de distribution Le Supply