Régie autonome des transports parisiens

libéralisation des marchés Sous l'effet conjugué de l'unification européenne et de la globalisation des marchés, la concurrence menace de s'étendre aux secteurs protégés des services publics français comme la distribution d'énergie électrique, le transport ferroviaire, la communication postale ou téléphonique. Ces nouvelles règles du jeu auront un impact important sur les services publics. En effet les entreprises de service public étaient en situation de monopole sur leur marché domestique, sous le

| |Paris et ses souterrains ou le royaume du faux contre le royaume du vrai | |Le souterrain parisien : un espace d'authenticité | |La représentation de Paris : une image double.

d’une organisation est indépendante des ressources engagées. Akina, jeune femme d’origine japonaise venue en France pour suivre des études artistiques en 2010, est passionnée de cuisine depuis toujours. Installée dans une commune de la région parisienne, elle s’est d’emblée inscrite aux cours de cuisine de quelques grands chefs français. Très déçue par la qualité des sushis qu’elle a pu trouver à Paris, l’idée d’en confectionner en tirant parti des connaissances acquises lors de ses cours de

politique sera mené avec le Zollverein. Les théories de Friedrich List, sur « le protectionnisme éducateur » ont une forte influence : l'État doit protéger certaines industrie et les aider à se développer. c) De l'action sur les infrastructures de transport à une politique industrielle A cette époque, la théorie libérale préconise de ne pas intervenir dans l'économie. Pourtant, on peut repérer de nombreux investissements dans les infrastructures, principalement dans les chemins de fer. Cette intervention

première fois dans l’histoire de l’humanité, de s’affranchir de la nuit. Elle bouleverse encore les transports urbains, aboutissant à la création des premiers tramways électriques dans les années 1870 et surtout à la construction du métropolitain (abrégé rapidement en métro). Le métro de Londres, le premier du monde, dont les travaux débutent en 1853 est électrifié dès 1890. Le métro parisien, électrifié dès l’origine, ouvre sa première ligne en 1900. La TSF avec ses chansons, ses émissions

la première fois dans l’histoire de l’humanité, de s’affranchir de la nuit. Elle bouleverse encore les transports urbains, aboutissant à la création des premiers tramways électriques dans les années 1870 et surtout à la construction du métropolitain (abrégé rapidement en métro). Le métro de Londres, le premier du monde, dont les travaux débutent en 1853 est électrifié dès 1890. Le métro parisien, électrifié dès l’origine, ouvre sa première ligne en 1900. La TSF avec ses chansons, ses émissions d’information

dire d'où viennent ces institutions : théorie de Maurice Hauriou. Il va faire la distinction entre les institutions choses et les institutions vivantes. Les institutions choses ne sont pas autonomes et dépendent d'un autre organe. Les institutions vivantes sont créées en fonction d'un but et sont donc autonomes. (EX : les institutions politiques) Une institution, c'est l'organisation sociale qui est en relation avec l'ordre générale des choses et dont la permanence individuelle est assurée par l'équilibre

traditionnellement exercées par l'Etat central. On distingue classiquement : la décentralisation territoriale qui bénéficie aux collectivités territoriales (en France les communes, les départements et les régions), ces dernières exerçant de façon autonomes certaines   compétences   administratives   (décisions   en   matière   d’urbanisme   de   développement économique ou de culture par exemple) sous réserve de respecter le principe de légalité.  A  ce  titre,  la  décentralisation  n’a  une  réelle

récemment sortis de terre intègrent cette évolution et proposent parfois, grâce à l’apport des nouvelles technologies, une série de prestations qui en font des modèles de confort et de sécurité. Facilités d’accès extérieur (desserte routière, transports en commun, parkings), confort intérieur (coursives chauffées, escalators, billetterie électronique), dispositifs de sécurité et de visibilité optimaux (vidéosurveillance, conditions d’accueil et de travail de la presse et des médias) se conjuguent

__________________________54 2. Modes de gestion_______________________________________________________________________54 a) Un service généralement placé sous l’autorité directe de l’exécutif _____________________55 b) Une externalisation orientée vers l’affermage et la régie intéressée ____________________55 3. Raisons du choix _______________________________________________________________________56 4. Quelques données de recherche ________________________________________________________60 1. II. Partenariats public-privé