Renault Clio II

Maintenance ELECTRONIQUE et MESURE » de l’usine Renault de Cléon Frédéric LABIGNE IESP FC – Promotion 21 Tuteur école : Joël FOLENS Tuteur entreprise : Pierre THERY Cahier des charges : Réorganisation et optimisation des activités de « Maintenance ELECTRONIQUE et MESURE » de l’usine Renault de Cléon Frédéric LABIGNE -2- IESP FC P21 Cahier des charges : Réorganisation et optimisation des activités de « Maintenance ELECTRONIQUE et MESURE » de l’usine Renault de Cléon Sommaire Introduction........

mettre en péril l’activité de l’entreprise. Elle exige une réponse appropriée (réaction). Exemples : •Ouverture de l’économie •Une pratique déloyale généralisée. •L’arrivée d’un concurrent inattendu •Une réglementation … www.tifawt.com II – L’analyse interne : L’entreprise dresse l’état des lieux, évalue ses possibilités, ses compétences, ses particularités. Dégager les points forts et les points faibles avant de décider sur quel terrain on va agir. C’est le diagnostique de l’entreprise

rebranché et test d'une multitude de démarrage concluant. J'ai donné ma conclusion au chef d'atelier et à repris la suite pour la facturation. Fiche technique N°2 Symptôme : Véhicule ne démarre plus et a calé en roulant Véhicule concerné CLIO II 1,4i 8S Personnel concernés : Le dépanneur : mon patron La secrétaire pour le fichage du véhicule dans nos fichiers L'ordre de réparation établis à la demande du client L’opérateur moi même La personne chargé de la réparation moi même

synthèse et de suivi de son capital client. « On ne gère bien que ce que l’on mesure bien » Lord Kelvin prix Nobel de chimie 1934. Capital technologique Qu’est-ce qui fait la différence entre l’Apple II et le dernier portable ? Qu’est-ce qui fait la différence entre la Renault 8 et la dernière Clio ? Est-ce le matériel, c’est-à-dire la quantité de métaux, plastique, verre, tissu ou silicium ? Bien sûr que non. A ce jeu de comparaison, les vieux modèles seraient souvent gagnants. En réalité, ce qui

l'unité d'oeuvre et l'augmentation du coût des centres soient en corrélation. Si on produit une unité supplémentaire, le coût du centre va augmenter de manière homogène. Service d'étude chez Renault : 1 000 000 000 Safrane => 100 000 unités produites coût direct unitaire = 15 000 & prix de vente = 17 000 Clio => 900 000 unités produites coût unitaire direct = 5 000 & prix de vente = 6 000 8 Le chiffre d'affaire total est : 7 100 000 000, somme des prix de vente multipliés par les quantités : 900

susceptible de représentation graphique servant à distinguer les produits ou services pouvant faire l'objet de l'activité d'une personne physique ou morale" Une marque peut être matérialisée par: EXEMPLE Un nom patronymique, géographique, commun Renault, Evian, Éléphant bleu Un terme Libération Une expression La vache qui rit Logotype Un dessin Le crocodile de Lacoste Une couleur Le "jaune Kodak" est déposé Une combinaison chiffre ou de lettre 1.2.3., DOP Un son ou une phrase musicale

La production d’un modèle unique reposait sur le Taylorisme (standardisation) et sur les économies d’échelles. Dans les années 70, Renault proposait 16 versions différentes de la 4L. Dans les années 80, Renault proposait 60000 versions différentes de la Clio. L’idée était alors d’utiliser la micro segmentation pour augmenter les ventes. Dans les années 90, Renault produisait la Twingo mais cette fois ci à un nombre réduit de version contrairement à sa grande sœur. Ce choix fut pris car la Twingo

concurrent inattendu •Une réglementation … © www.e-tahero.net - Portail des Etudiant d’Economie – Professeur Thami BOUHMOUCH 4 © www.e-tahero.net - Portail des Étudiants d’Économie Professeur Thami BOUHMOUCH -3- Marketing Opérationnel II – L’analyse interne : L’entreprise dresse l’état des lieux, évalue ses possibilités, ses compétences, ses particularités. Dégager les points forts et les points faibles avant de décider sur quel terrain on va agir. C’est le diagnostique de l’entreprise

interactions réciproques dans la mesure où la motivation ou la satisfaction d’un individu au travail sont déterminants pour le rendement au sein d’une entreprise et qu’une entreprise qui tient compte de ces facteurs-là sera plus compétitive sur le marché. II. LES THEORIES MANAGERIALES DES ORGANISATIONS A) Théorie de la contingence structurelle Alors que la théorie classique considérait qu’il existe un « One Best Way », et que toutes les entreprises devaient adopter la même structure organisationnelle

[pic] Introduction Chapitre I : ETUDIER LE MARCHE Le marché: un espace à conquérir Les marchés de l'entreprise Le marché: une approche structurée Chapitre II : LA RECHERCHE D'INFORMATIONS PERTINENTES L’art de questionner La collecte des réponses Etudes qualitatives ou quantitatives Chapitre III : Evaluation des segments de marché L'hétérogénéité des marchés Segmenter pour homogénéiser Segmentation: préoccupations de l'entreprise