Ryanair

coût social augmente. Ex : les compagnies low cost qui veulent offrir les prix les plus bas, donc augmentation du coût social (ex : aéroport de beauvais, qui fonctionne avec les impôts qui compense l’aéroport y compris ceux qui ne voyage pas, quand ryanair augmente ses ventes, il y a augmentation de l’entreprise foncière : le prix du foncier augmente autour d’un aéroport. Augmentation x10 des voyageurs, et augmentation x5 des ventes de produits de vitre ; pour payer ses billets, pas d’installation de

S’agissant des compagnies low-cost, on observe une tempérance du rythme de leur croissance par rapport aux années précédentes. Cette modération est liée d’une part à un recentrage sur une croissance plus qualitative pour EasyJet alors que, d’autre part, Ryanair, elle est plutôt liée à une volonté de se positionner comme valeur de rendement. De plus, l’arrêt de subventions locales à conduit à la fermeture de plusieurs lignes. En ce qui concerne la concurrence des transports ferroviaires, le marché domestique

stratégie, cela leur permet aujourd’hui d’occuper une place importante sur le marché européen, elles font une concurrence redoutable aux grandes compagnies traditionnelles. Les deux leaders du marché low cost sont l’anglais Easyjet et l’irlandais Ryanair créés respectivement en 1995 et 1991, ils se partagent le marché mais de grandes compagnies comme Air France émettent l’idée de se mettre également au low cost sur le marché européen. CONCLUSION Nous pouvons conclure de ce rapport qui

raise its price, and it is very annoying for British Airways. That could oblige the company to put bigger planes on journey from/to France and reduce the number of flights. * Strong competition. The competition engaged by low costs airlines like Ryanair or Easyjet is hard to fight for Ba. Air France also plans to put 6 everyday flights to London. Finally the Eurostar competition is very solid because of the accessibility of a train compared to the boring airport controls. * Terrorism. Since September

réduites. C’est un problème qui ne touche plus seulement l’alimentation. Dans tous les domaines de la consommation, le hard discount gagne du terrain, inexorablement ; Les superettes Leader Price, Aldi, Lidl ; les compagnies aériennes EasyJet et Ryanair ; la Halle ou H&M dans le textile ; Sports Soccer dans le sport ; Electro Depôt (filiale de Boulanger) dans l’électroménager. L’hard discount est un gain de temps pour l’entreprise et le client. Ce type de commerce présente ainsi aux clients

C’est l’augmentation du chômage et la stagnation des revenus que l’on connaît dans les économies industrialisées au cours des dernières années qui expliquent le succès des produits et services low cost comme la Logan, les compagnies aériennes comme Ryanair ou Easy Jet …), des enseignes de hard discount (Lidl, Aldi, Ed) et des déstockeurs qui vendent moins cher que les hard-discounters. - Pour s’adapter à la crise économique qui sévit depuis 2004, Air France a lancé en septembre 2009 la classe

Toute entreprise en France cherchant l’international va développer sa stratégie de prix grâce à l’horloge stratégique. 1) Epuration : stratégie consistant à abaisser sa valeur et l’associer à un prix stratégique (Ryanair, Easyjet, Leader Price, Aldi, Lidl) 2) Même niveau que la concurrence mais prix inférieur (Carrefour, Auchan, Woolmark) 3) Stratégie hybride : prix faible, valeur perçue élevée, utilisée par les grands distributeurs spécialisés (GAP, Zara, H

réalité, calcul plus complexe : * L’entrant peut avoir un avantage concurrentiel sur la firme en place Cette stratégie a-t-elle atteint ses objectifs ? Entrée de RyanAir et EasyJet : 25% du marché moyen-courrier en France (42% en Europe) L’impact des low costs sur le marché 2 situations différentes en France : RyanAir : ouverture de nouvelles lignes, peu de concurrence préexistante, prix bas grâce à des coûts en moyenne plus bas de 50% EasyJet entrée sur les lignes déjà existantes,

Avec cette campagne easyJet veut démontrer qu’une compagnie low cost peut proposer des tarifs très attractifs en évitant les frais superflus. easyJet est assez coutumier de ce genre de campagne coup de poing, un peu à l’image de sa grande rivale Ryanair. La campagne publicitaire au moment de la fin du mandat présidentiel de Jacques Chirac. Même si le personnage n’est pas expressément nommé, difficile en effet de ne pas comprendre que l’annonceur utilise l’image de l’ex-président français pour

Strasbourg et du Bas Rhin Décision jugées illégales car la commission de Bruxelles n’avait pas été prévenue = restitution >> CAA Nancy 18 décembre 2003 CCI de Strasbourg et du Bas Rhin c/ Société Brit Air Confirme que les aides financières accordées à Ryanair sont des aides d’Etat illégales     Le juge sanctionne la violation mais il protège aussi le bénéficiaire d’un avantage lorsqu’il ne relève pas l’existence d’une aide CE 5 octobre 98 Union des industries chimiques, pas de création d’aide au sens de