Segmentation Automobile Peugeot

l’entreprise, et donc des obligations de résultats. Si l’on regarde les motivations d’un investisseur, sur le plan cognitif, il apparaît que ce dernier est préoccupé par 4 éléments, à savoir : - Un relais de croissance porteur (BTP, Energie, Automobile,...), caractérisé par des données macro-économiques (taux de croissance, lien avec le PIB et les données démographiques, etc..) ; - Une entreprise dynamique sur le secteur, qui possède un "business model" de qualité et une forte rentabilité

adoptée à la philosophie générale du marketing qui préfère l’orientation vers le client. L’entreprise classe les clients par secteurs d’industrie, par taille ou selon le processus d’achat adopté. Avantages | Inconvénients | * Une bonne segmentation permettant de s’approcher des clients. * Mieux connaitre les besoins des clients | * La multiplicité des besoins rend l’opération plus coûteuse. * Un dédoublement de tâches (plusieurs vendeurs sur le même secteur). | 6- l’affectation par

sous-traitants industriels : ils travaillent aux côtés de groupes industriels pour assurer tout ou partie de la fabrication du produit. Citons notamment le cas des équipementiers automobiles, qui sont pour la plupart des entreprises de taille importante travaillant en lien étroit avec les constructeurs automobiles pour la fabrication de pièces ou systèmes du véhicule. • les entreprises de services industriels : elles fournissent des services supports à la production, en direction des PMI/groupes

20 : L’optique adoptée et privilégiée par les entreprises a été celle de la production : la création à grande échelle de produits simples, non-différenciés, accessibles au plus grand nombre et à bas prix. Exemple classique : Ford Modèle T, une automobile que tout le monde ou presque pouvait se procurer. La nouvelle Clio existe en 84 versions. Les années 50 : Deux optiques se sont chevauchées : Les optiques produit et vente. L’optique de produit : Les entreprises mettent l’accent sur les qualités

face à des acheteurs qui arbitrent au sein de l'ensemble de leur consommation ? Désormais, le constructeur doit créer une préférence non plus vis-à-vis de ses concurrents automobiles, mais bien vis-à-vis d'autres produits appréciés des consommateurs. Schématiquement, on peut distinguer les clients visés par l'industrie automobile traditionnelle, pour qui l'achat d'une voiture est programmé et qui s'inscrivent dans une logique d'investissement («Quel modèle acheter ?»), et les autres, de plus en

laisserait entendre, de façon péjorative, que le marketing en grande consommation serait un marketing pour« amateurs » . 6 2 Terminologie: AXE II - MARKETING ÉTUDES Chapitre 5 : la veille et le management de l'innovation Chapitre 6 : La segmentation des marchés B to B  Le marketing d'affaires: activité cyclique, organisée autour de projets, de chantiers ou de missions commandées par le client AXE III - MARKETING STRATÉGIQUE: Chapitre 7: le positionnement et la démarche stratégique

consommateur junior dans notre société. Les marché des enfants peut se diviser en 4 parties : De 0 à 3 ans Segment « Bébé roi » De 4 à 11 ans Segment « Barbie et Nintendo » De 12 à 17 ans Segment « collège » De 18 à 24 ans Segment « adulescents » Segmentation des Juniors selon J.P. Tréguer, J.M. Segati et IED Nous nous intéresserons plus précisément dans cette contribution, aux enfants âgés de 5 à 13 ans en faisant un point sur le contexte actuel et la position de l’enfant dans notre société de consommation

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .112 Les autres applications du data mining client . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .114 La présentation des concepts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .114 La segmentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .116 Les modèles prédictifs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .123 Le data mining . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

NOTE D’INFORMATION ENNAKL AUTOMOBILES SA INTRODUCTION EN BOURSE PAR CESSION D’ACTIONS REPRESENTANT 10 % DU CAPITAL SOCIAL NOMBRE D’ACTIONS OFFERTES : 3 000 000 PRIX DE L’ACTION : 64,22 Dirhams MONTANT DE L’OPERATION SUR LA BOURSE DE CASABLANCA : 192 660 000 Dirhams PERIODE DE SOUSCRIPTION : du 23 Juin au 02 Juillet 2010 inclus* *Possibilité de clôture anticipée à partir du 24 Juin 2010 Organisme Conseil et Coordinateur Global ATTIJARI FINANCES CORP. Organismes chargés du placement Chef

################################################################################################################################################################ Etude compl�te de Peugeot-PSA INTRODUCTION Force est de constater que l�organisation du concessionnaire automobile s�est complexifi�e ces derni�res ann�es. En effet, elle utilise aujourd�hui des technologies issues de l�industrie, et de la Grande Distribution�: les besoins en logistique et en �changes d�informations