Segmentation Dacia

chaque marque. La présentation d’une offre cohérente en prix dans un show-room, par séparation des marques, peut paraître une évidence, et pourtant cette règle n’est pas toujours respectée. Renault avait décidé de développer sa marque low-cost Dacia en Europe de l’Est avec la Logan, d’une taille comparable à Mégane mais beaucoup moins chère. Excellente idée car, en Europe de l’Est, les points de vente respectaient bien la séparation des deux marques avec des show-rooms différents, même si les

« limousines » 7 Segment : « véhicules tout-terrains » et « SUV » * 7.1 Segment: SUV compacts * 7.2 Segment: SUV haut de gamme * 7.3 Segment: Véhicules tout-terrains | Description[ Il existe une différence marquée de la segmentation ou catégorisation entre l'Amérique du Nord et l'Europe, principalement due aux types de modèle différents sur les 2 continents. ------------------------------------------------- Amérique du Nord[ Pour des fins de comparaison énergétique, les

067 99 622 61 632 53 113 49 548 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Véhicule Peugeot 207 Renault Clio III Citroën C4 Renault Mégane Peugeot 308 Renault Twingo Citroën C3 Ford Focus Volkswagen Polo Volkswagen Golf Ford Fiesta Opel Corsa Renault Modus Dacia Logan Renault Laguna Peugeot 206 Toyota Yaris Peugeot 107 Peugeot 407 Citroën C5 Citroën C1 Fiat Punto Renault Kangoo Fiat 500 Volkswagen Passat Citroën C2 Volkswagen Touran Mini Seat Ibiza Nissan Qashqai Nombre de ventes 139283 129337 121716 121062

multimarque Une politique multimarque est utilisée afin d’élargir son champs d’action et maximiser sa couverture de marché. Une marque seule ne peut couvrir tout un marché, c’est pourquoi la multiplication des marques suite à une succession de segmentation du marché rend possible une couverture de plus en plus grande sur un marché. Par ce biais l’entreprise facilite son référencement et limite la place restante pour ces concurrents. Pour que cela fonctionne il faut une forte stratégie de différenciation

Ressources Humaines de très bon niveau qui nous permettent de  répondre favorablement aux demandes de nos clients, et ce à un prix compétitif. Présent au Maroc depuis 80 ans, Renault est leader du marché automobile marocain avec ses marques Renault et Dacia. Déjà détenteur d’une unité de production à Casablanca (SOMACA), le Groupe a lancé en 2008 la construction d’un vaste complexe industriel à Tanger. 1)    La décision d’implanter le projet de Renault Tanger Med au Maroc s’est basée sur plusieurs

Patrimoine et de Gan Prévoyance. Accord de partenariat avec la Banque Postale dans le domaine de l’assurance de dommages. Création d’une société commune : La Banque Postale Assurances IARD. En 2010, Groupama signe, en Roumanie, d’un accord avec Renault Dacia, portant sur la distribution de ses produits d’assurance dans les concessions du constructeur sur le territoire roumain. En 2011, Groupama a été touché comme beaucoup d’entreprises par la crise. De ce fait, groupe a mis en œuvre, dès la fin de l’année

..................................................... 5 ABCABThe Automotive Market Segments ........................................................................... 5 “Vehicle classes” Segmentation ............................................................................... 5 Price criteria Segmentation....................................................................................... 6 Threats ...........................................................................................

| |Marketing stratégique |-moyens à mettre en oeuvre | | |-segmentation, ciblage et positionnement | | |-objectif marketing datés, qualitatifs et quantitatifs | |

que d’être tout seul et de risquer de disparaître. Pour ne pas atteindre cette situation critique, la marque aurait peut-être du repenser sa stratégie de positionnement produit et prendre le chemin du low-cost comme l’a fait Renault avec sa ligne DACIA. Question 2 :Analysez les stratégies de Citroën et de Peugeot/ Quelles sont les points communs et les différences entre les deux stratégies ? La stratégie de Citroën et de Peugeot met en œuvre six domaines d’actions : • • • • • Choisir un type

automobile en Europe, un des réseaux les plus étendus : 200 sites, 13 pays : Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, France, Irlande, Italie, Luxembourg, Pologne, Portugal, République Tchèque, Royaume-Uni et Suisse. 3 marques : Renault, Nissan et Dacia.  + 10 000 salariés – 1/3 hors de France ¼ des ventes en Europe. 2014 : 441 497 véhicules vendus. (263 745 véhicules neufs – 177 752 véhicules d'occasion). 7,1 milliards d'euros de chiffre d'affaires. ATOUTS Filiale à 100% du Groupe Renault